Toyota福特

TNGA底盤有多厲害？ - Toyota

Irma avatarIrma · 2018-02-23

Table of Contents

一直看到版上鄉民說toyota Tnga底盤出來

就要殺翻整個車市

講的大家都已經開過的樣子

不就只是各車型統一模組化的底盤嗎

車商解省成本的作法

也沒提到操控性

怎麼大家都覺得這底盤很厲害的樣子呢

操控再好也沒福特好吧？

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Toyota福特

All Comments

Poppy avatarPoppy2018-02-24
P4第一台TNGA平台去試乘看看阿~試乘不用錢
Zora avatarZora2018-03-01
P4就是 繞錐影片也不錯
Kyle avatarKyle2018-03-05
嗯...我是有看到可以考慮買啦可是有人說殺翻車市？
Lily avatarLily2018-03-09
CHR去開開看就知道啦！真的不輸歐洲車！
Rachel avatarRachel2018-03-14
台灣進兩款了啊，去開開看 很好開的
Olivia avatarOlivia2018-03-14
班長復出了!!! 這次是要真心推還是反串啊
Lily avatarLily2018-03-19
Prius4麋鹿測試很猛啊! 車評都讚譽有加
Mary avatarMary2018-03-20
CHR當然不輸歐洲車啊~ 因為開發開過程就是以歐車為範本
Annie avatarAnnie2018-03-23
記得負責人說是以Q3 Golf yeti三台為參考的
Zora avatarZora2018-03-26
不會飛天 但也不差啦 大概有60分這樣
Adele avatarAdele2018-03-30
我是覺得跟獨立懸吊的corolla差不多，頂多就是不船而已
，重點是國產沒產線，所以都進口
Brianna avatarBrianna2018-03-31
C-HR高速比馬三穩，真的不錯
我兩台都有，喜歡C-HR多一點
Lauren avatarLauren2018-04-01
有聽說國瑞明年要出TNGA版的新Altis 沒意外的話會漲價
Kama avatarKama2018-04-06
我看成飛機杯品牌
Faithe avatarFaithe2018-04-07
日本車的妥善加上歐洲車的操控
Odelette avatarOdelette2018-04-08
看成Tenga，嚇我一跳
Harry avatarHarry2018-04-09
去網路找P4繞錐測試.贏很多人認為操控好的車
Hardy avatarHardy2018-04-10
tnga不是降低成本嗎 應該要加值又降價
Delia avatarDelia2018-04-10
國產車被進口車殺翻了還敢漲價喔？
Mia avatarMia2018-04-10
新產線要花錢 後獨立懸吊又比較貴 當國瑞和泰吃素的?
Puput avatarPuput2018-04-15
台灣汽車的趨勢一直都是配備越來越好但也越賣越貴
Connor avatarConnor2018-04-19
台灣有什麼東西是越來越便宜的 除了薪水
Jack avatarJack2018-04-19
薪水怎麼可能越來越便宜？
Rosalind avatarRosalind2018-04-22
薪水跟物價相比的確是越來越便宜啊
Agatha avatarAgatha2018-04-25
拜託底盤好點不要跑山路時當龜車而
Necoo avatarNecoo2018-04-27
也是，忘了看現在的物價漲幅越來越大
Erin avatarErin2018-05-01
職棒球員就有啦 一般公司不多但不是完全沒有
Kristin avatarKristin2018-05-02
是不錯，進步很多，但無須過度神話
Xanthe avatarXanthe2018-05-03
Tenga很厲害 2分鐘就掰樂
Hazel avatarHazel2018-05-07
其實跟歐車還有不小的差距，尤其是高速
Lucy avatarLucy2018-05-07
沒辦法嘴船很不方便
Ingrid avatarIngrid2018-05-09
一個廠的特色就在那邊，會做修正也不會太多
Bethany avatarBethany2018-05-14
說新水沒越來越便宜的應該都是20左右小朋友吧？20年
Puput avatarPuput2018-05-17
前大學光起薪就3萬了
Zora avatarZora2018-05-20
人力越來越廉價了.....
Noah avatarNoah2018-05-23
不船而已 開起來很普通
Joe avatarJoe2018-05-28
我是p4車主 我覺得開起來比家裡的XC60還好開 不論高速
穩定或是山路 雖然是跟休旅車比
Emily avatarEmily2018-05-31
sedan/hatchback開起來比SUV糟的話可以去填海了....
當然除非對手是Macan...可是價格差太多
Olivia avatarOlivia2018-06-01
就算台灣車款全部改成底盤也是要繼續當烏龜好爸爸慢慢
