Tesla的電動卡車Semi現身:能跑966公里 - 特斯拉

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-25T15:19

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原文連結:https://www.cnbeta.com/articles/tech/959673.htm

原文內容:特斯拉純電動皮卡Semi Truck於2017年11月發布,按照規劃,該車將於2019年
正式生產。然而到現在,特斯拉的這款電動卡車已經遲到了一年,目前計劃2020年進行小
批量生產。 今年初,特斯拉就向特斯拉Semi的預訂者更新了關於該卡車最新的測試進度以及性
能提升方面的信息,其中就包括了冬季測試將在1 月後進行的計劃。

就在日前,海外的一位貨車司機拍攝到一輛特斯拉Semi被拖車拖著,該車前臉十分科幻,
滿身佈滿灰塵,同時前輪有明顯的外八字,顯然這是剛測試完回來。

特斯拉CEO馬斯克曾提到過,他們在測試過程中發現了能夠為特斯拉Semi 增加續航的方法
,並聲稱特斯拉Semi 最終的量產版續航將達到966km。

動力方面,特斯拉官方宣稱Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅為5秒,在負載36噸的情
況下,0-96km/h加速時間為20秒。

據悉,特斯拉Semi原計劃將於2019年量產,5000美元預訂。 但去年6月中旬的時候,馬斯
克在2019年度的股東大會上透露,Semi將推遲到2020年年底開始生產。

心得/說明:966km以商運來說應該是很夠用了,這款出來或許搭配無人車送貨可能會顛覆
未來貨運模式,據說美國亞馬遜、FDX、沃爾瑪等企業已經大量訂購了好幾台


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

David avatar
By David
at 2020-03-26T00:25
以後卸貨區也要裝充電樁了
Una avatar
By Una
at 2020-03-31T00:05
出手排
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-03-31T14:31
負載36噸 996km?
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-04-02T13:51
後面載滿自己的電池能不能跑遠一點
Iris avatar
By Iris
at 2020-04-06T23:44
進台灣汰換那些柴油車吧
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-04-09T03:44
966也不能跑北高回頭車阿
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-04-10T03:11
996都可以臺北東港來回都夠,更別說北高了!
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-04-10T14:05
更正966
Joe avatar
By Joe
at 2020-04-11T10:39
在台灣能換掉老舊貨運柴油車是不錯的想法
Una avatar
By Una
at 2020-04-11T14:47
無人車送貨會不會改善行車安全
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-04-16T01:29
以下開放特黑噴內裝,機車先停好。
Zora avatar
By Zora
at 2020-04-17T06:25
這台不是被賓士說突破物理極限的那台嗎?
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-04-21T01:23
是賓士還bmw忘了
James avatar
By James
at 2020-04-25T04:14
在台灣真的不適合,不然在國外人煙稀少的洲際運送
Emily avatar
By Emily
at 2020-04-27T18:37
可以1拖5之類的節省人力成本
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-04-28T11:37
商用 不會等充電吧… 除非換電 不然效率不高
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-04-30T20:45
充30分可以跑640km叫效率不高?
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-05-03T12:24
特斯拉原計劃應該是要蓋功率比現有超充大10倍的
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-05-03T13:59
美國卡車有州內洲際之分,跑州內這很夠了
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-05-06T22:44
加速夠快的話可以提升道路容量,回生電軔也能避免屢屢有車
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-05-08T01:43
閘瓦失效
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-05-11T08:50
這外型是電車頭和卡車頭加在一起嗎
Erin avatar
By Erin
at 2020-05-11T20:07
車頭真的醜爆
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By Zora
at 2020-05-14T07:31
這台是不是駕駛中置啊? 覺得這樣滿好的
一般貨車司機確實也都一個人而已
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-05-14T09:46
這配自動駕駛就無敵了 司機以後只要放鬆就可以
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By Charlie
at 2020-05-17T14:10
統一運輸界
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-05-19T20:56
卡車0-100只要5秒 這是超跑吧
Mia avatar
By Mia
at 2020-05-22T01:09
好恐怖的卡車XDDD 以後要被卡車刷了
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By Vanessa
at 2020-05-26T18:27
966公里...在美國夠用?
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By Kelly
at 2020-05-26T21:14
進這台幫學長降低肇事率
Freda avatar
By Freda
at 2020-05-31T18:14
亞馬遜不可能訂吧?貝佐斯和馬斯克有嚴重的瑜亮情節
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-06-05T04:54
亞馬遜自己有Rivian或Aurora,應該不會買特斯拉
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-06-05T15:03
這個如果搭配卸貨碼頭充電,效率才真的打趴傳統柴油車頭。
利用裝卸貨時間充電,裝完貨直接出發,不用再繞去加油站加
油。重車頭加油很久的。一樣台北裝貨,等你加完油出發,人
家已經跑到中壢了
Isla avatar
By Isla
at 2020-06-07T00:24
且長途貨運的休息點非常固定,基本就是利用駕駛休息吃飯(
如果有駕駛的話)的時間充電就對了。反而省下中間額外加油
的時間。
Callum avatar
By Callum
at 2020-06-08T23:36
那怎麼不在碼頭加油 等電車充完電 油車都跑到苗栗了
Edith avatar
By Edith
at 2020-06-10T10:52
果然還是騎機車的聰明。怎麼都沒人想得到呢
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-06-13T08:21
你是不是正在想車子前面挖一個洞做風力發電?
Edith avatar
By Edith
at 2020-06-17T15:43
加油要顧 充電不用吧
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-06-18T04:28
加油時在車附近抽菸吃飯都不妥,充電時不用管這麼多
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-06-19T20:31
以後就直接自動充電換車了 想太多
美國公路超長 動不動3000 公理
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-06-22T00:05
會變成每1000km 換一次車頭不間斷開到這樣的概念
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-06-26T14:54
怎不說車位反拖一台一樣的semi來做回充,1號沒電就換2
號開變永動機
Damian avatar
By Damian
at 2020-06-26T20:01
笑死 樓上幽默
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-07-01T14:32
3000公里以平均時速100來開也要30小時,不用吃飯睡
覺?
Iris avatar
By Iris
at 2020-07-05T20:55
極端一點可以在車上吃睡
Damian avatar
By Damian
at 2020-07-07T19:50
美國對於職業駕駛的工作時間是有嚴格規定的,不是台灣
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-07-10T12:17
商用不會等充電?是都不用上下貨嗎?
Mary avatar
By Mary
at 2020-07-13T07:30
suitup在逃避什麼?你的風力發電呢?
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-07-13T19:43
卡車加油滿油約15分 不知道這充飽電要多久
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-07-18T10:59
對物流來說 時間就是金錢
Zora avatar
By Zora
at 2020-07-22T20:12
補助電動卡車我心服口服
George avatar
By George
at 2020-07-25T08:21
美國如果一個司機的話Reset的時間應該夠充
駕駛每八小時要休息30分鐘,一天不能駕駛超過11小時
Annie avatar
By Annie
at 2020-07-25T23:26
太強了吧XD 重心應該又靠近底盤…
Susan avatar
By Susan
at 2020-07-27T20:57
乾脆在卸貨區增置電池更換站不是更方便

