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TNGA底盤到底是好or不好？ - 汽車

Rosalind avatarRosalind · 2020-06-27

Table of Contents

進口的tnga應該不差吧！

http://i.imgur.com/YkoTtCG.jpg

prius 4 紫色部位是1500mpa鋼材

神a 1500mpa鋼材只有前保內鐵

a柱才980mpa，其他更不用說輸進口很多了

http://i.imgur.com/I6diCL4.jpg

當初車評也是開了prius 4的tnga讚不絕口

每個人眼神都不一樣。

但是開到神a嘴巴說tnga改進了之前的底盤

操控但是眼神就沒有當初開p4那樣開心的感覺

。

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All Comments

Genevieve avatarGenevieve2020-06-29
剛性基本上跟用多少強度的鋼材無關
Donna avatarDonna2020-07-01
結構安全跟底盤操控剛好兩碼子不要混為一談
Zora avatarZora2020-07-05
請問錢大，車廠用較高剛性的鋼材的目的是什麼？
Joe avatarJoe2020-07-07
不過p4國外測試大部分都不錯，神a應該是用料有差才會
有差距。
Robert avatarRobert2020-07-08
承受最大應力值應力是看強度，相同受力條件下的變
形量是剛性，一般車用鋼材有差的是降伏強度，彈性
係數大致在200GPa左右
Blanche avatarBlanche2020-07-13
剛性和車體本身結構設計(幾何形狀)更有關
Kama avatarKama2020-07-17
價格就不一樣 一分錢一分貨
Connor avatarConnor2020-07-22
其實進口和國產都一樣的底盤好嗎？笑死~
Charlie avatarCharlie2020-07-24
操控就算了吧,我家P4老婆坐後座就嫌晃到暈車,另一台十幾
年的E90就沒這問題,只是噴錢很快.
Tom avatarTom2020-07-25
tnga是平台又不是底盤
Dorothy avatarDorothy2020-07-28
b大我載我爸媽去蘇花他們都沒頭暈耶！
Oliver avatarOliver2020-07-31
底盤哪裡一樣.....
Iris avatarIris2020-08-01
就路不平時會產生果凍搖晃感,要左右振盪個幾回合才恢復
Joseph avatarJoseph2020-08-05
國內鋼材設定沒有和國外一樣就是偷啊有什麼好說的
Hedda avatarHedda2020-08-08
要看歐美神A的鋼材設定才知道有沒有偷吧，P4和神A是兩台車
Gilbert avatarGilbert2020-08-10
進口國產鋼材會一樣早就打廣告了 看看現代福特
Oliver avatarOliver2020-08-11
懶八萬文組的？ 更高強度鋼材目的還需要問？
Adele avatarAdele2020-08-13
不過就算同底盤差距也可以很大 A45跟A180同底盤.....
同平台的差距是可以更大的 當然沒話說
Catherine avatarCatherine2020-08-17
就車體結構神a就是差prius一些，其他多多少少也會有落
差，不能因為神a就否定tnga吧！
Kristin avatarKristin2020-08-20
底盤強度跟抗扭性絕對跟操控有關，爛底盤裝幾隻橫桿也
Agnes avatarAgnes2020-08-20
能感受出差異
Eartha avatarEartha2020-08-23
如果車體是一樣的設計，難道用較高強度的材料剛性
不會比較好嗎？
Queena avatarQueena2020-08-24
這邊應該沒幾人下過賽道吧！一般人所謂的操控跟賽車手
應該完全不一樣。
Brianna avatarBrianna2020-08-28
我跑過啊 當然是跑好玩的 一般人操控是看信心度啦
不過Altis的TNGA應該信心度和實際極限都沒很高
Hedwig avatarHedwig2020-09-01
1500MPa跟980MPa，彈性模數都是200GPa剛性一樣
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-09-01
底盤剛性看設計，不會因為用強度更高的鋼材整體剛
性就增加，強度和剛性兩個不同物理量不一樣搞混
Madame avatarMadame2020-09-04
https://i.imgur.com/hK93jDz.jpg 剛性是線性區內
的斜率E，強度是可承受最大應力(頂點)
Zenobia avatarZenobia2020-09-05
c大所以市售車有剛性好但是強度不好的車子嗎？還是正
相關？
Linda avatarLinda2020-09-10
車子設計是以剛性為考量...如果談到強度就...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-09-11
休旅車剛性大多比房車差但安全性不一定吧。再來，
也不能單用材料強度推論結構安全
John avatarJohn2020-09-12
貼心小提醒m是毫，0.001的意思
Steve avatarSteve2020-09-16
高剛性的a柱是為了安全 不是操控
John avatarJohn2020-09-21
開過後覺得有進步，但沒那麼神
Sandy avatarSandy2020-09-21
同一個彎用一樣的開法神a會舉腳p4不會chr也不會我認為
這是對我而言最明顯的差異