https://www.autohome.com.cn/advice/202011/1073610.html#pvareaid=3454480
[汽車之家新車圖解] 在2020年廣州車展，廣汽豐田正式發布了基於TNGA架構打造的全新
緊湊型轎車凌尚，它的定位相比雷凌更高一些，介於雷凌和凱美瑞之間，為那些需要更大
後排空間的消費者提供了新的選擇，今天我們就帶大家詳細看一下這台車的外觀部分。
總結：
凌尚基於豐田全新TNGA架構打造，目前僅發布了外觀造型，相比之前的緊湊型轎車，它的
軸距達到了2750mm，雖然還沒有公佈內飾，但這增加的長度肯定是為了照顧後排空間做的
，也讓在乎性價比以及空間的消費者，有了更多選擇。 （文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
同時一汽豐田也發表Allion，中文取名為傲瀾
https://www.autohome.com.cn/advice/202011/1074433.html?pvareaid=2023231
卡羅拉可以說是一汽豐田在轎車市場的頂樑柱。亞洲龍引進之後表現也不錯，但是它倆之
間有著不小的價格跨度，不能形成很好的產品銜接。為了彌補這塊空白，本屆廣州車展上
一汽豐田帶來了它——ALLION。
在ALLION身上你能看到很多熟悉的元素。車頭造型基本沿襲了卡羅拉的設計，倒梯形的格
柵以及內部橫向輻條是在向更高級別的亞洲龍靠攏，力圖提升整車的檔次感和豪華感。
燈組造型細長，也使用了類似L型的日間行車燈，光源方面自然也是全LED。
側面造型四平八穩，可以說有些平淡了。倒是前後三角窗比較搶戲，強行加長的痕跡非常
明顯。車身尺寸目前還沒有公佈，已知的是軸距2750mm，介於卡羅拉的2700mm和亞洲龍的
2870mm之間。
多條輻輪圈也是提升豪華感的好方法，展車配備了一套18英寸輪圈，搭配米其林PS4輪胎
，規格為225/40 R18。
車尾造型和卡羅拉如出一轍，車型名稱放在尾燈中間也是藉鑑了亞洲龍的設計。 “
ALLION”是個自造詞，意為“ALL IN ONE”。排氣管為隱藏式的單邊設計。
ALLION將會搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力；最大扭矩210牛·米，匹配
CVT變速箱。此次ALLION只是簡單的外觀亮相，並沒有公佈內飾造型，大家關心的空間表
現以及駕駛感受，敬請期待我們後續的報導。 （文/圖 汽車之家 侯雲峰 攝/廣州車展前
方報導團隊）
凌尚英文還是Levin、Allion中文則是傲瀾
凌尚的車頭跟既有Levin幾乎一模一樣只是多了幾個鍍鉻飾條
Allion動的部分比較多，但我怎麼感覺像是上一代Corolla+以前的Avensis湊一起
前後加長的三角窗有點突兀
車尾也與既有Corolla/Levin幾乎一模一樣只差在車標
而且有其他媒體指責凌尚的意思是凌辱尊長
(晉 葛洪 《抱樸子·漢過》：“嘲弄嗤妍，凌尚侮慢者，謂之蕭豁雅韻，毀方投圓，面從
響應者，謂之絶倫之秀。)
不過在大陸消費者崇尚加長就是好的傾向之下，應該可以賣得不錯就是！
--
☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
--
[汽車之家新車圖解] 在2020年廣州車展，廣汽豐田正式發布了基於TNGA架構打造的全新
緊湊型轎車凌尚，它的定位相比雷凌更高一些，介於雷凌和凱美瑞之間，為那些需要更大
後排空間的消費者提供了新的選擇，今天我們就帶大家詳細看一下這台車的外觀部分。
總結：
凌尚基於豐田全新TNGA架構打造，目前僅發布了外觀造型，相比之前的緊湊型轎車，它的
軸距達到了2750mm，雖然還沒有公佈內飾，但這增加的長度肯定是為了照顧後排空間做的
，也讓在乎性價比以及空間的消費者，有了更多選擇。 （文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
同時一汽豐田也發表Allion，中文取名為傲瀾
https://www.autohome.com.cn/advice/202011/1074433.html?pvareaid=2023231
卡羅拉可以說是一汽豐田在轎車市場的頂樑柱。亞洲龍引進之後表現也不錯，但是它倆之
間有著不小的價格跨度，不能形成很好的產品銜接。為了彌補這塊空白，本屆廣州車展上
一汽豐田帶來了它——ALLION。
在ALLION身上你能看到很多熟悉的元素。車頭造型基本沿襲了卡羅拉的設計，倒梯形的格
柵以及內部橫向輻條是在向更高級別的亞洲龍靠攏，力圖提升整車的檔次感和豪華感。
燈組造型細長，也使用了類似L型的日間行車燈，光源方面自然也是全LED。
側面造型四平八穩，可以說有些平淡了。倒是前後三角窗比較搶戲，強行加長的痕跡非常
明顯。車身尺寸目前還沒有公佈，已知的是軸距2750mm，介於卡羅拉的2700mm和亞洲龍的
2870mm之間。
多條輻輪圈也是提升豪華感的好方法，展車配備了一套18英寸輪圈，搭配米其林PS4輪胎
，規格為225/40 R18。
車尾造型和卡羅拉如出一轍，車型名稱放在尾燈中間也是藉鑑了亞洲龍的設計。 “
ALLION”是個自造詞，意為“ALL IN ONE”。排氣管為隱藏式的單邊設計。
ALLION將會搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力；最大扭矩210牛·米，匹配
CVT變速箱。此次ALLION只是簡單的外觀亮相，並沒有公佈內飾造型，大家關心的空間表
現以及駕駛感受，敬請期待我們後續的報導。 （文/圖 汽車之家 侯雲峰 攝/廣州車展前
方報導團隊）
凌尚英文還是Levin、Allion中文則是傲瀾
凌尚的車頭跟既有Levin幾乎一模一樣只是多了幾個鍍鉻飾條
Allion動的部分比較多，但我怎麼感覺像是上一代Corolla+以前的Avensis湊一起
前後加長的三角窗有點突兀
車尾也與既有Corolla/Levin幾乎一模一樣只差在車標
而且有其他媒體指責凌尚的意思是凌辱尊長
(晉 葛洪 《抱樸子·漢過》：“嘲弄嗤妍，凌尚侮慢者，謂之蕭豁雅韻，毀方投圓，面從
響應者，謂之絶倫之秀。)
不過在大陸消費者崇尚加長就是好的傾向之下，應該可以賣得不錯就是！
--
☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
--
All Comments