Tiguan 380 TSI R-Line Performance - 保養

※ 引述《mars1396 (mars1396)》之銘言：
前文恕刪...
: 其實本來要買的是19/19年式大全配380地瓜
: 但是去年下訂時已經沒有車，只能等下一次地瓜到港，於是就開始了排單之路
: 沒想到108年10月底來了一批閹割版380 拔掉太多算實用的配備
: 故向業務表示繼續等正20年式，看會不會有滿配的380可以買
: 屆時若沒有的話就退訂再看看其他SUV。
: 直到今天，驗完車也付完款了，驗車時遺憾的是尾門按鈕延遲關門功能確定沒有
: 19/19的380RL有按鈕延遲，當初試乘時非常喜歡，結果正20雖然配備都回來了
: 但還是硬生生少了按鈕延遲的功能，只剩腳踢延遲(鑰匙在身上才會啟動)
我去年入手 19/19 330 HL
按鈕延遲的功能我覺得超實用，尤其Costco搬貨回家，或出遊回家後面裝滿行李時
老婆負責抱小孩，我負責卸貨搬回家，
有這個延遲車門功能，它會在人離開後車門時自動關閉，
所以可以雙手抱好抱滿，優雅的搬貨，
不用擔心抱貨時要空一隻手出來關門，或要先把貨放地下關完門再把貨抱起來

: 再來就是音響主機從19年式的9.2吋降成8吋且無原廠導航
: 雖然多數人認為車機導航很雞肋
: 但投影在數位儀表板上面看起來是一種感覺就是爽一個字而已。

我剛領車時，覺得車機導航有點難用，
但開了一年下來，我覺得VW的車機導航 vs Google Map 各有優缺點，
我大部分是用車機導航，跑外地遠程路線用Google Map

Google Map 的優勢有：
1.中文關聯搜尋很精準 (車機導航的資料庫及關鍵字搜尋當然遠遠不如Google)
2.會根據路況做路徑規劃，甚至根據車況自動重新規劃路線

VW車機導航的優勢則有：
1.如原po說的數位儀表版，可以不用轉頭看中控螢幕的導航 (不過某些複雜的十字路口，
還是需要看中控螢幕的示意圖示)

2.它會顯示下個路段方向及距離在儀表版上方的HUD，這個功能非常實用，
尤其是在車速較快時，可以只看HUD，
就可以預期下個轉彎的路口或下匝道口的距離，目前的時速，以及路口或匝道的方向

3.車機導航在中控螢幕上顯示的資訊及UI示意性比Google Map更清晰明白，
尤其在圓環、多方的複雜路口時，可以秒懂要進入哪個車道。

4.前方有急轉彎的中文語音通知，在一些不熟的山路或路段，
它會提前告知前面有急轉彎，讓我提前預警降低車速

所以目前為止我還是prefer VW的車機導航，
只有出遠門想避塞車路段，或是要找新餐廳或商家時
才會開google map

: 數位儀表板少了導航就像菲力牛排沒了黑胡椒醬T_T
哈哈，好吃的菲力我都不沾醬，頂多沾點塩~ XD

: 最後，我也知道DSG漏油完全靠人品
我上週剛15000KM保養完，檢查底盤沒漏油 (但之後可能還是會有漏油風險)
: 但仍然買單是基於很多考量(外觀、主被動科技配備齊全....etc)
: 反正，疑車不買，買車不疑 再挑就沒車買了
:
這台車我開一年下來，天天開上下班，週末帶家人出去玩，
一年開了14000KM，我現在還是每次開起來都非常有愉悅感。
(安全感、科技感、速度感全方位體驗都滿意，最近天冷也覺得有電熱座椅真暖心)

不過最後我必須要說，我兩次進原廠維修保養的施工品質都很差勁，
兩次都把我車的烤漆弄傷，第一次是三個小洞，第二次是左後車門擦傷，讓我很不爽！
下一台車我會慎重考慮是否再選擇台灣福斯







--