TNCAP 資料上線! - 汽車

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公視出了兩集獨立特派員來講TNCAP
有興趣的板有可以參考一下

台灣新車安全評等TNCAP,首撞測試結果公布|TNCAP幾顆星
上集: https://youtu.be/pEZgx38OcBc
下集: https://youtu.be/zo_Cq9oL35g

上集採訪TNCAP執行長的時候有提到EU NCAP 2017大概只會執行兩三年
接下來就會追到2022的版本
在大約10:42的地方
傳送門: https://youtu.be/pEZgx38OcBc?t=642

如果照錢大所說測試車被動手腳機率不高
那之後的測試結果應該還是值得期待&參考 嗎?

※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: TNCAP是參考Euro NCAP 2017年版本的測試項目
: https://i.imgur.com/nOsrh1y.jpg
: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/50045
: EU NCAP 2017年版本的測試項目
: https://i.imgur.com/sMkUfqh.jpg
: EU NCAP 2018年版本的測試項目
: https://i.imgur.com/T2woYfM.png
: Adult Occupant Protection
: Pedestrian Protection
: Safety Assist
: 大幅更動測試項目(更嚴)
: 所以也直接告訴你,2018年的評分不能拿來跟先前年度比較
: https://reurl.cc/7REQMb
: 國產Corolla Cross用2017年的標準測試,5星成績有啥大驚小怪的?
: 只能說依照目前的標準
: 大部分車款要滿足5星的難度不高
: 印象ARTC建置的設備好像也沒法滿足2018後要求的測試項目
: (特別是主動安全防護部分)
: 但好歹也是照標準程序
: 測試前的前置作業、流程測試方法
: 測試完成後,怎麼從假人受力&車室變形推算傷害值,最後計算出數據
: 這些細項數據資料也不是沒有,報告內有揭露
: 又不是只丟一個5星的成績出來,在那說造假說不可信的(黑人問號)
: 還有雖然跟經銷商買車加上後面有萊茵鑑定,測試車要動手腳機會不高
: 甚至在還沒公布結果前就讓業務大肆宣傳結果
: 上述瓜田李下或會被懷疑公信力的應該盡量減少
: ※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之銘言:
: : 昨天看到消息說今天會公布結果,今天一直去滑網站看有沒有更新,現在終於公佈了!
: : https://i.imgur.com/eXtCEjK.jpg
: : https://www.tncap.org.tw/

