TNGA底盤有多厲害？ - Toyota

By Irma
at 2018-02-23T23:47

Table of Contents

一直看到版上鄉民說toyota Tnga底盤出來

就要殺翻整個車市

講的大家都已經開過的樣子

不就只是各車型統一模組化的底盤嗎

車商解省成本的作法

也沒提到操控性

怎麼大家都覺得這底盤很厲害的樣子呢

操控再好也沒福特好吧？

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Tags: Toyota 福特

All Comments

By Poppy
at 2018-02-24T16:18

P4第一台TNGA平台去試乘看看阿~試乘不用錢

By Zora
at 2018-03-01T08:39

P4就是繞錐影片也不錯

By Kyle
at 2018-03-05T09:14

嗯...我是有看到可以考慮買啦可是有人說殺翻車市？

By Lily
at 2018-03-09T22:54

CHR去開開看就知道啦！真的不輸歐洲車！

By Rachel
at 2018-03-14T05:02

台灣進兩款了啊，去開開看很好開的

By Olivia
at 2018-03-14T08:19

班長復出了!!! 這次是要真心推還是反串啊

By Lily
at 2018-03-19T04:17

Prius4麋鹿測試很猛啊! 車評都讚譽有加

By Mary
at 2018-03-20T11:44

CHR當然不輸歐洲車啊~ 因為開發開過程就是以歐車為範本

By Annie
at 2018-03-23T10:31

記得負責人說是以Q3 Golf yeti三台為參考的

By Zora
at 2018-03-26T08:13

不會飛天但也不差啦大概有60分這樣

By Adele
at 2018-03-30T15:16

我是覺得跟獨立懸吊的corolla差不多，頂多就是不船而已
，重點是國產沒產線，所以都進口

By Brianna
at 2018-03-31T12:56

C-HR高速比馬三穩，真的不錯
我兩台都有，喜歡C-HR多一點

By Lauren
at 2018-04-01T15:38

有聽說國瑞明年要出TNGA版的新Altis 沒意外的話會漲價

By Kama
at 2018-04-06T02:48

我看成飛機杯品牌

By Faithe
at 2018-04-07T21:07

日本車的妥善加上歐洲車的操控

By Odelette
at 2018-04-08T06:59

看成Tenga，嚇我一跳

By Harry
at 2018-04-09T05:48

去網路找P4繞錐測試.贏很多人認為操控好的車

By Hardy
at 2018-04-10T04:17

tnga不是降低成本嗎應該要加值又降價

By Delia
at 2018-04-10T07:32

國產車被進口車殺翻了還敢漲價喔？

By Mia
at 2018-04-10T22:17

新產線要花錢後獨立懸吊又比較貴當國瑞和泰吃素的?

By Puput
at 2018-04-15T21:16

台灣汽車的趨勢一直都是配備越來越好但也越賣越貴

By Connor
at 2018-04-19T04:21

台灣有什麼東西是越來越便宜的除了薪水

By Jack
at 2018-04-19T14:32

薪水怎麼可能越來越便宜？

By Rosalind
at 2018-04-22T06:03

薪水跟物價相比的確是越來越便宜啊

By Agatha
at 2018-04-25T08:05

拜託底盤好點不要跑山路時當龜車而

By Necoo
at 2018-04-27T07:38

也是，忘了看現在的物價漲幅越來越大

By Erin
at 2018-05-01T04:17

職棒球員就有啦一般公司不多但不是完全沒有

By Kristin
at 2018-05-02T01:17

是不錯，進步很多，但無須過度神話

By Xanthe
at 2018-05-03T13:47

Tenga很厲害 2分鐘就掰樂

By Hazel
at 2018-05-07T03:52

其實跟歐車還有不小的差距，尤其是高速

By Lucy
at 2018-05-07T14:45

沒辦法嘴船很不方便

By Ingrid
at 2018-05-09T11:01

一個廠的特色就在那邊，會做修正也不會太多

By Bethany
at 2018-05-14T00:40

說新水沒越來越便宜的應該都是20左右小朋友吧？20年

By Puput
at 2018-05-17T13:55

前大學光起薪就3萬了

By Zora
at 2018-05-20T08:11

人力越來越廉價了.....

By Noah
at 2018-05-23T23:12

不船而已開起來很普通

By Joe
at 2018-05-28T08:41

我是p4車主我覺得開起來比家裡的XC60還好開不論高速
穩定或是山路雖然是跟休旅車比

By Emily
at 2018-05-31T05:52

sedan/hatchback開起來比SUV糟的話可以去填海了....
當然除非對手是Macan...可是價格差太多

By Olivia
at 2018-06-01T00:30

就算台灣車款全部改成底盤也是要繼續當烏龜好爸爸慢慢
開

By John
at 2018-06-01T04:59

況且V的操控一向都是普普通通這底盤應該是打MQB系列的

By Robert
at 2018-06-04T13:05

https://youtu.be/mOgyAh8whu8

By Franklin
at 2018-06-08T11:16

不可否認壓低成本，但操控也變好

By Olga
at 2018-06-13T03:40

p4 有降價(比起3.5代)