為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多?

Quanna avatar
By Quanna
at 2020-03-25T14:14
雖然特斯拉的公差大內裝差 但擁有強大的性能及不錯的續航能力 電池壽命也相當長 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池 對比油電龍頭豐田油電車而言 好像平均都是10萬左右電池壽命就差不多了 而有少數撐到20萬公里的 油電車電池是搭配阿特金森引擎輔助輸出 而特斯拉則是全部都由電 ...

里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少

Lydia avatar
By Lydia
at 2020-03-25T12:26
原文連結:https://bit.ly/3dy9NbN 原文內容: 里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少電池健康度?車主實測告訴你答案 https://bit.ly/39nzIQ8 說到電動車,很多人都擔心電池衰退,在經過多年使用後的電池健康度又能維持多少?這 個問題很深也很廣,谷歌 ...

Scala Focus lommel試駕心得

Eden avatar
By Eden
at 2020-03-25T11:16
我是不聽版友勸告去年買了四代馬三的車主 一開始覺得還好 但直到小孩出生後光是要裝個反向汽座 就要調整前作感到很不爽 後座空間真的是蠻重要的 車開一陣子後很想要車道維持的功能 因為自己本身不太愛開車 所以車程超過90分鐘 即使開了ACC還是覺得精神很累 偏偏馬三的車道維持只能在55KMand#34;以下and ...

買豪華品牌的入門車,會很有派頭嗎??

Daniel avatar
By Daniel
at 2020-03-25T10:27
※ 引述《KeioBoy5566 (ko56)》之銘言: : 豪華品牌的入門車,大概在150萬級距,本魯預算也差不多到這 : 例如BMW 1系列、賓士A class、mini one(先不討論mini是不是豪華品牌) : 或是奧迪a1、歪L CT UX等等 : 通常不是安全配備少東少西,就是大量採用塑料質感欠 ...

一台 Model 3 車窗無故自爆,扯出更多特

Quintina avatar
By Quintina
at 2020-03-24T23:19
原文連結:https://bit.ly/3dqICPV 原文內容: 一台 Model 3 車窗無故自爆,扯出更多特斯拉玻璃碎裂事件 https://bit.ly/2wyxtMl 一名才剛把 Model 3 領回家一天的車主遇到了一件奇事,車子停在車庫門口,後窗玻璃 卻自己爆裂,全程都被門口的監視攝影 ...