Tiguan試駕感受 - 開車

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近期賞車,賞福斯車系,Tiguan/T-ROC/Golf/Arteon,展間R系列都有且都不缺車,
傳聞大船入港現車一堆,表明來意想體驗4 motion地瓜, 但地瓜試乘車只有280前驅,
改試駕2.0 Allspace(330, 190PS,扭力32)

真的是蠻好開的,上手快速,四驅貼地感+足夠扭力一路都很輕鬆,尤其山路轉彎只要放
掉油門直接轉方向盤輕鬆過彎(煞車都沒踩,不要學我,開車較激烈
若試駕330地瓜甚至380動力更強地瓜,操駕感受會更好吧!?畢竟當下是4.7米的長瓜,
地瓜長瓜椅子舒服,差點衝動購物

試乘過眾多休旅車,包含Q3,這三款為同底盤車款吧?
內部乘坐空間地瓜長瓜都大Q3許多, 避震跟操控>>>Q3
舒適度>>>>Q3, Q3非常跳+晃(但奧迪品牌力帥+內裝優雅除了拍擋頭,尤其四圈的logo設
計美觀>奔馳寶馬logo

看車評介紹都建議選配DCC電子懸吊(約6萬)這是類似XC60氣壓懸吊感受嗎?
2.0 Tiguan,330較划算還是380?又或者直上R?
福斯HUD好用嗎?試駕時沒看到,翻了官網也沒看到介紹




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All Comments

James avatarJames2023-07-08
Q3根本超廢 這價格車機還給MMI radio plus = =
Tiguan連最低階的配備都比他好...
Aaliyah avatarAaliyah2023-07-12
地瓜就歐系感受,車感偏硬,但久了就習慣
Zenobia avatarZenobia2023-07-08
因為Q3不是地瓜這車格..
Poppy avatarPoppy2023-07-12
要划算就買330再掛晶片
Jake avatarJake2023-07-08
福斯的HUD蠻簡易的,不過也夠用了!
William avatarWilliam2023-07-12
福斯的HUD還有一片板子在那邊是最大的敗筆
Elvira avatarElvira2023-07-08
會問就是R,那個貼地穩到不行
Daniel avatarDaniel2023-07-12
問就是直上r
Una avatarUna2023-07-08
我推長瓜,載物空間不嫌少,我也是長瓜車主
Megan avatarMegan2023-07-12
280如果可以就不要去想330以上到R了 不然買了280回
頭去看路上的會捶心肝
Emma avatarEmma2023-07-08
推長瓜330,4.7米跟一般轎車差沒很多,但多一些空間
會很好用,馬力扭力日常夠用了,想爽才上380
Zora avatarZora2023-07-12
問就是直上地瓜王R,後軸扭力分配器出灣只有爽
Zenobia avatarZenobia2023-07-08
推地瓜王
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-07-12
你可以選Q7…乘坐感>地瓜,又是你愛的奧迪。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-07-08
你要不要先看一下不要害人
Ethan avatarEthan2023-07-12
Tiguan 280踩起來跟NX200差不多
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-07-08
貼個分享文叫害人 果然是巨嬰國
Poppy avatarPoppy2023-07-12
地瓜維修保養很猛的
George avatarGeorge2023-07-08
VW的保養沒在跟你客氣的
Agatha avatarAgatha2023-07-12
地瓜對Q5吧 RLine比較帥
Genevieve avatarGenevieve2023-07-08
斯貴的是修車
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-07-12
推長瓜~
Franklin avatarFranklin2023-07-08
280不然就直接R了
Lydia avatarLydia2023-07-12
快要爆降一波到疫情錢了吧
Aaliyah avatarAaliyah2023-07-08
原本380但耗油 所以換了Y不過福斯底盤真的是不錯
但動力太弱
Jacob avatarJacob2023-07-12
330長瓜是最平衡的選擇
David avatarDavid2023-07-08
來看Kodiaq RS啊 空間更好 DCC標配
Kristin avatarKristin2023-07-12
說280和NX200踩起來差不多的真的有試過嗎?光起步
或是高速再加速渦輪就是有感,再加上DSG
Kumar avatarKumar2023-07-08
可以看看kodiaq 同底盤 鳥牌小巧思不少
Annie avatarAnnie2023-07-12
正在看2.0 4x4那台 還可以選通風椅
Oscar avatarOscar2023-07-08
福斯新的都是30000km保養了...
Regina avatarRegina2023-07-12
我自己是柴油長瓜剛出的時候就買了,目前里程快18
萬,修最貴的是變速箱電腦與皮帶。當時也試乘kodia
q與q7,但是前者要等,後者略貴,現在是有點小遺憾
沒捏上去XD
Hedda avatarHedda2023-07-08
再來一次選擇,通勤我會用model3,遠行出遊可愛Q7
Tracy avatarTracy2023-07-12
小改後380我開了2萬公里平均9.5,高速:市區約4:6
,感覺非常耗油果斷換電車。動力其實夠用沒啥小問
題,車機反應不夠快,Acc彎道慘敗特斯拉,但acc油
門加減速很順跟特斯拉持平,下大雨時反而特斯拉有
時侯顯示鏡頭不清感覺很恐怖。380底盤加分很多,動
Megan avatarMegan2023-07-08
態穩定度非常好,高速切車道不晃,山路非常好開,
會愛上開車的感覺,害我一年環島五次;Y避震硬過彎
ok但低速又莫名的晃…總結來說我的用途市區通勤載
貨空間大偶爾出遊Y是經濟實用的選擇,380則是適合
長遠途,喜歡往山裡跑的朋友,跑市區太浪費他的底
盤又耗油。
Madame avatarMadame2023-07-12
對了380的加速特點是順順地往上加速,絕對不是猛爆
的那種,跟同引擎的GTI調性非常不一樣,算是台偶爾
可以熱血的好爸爸車。以現在的價差絕對是選Y,但當
時價差高達50萬,我還是選Y就是了
Puput avatarPuput2023-07-08
380/330的差異就是原廠的運動化避震還有動力,一樣
四驅指哪轉哪,380原廠避震很不錯,280我只有試乘過
,沒什麼力過彎也軟會推頭,算是通勤車但長期下來電
車還是比280省,雖然價差80萬開10年下來總體花費應
該差不多