Tiguan/Sportage/Tucson L試駕心得 - 開車

先說本人不是專業人士，大部分都是自己的感受，如果有跟大家不同的意見也多包涵。

想換車原因：
目前本人開18年的Tucson ，開到現在其實沒太大問題，主要是因為二寶要出生，所以希望
空間大一點，現在的後座裝提籃，副駕要推到最前面，而且後廂空間也很小，所以從知道有
二寶後就開始看車。

賞車名單：
第一位Tucson L
既然之前18年Tucson開起來沒有太大問題，所以不免俗的來看一下新版

座椅、空間：
整體空間比舊版大很多，軸距來到2755mm，後座坐進去就是感覺大，後座椅子也比前一代好
坐太多， 之前那版後座腰靠不知道是哪國人設計的，超奇怪的角度，但是駕駛座椅子有點
硬，比我現在的還不好坐，後車廂空間也很夠，但沒有腳踢尾門，是靠近感應開啟的，覺得
如果搬重物的話，有點不方便，關閉則需要手動去按。

內裝：
內裝部分說實在沒有很喜歡，儀表板那一塊感覺很像放一台平板在那，很空，雖然賓士新款
也是類似設計，但質感差很多，車機部分沒有無線CarPlay 滿可惜的，冷氣開關是觸控的，
覺得沒有很好按，而且看起來有點廉價 ，車門兩側有做造型，看起來還算不錯，但摸下去
就是硬塑膠材質，畢竟車價就在那邊，一分錢一分貨，排檔桿是線傳按鈕式的，個人覺得很
大顆不是很好看。

行路質感：
不得不說，全新的變速箱開起來就是不一樣，換檔銜接很順，動力很輕快，跟我現在的開起
來差異不大，不會有車變長的感覺，過彎的側傾也偏大，避震吸震效果比原來的好不少，隔
音部分就一般般，前擋據說是雙層玻璃，但風切聲就抑制的不好，胎躁也滿明顯的，ACC的
部分在高速還ok，但加速時會有一點大腳，會有一點嚇到，煞停到0時那個煞車也會頓一下
，不太舒服，環境則是台灣原廠加裝的，畫質只能用悲劇形容，無法接受。

第二位KIA Sportage
因為他的外型實在是滿顯眼的，而且又是Tucson雙生車，所以就去看了。

座椅、空間：
椅子坐起來比Tucson L好坐，椅面的質感也不錯，前座頭枕設計成可以掛衣服的非常加分，
不知道是不是錯覺，覺得整體空間比Tucson L還大一點，後廂有點可惜，下面是備胎，佔了
一些空間，尾門一樣是感應開啟，須按按鈕關閉。

內裝：
這也是我最喜歡的地方，儀表跟車機是一體是的兩塊螢幕拼成，一樣是有線CarPlay ，整體
用料質感跟Tucson不是一個等級，冷氣開關是半觸控，有旋鈕可以調溫度，但風量也是觸控
，排檔桿換成旋鈕式，轉起來很有質感，置杯架也很大，中控是鋼琴烤漆，很漂亮但是很容
易刮傷。

行路質感：
開起來的感覺幾乎跟Tucson L一樣，試駕是四驅版，稍微有點重托的感覺，業務是說前驅的
不會，側傾方面好像比較好一些，隔音則是好非常多，車機有個模擬聲浪的系統，很多人覺
得沒有用，但當上爸爸之後，還是可以多一點熱血感（僅在車內），ACC聽說是同一套，但
用起來我覺得稍微好一點，環境解析度很好，也多了BVM，如果太太之後有開車也會比較放
心，這功能很棒，建議每個車廠都要有。

第三位Tiguan 280
看了上次嘉偉哥的影片才去試的，原本完全沒在名單內，也不曾考慮過，畢竟超長只有4.5
米，只比我原本的長不到1米。

座椅、空間：
座椅我覺得是三台裡面最好坐的，而且有加熱椅，滿加分的，後座一開始以為會很小，結果
坐進去發現只比上面兩台小一點，實際放過兩個汽座，空間絕對夠用，就是寬度稍微窄一點
，後廂也是意外的大，數據反而是最大的，有腳踢尾門，而且命中率極高，沒有失敗過。

內裝：
看第一眼覺得中規中矩，不能說很難看，但也稱不上出色，不過有數位儀表，可以投影地圖
到儀表上，這功能很可以，也是唯一支援無線CarPlay 的，車機的流暢感也很好，
冷氣控制是觸控的，但還是比Tucson的有質感，中控是裡面最小的，置杯架靠近扶手的根本
裝飾用，大概只能放鋁罐而已，不過還好車門上的置杯空間很大，儀表板後方也有一個置物
空間，因為我是晚上試駕，他的氣氛燈我覺得很有質感，加上門宛燈極美，用料上不及Kia
，但氣氛燈營造下讓我覺得不會輸，可惜排檔桿還是傳統的一支。

行路質感：
操控無疑是三台最好的，不論變速箱、避震、隔音，都優於其他兩台，動力很線性，煞車也
很好，不會有前段空空的感覺，側傾也抑制的很好，ACC表現也很細膩，搭配IQ LIGHT，晚
上視野非常好。

總結：
其實在去年十二月我就先訂了Sportage APEX，但一直等不到車，後來看了嘉偉哥的影片去
試tiguan280，結果我也訂了，但目前都要等，應該會在暑假交車，不過最近聽到Tucson 油
電要出來，之前的一些缺點可能會有改變，但不是很確定。

目前心目中的順序為
Tiguan>Sportage >Tucson L

本篇只是給大家參考一下，也歡迎大家把我沒注意到的部分拿出來討論，謝謝

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