開
John avatarJohn2018-06-01
況且V的操控一向都是普普通通 這底盤應該是打MQB系列的
Robert avatarRobert2018-06-04
https://youtu.be/mOgyAh8whu8
Franklin avatarFranklin2018-06-08
不可否認壓低成本，但操控也變好
Olga avatarOlga2018-06-13
p4 有降價(比起3.5代)
Tracy avatarTracy2018-06-18
車版神車 Mazda 3
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
civic X
https://youtu.be/T69yPK2CbV8
Oliver avatarOliver2018-06-19
操控變好主要還是賽車手當社長啦~
Liam avatarLiam2018-06-19
TNGA是為了降低成本模組化，還國瑞不想升等勒，早就對
應再升級產線了
Charlie avatarCharlie2018-06-24
P大的影片 看起來馬三好像蠻好的
Ivy avatarIvy2018-06-24
看來Civic樂勝
Dora avatarDora2018-06-28
P4車主 就不船而已 比馬三focus還差得多
Xanthe avatarXanthe2018-07-03
麋鹿測試看起來極限不低喔
Hazel avatarHazel2018-07-05
Toyota的車最讓人詬病就是操控跟安全，其他都是前段班
TNGA沒多強，但一次讓兩大毛病在水準之上，還不殺翻？
Robert avatarRobert2018-07-07
有沒比福特好不知道 但肯定比日產那些爛貨好
Valerie avatarValerie2018-07-09
計程車司機說P4比以前開過的好開很多
Lydia avatarLydia2018-07-12
操控就是追上及格了 不過很多車評是說調教還是偏保守
日產喔 Renult你去看影片都超猛 極限都超高XDDDD
Olive avatarOlive2018-07-13
降低成本不是降低專案開發成本...
Hazel avatarHazel2018-07-16
5台車5種底盤總共花5單位跟5台車1種底盤總共花3單位
整體來看成本降低沒錯 可是不代表模組底盤就是低成本
Jake avatarJake2018-07-20
實際上模組化底盤專案開發成本可能更高
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-07-21
樓上說得沒錯 其實底盤本身用料成本和機台也不一定降
只是可以支援更多車型分擔成本 包括Lexus拿Toyota底盤
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-07-22
重點在後輪獨立懸吊阿
Una avatarUna2018-07-26
現在國產altis就殺翻房車車市了
Yedda avatarYedda2018-07-27
tenga當底盤一定很舒服(?
Dora avatarDora2018-07-30
跟BMW交換技術的 有學到核心
Zanna avatarZanna2018-08-02
？你是不是搞錯什麼了？現實生活早就殺翻十幾年了…
Linda avatarLinda2018-08-06
我覺得過彎側傾還是很有感...
Bennie avatarBennie2018-08-10
沒追上focus沒錯，但跟馬三有差不多了，馬三操控還是
沒多硬
Carol avatarCarol2018-08-13
其實福斯豐田等模組化大家都知道是車廠策略，但只有藍
天拼命被神化
這些名詞只是車廠發明出來唬人的
Ina avatarIna2018-08-14
還福特勒!P4麋鹿測試都贏Golf了, 褔粉不要整天在那幻想
Irma avatarIrma2018-08-17
騎勁戰的討論這麼多車 都開過嗎?
Hedda avatarHedda2018-08-21
Car and Driver 300-ft-dia skidpad:
Ula avatarUla2018-08-21
2016 Toyota Prius Four Touring 0.79g
2015 Volkswagen GTI DSG Automatic 0.91g
Franklin avatarFranklin2018-08-25
2014 Ford Fiesta 1.0L EcoBoost Sedan 0.84g
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-08-27
多看看不同測試啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-08-29
那個麋鹿測試影片裡面很多意想不到的結果...一堆名車
表現普普。寶獅反而是平均操控最好的品牌
Lucy avatarLucy2018-09-01
就是很厲害 反正用船當平台都能造車 還有什麼底盤不厲害
Delia avatarDelia2018-09-04
開開看吧，很好開的