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All Comments

Lauren avatarLauren2023-04-10
看起來業務也沒有錯了 只是太興奮
Leila avatarLeila2023-04-10
本來動手動腳的機會就不高 跟車板鄉民認真就輸了
Hedwig avatarHedwig2023-04-11
就有萊因驗車這步驟,就不會有選手車
Agatha avatarAgatha2023-04-12
推公視
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-04-12
那前兩三年驗的其實蠻有利的 用那麼早的標準 五星
的含金量就普通了
Emily avatarEmily2023-04-12
萊茵驗過本來就不太可能動手腳了吧
Zenobia avatarZenobia2023-04-12
現在就可以參考了啊 不要真覺得2017就保證過
然後你能永遠不改款嗎? 改了還不是要重測
Joe avatarJoe2023-04-12
推 有比沒有好
Jake avatarJake2023-04-12
車版邊緣小丑的話能信XD?
Ina avatarIna2023-04-12
台灣以商領政陋習不改,這種單位很難被信任,看看彰
濱那個車測中心的組織架構和成員組成,你會覺得就是
一團狗屎一樣
Puput avatarPuput2023-04-12
講不出點乾脆盤外?
Jacky avatarJacky2023-04-12
看yt留言 還不如不要設立好了 反正都有話可說
Kristin avatarKristin2023-04-12
會嘴的永遠會嘴啦,不用理他們
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-04-12
沒做:政府不做事,做了:官商勾結,測試不準
怎樣都馬有話說
Victoria avatarVictoria2023-04-12
一堆沒邏輯看不懂流程的還在跳針選手車,真不用跟
這些人認真
Caroline avatarCaroline2023-04-12
交車當下才知道,交完車貼封條,結果有人扯怎麼在
車商那邊貼封條,我真的快笑死XDD
Gary avatarGary2023-04-12
用5年前的標準其實還行啦 代表有5年前進口車的水準
Agnes avatarAgnes2023-04-12
落後別人標準我覺得沒問題 看看獨步全球的環保法規
這兩種挑一種吧
Ina avatarIna2023-04-12
想想時候熱門的進口馬3 也不算太差吧
Yuri avatarYuri2023-04-12
T牌五星誰信,我福五星我才信
Oscar avatarOscar2023-04-12
Mini.zip 鋁到爆的那台歐洲車應景來測一下
Joe avatarJoe2023-04-12
有看
Odelette avatarOdelette2023-04-12
先求有再求好 不做永遠不會好
Harry avatarHarry2023-04-12
國慘車本來安全就不差 車版酸民那個不是爸爸開國慘
帶大?真要像他們焦慮成那樣 進口才能保證安全 真
是可惜當初他爸帶他們的時候沒發生他們口中的事 車
版才能專業些
Regina avatarRegina2023-04-12
好奇為何萊茵鑑定驗得出來不是選手車,鈑金換成進
Ida avatarIda2023-04-12
口規格驗得出來嗎
Andrew avatarAndrew2023-04-12
根本不是酸動手腳的問題
Una avatarUna2023-04-12
那本田日製比例遞減是每季都要撞嗎?
Anthony avatarAnthony2023-04-12
前十名拿來撞,等到標準更新也差不多要改款重撞了
Queena avatarQueena2023-04-12
不是因為豐田五星才被酸的嗎
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-12
又不是路測鋁罐拿5星,CC,RAV4路測本來就不差啊
Charlotte avatarCharlotte2023-04-12
低能兒:鋁罐都能五星其他少說一百星
Poppy avatarPoppy2023-04-12
真的蠻好奇國產車使用進口零件的比例
Caroline avatarCaroline2023-04-12
只要考題相同就能比較,不管新舊;CRV撞完就知道差
別了
Hedwig avatarHedwig2023-04-12
買車都以現車為主,你覺得工廠可以臨時改料下線弄出
四台受測車輛來就可以
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-04-12
一些沖壓改料沒先測過壓下去模具會壞的好嗎
Catherine avatarCatherine2023-04-12
酸民:豐田鈑金那麼薄還五星,一定是選手車/官商勾
Tom avatarTom2023-04-12
測完一輪(年)再討論比較有參照
Quanna avatarQuanna2023-04-12
看到還有外行在那邊說板金「換成」進口規格..,請你
用膝蓋想一想,台灣市場那麼小有可能為了台灣重新
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-12
做CAE分析來讓台灣的「板金規格」不同嗎????頭
腦是個好東西請多利用
Donna avatarDonna2023-04-12
然後對那些說選手車,你知道「特製」一台車的成本
有多高嗎??為了量產要花一年到一年半開發,難道會
為了撞測多開只用一次的模具就為了那不知道能增加多
少銷量的活動??拜託不要鬧了好不好?
Quintina avatarQuintina2023-04-12
板金厚度在下鋼捲時就固定了,車體打點方式也都固定
了,沒有治具是要怎麼「特製」一台車?沒有治具你
打出來的別說撞測,組起來的車子都是歪的好嗎?鎖
孔不一樣連艤裝也不同,真的腦袋都是好東西希望大家
可以多用一下
William avatarWilliam2023-04-12
法規是有規定什麼叫「國產車」的,進口部件比例是
不能超過一定標準,這去查都有的
Susan avatarSusan2023-04-12
喔對了,板金厚度不同連打點所需的條件也不一樣,沒
經過開發你根本不能確認設計是對不對,都是一環扣一
環,到底怎麼會有人認為那麼容易「特製」
Harry avatarHarry2023-04-12
你叫酸民相信TNCAP測的結果,以後就不能酸T牌鋁罐
車很不方便
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-04-12
謝上面分享 沒要引戰 就真的好奇萊茵為何能驗出來
畢竟法律人也都說收買檢察官法官不可能 但世界就是
充滿各種玩法給你發現 多知道一種是一種
Margaret avatarMargaret2023-04-12
先不說設計,新車從開發到下線量產所需經過的認證多
如牛毛,而且必須分階段驗證,只要一個沒過上市日程
就是延後三四個月起跳,而開發期間是吃老本的,所以
正常有腦的公司都希望讓開發時間越短越好,去搞這
種「特製」根本一點都不符合以上方針,如果有賺頭,
早就讓你各位「客製」車款了好嗎?
Hedy avatarHedy2023-04-12
萊茵驗不驗的出來不是重點,重點是在於「不會有車廠
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-04-12
這個TNCAP花錢設立幹嘛?在台灣買車去運去歐洲撞就
Ingrid avatarIngrid2023-04-12
好了啊!鄉民不論如何都要懷疑,運去給歐洲人撞,
Kama avatarKama2023-04-12
反正大家比較不相信自己人