By Tracy
at 2018-06-18T00:10

車版神車 Mazda 3
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
civic X
https://youtu.be/T69yPK2CbV8

By Oliver
at 2018-06-19T04:12

操控變好主要還是賽車手當社長啦~

By Liam
at 2018-06-19T23:55

TNGA是為了降低成本模組化，還國瑞不想升等勒，早就對
應再升級產線了

By Charlie
at 2018-06-24T01:57

P大的影片看起來馬三好像蠻好的

By Ivy
at 2018-06-24T11:43

看來Civic樂勝

By Dora
at 2018-06-28T18:33

P4車主就不船而已比馬三focus還差得多

By Xanthe
at 2018-07-03T07:27

麋鹿測試看起來極限不低喔

By Hazel
at 2018-07-05T13:17

Toyota的車最讓人詬病就是操控跟安全，其他都是前段班
TNGA沒多強，但一次讓兩大毛病在水準之上，還不殺翻？

By Robert
at 2018-07-07T16:20

有沒比福特好不知道但肯定比日產那些爛貨好

By Valerie
at 2018-07-09T08:17

計程車司機說P4比以前開過的好開很多

By Lydia
at 2018-07-12T19:11

操控就是追上及格了不過很多車評是說調教還是偏保守
日產喔 Renult你去看影片都超猛極限都超高XDDDD

By Olive
at 2018-07-13T05:24

降低成本不是降低專案開發成本...

By Hazel
at 2018-07-16T11:37

5台車5種底盤總共花5單位跟5台車1種底盤總共花3單位
整體來看成本降低沒錯可是不代表模組底盤就是低成本

By Jake
at 2018-07-20T21:01

實際上模組化底盤專案開發成本可能更高

By Skylar Davis
at 2018-07-21T17:57

樓上說得沒錯其實底盤本身用料成本和機台也不一定降
只是可以支援更多車型分擔成本包括Lexus拿Toyota底盤

By Skylar Davis
at 2018-07-22T04:38

重點在後輪獨立懸吊阿

By Una
at 2018-07-26T23:36

現在國產altis就殺翻房車車市了

By Yedda
at 2018-07-27T09:41

tenga當底盤一定很舒服(?

By Dora
at 2018-07-30T09:32

跟BMW交換技術的有學到核心

By Zanna
at 2018-08-02T17:55

？你是不是搞錯什麼了？現實生活早就殺翻十幾年了…

By Linda
at 2018-08-06T12:39

我覺得過彎側傾還是很有感...

By Bennie
at 2018-08-10T07:47

沒追上focus沒錯，但跟馬三有差不多了，馬三操控還是
沒多硬

By Carol
at 2018-08-13T18:42

其實福斯豐田等模組化大家都知道是車廠策略，但只有藍
天拼命被神化
這些名詞只是車廠發明出來唬人的

By Ina
at 2018-08-14T08:35

還福特勒!P4麋鹿測試都贏Golf了, 褔粉不要整天在那幻想

By Irma
at 2018-08-17T00:51

騎勁戰的討論這麼多車都開過嗎?

By Hedda
at 2018-08-21T11:17

Car and Driver 300-ft-dia skidpad:

By Ula
at 2018-08-21T17:21

2016 Toyota Prius Four Touring 0.79g
2015 Volkswagen GTI DSG Automatic 0.91g

By Franklin
at 2018-08-25T01:41

2014 Ford Fiesta 1.0L EcoBoost Sedan 0.84g

By Todd Johnson
at 2018-08-27T12:52

多看看不同測試啊

By Skylar DavisLinda
at 2018-08-29T22:38

那個麋鹿測試影片裡面很多意想不到的結果...一堆名車
表現普普。寶獅反而是平均操控最好的品牌

By Lucy
at 2018-09-01T20:42

就是很厲害反正用船當平台都能造車還有什麼底盤不厲害

By Delia
at 2018-09-04T15:44

開開看吧，很好開的

排檔鎖可以拆嗎

By Quintina
at 2018-02-23T23:28

想詢問各位Toyota VIOS的防盜排擋鎖有辦法拆除嗎，每次不小心誤觸就會鎖起來很麻煩，原廠說拆除要工錢，有辦法自己拆除嗎 - ...

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By Zanna
at 2018-02-23T20:02

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By Edith
at 2018-02-23T18:41

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TOYOTA CHR 內部空間與 TSS

By Vanessa
at 2018-02-23T17:16

比較了CHR 跟 CRV、RAV4跟SX4後，想買CHR，但是爬文看到空間小的問題，想請問一下CHR跟RAV4後座哪個大，還有經典款沒有TSS，與粉塵過濾系統，請問這些重不重要，可以另外選購嗎?大概加多少呢? 3Q - ...

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By Leila
at 2018-02-23T16:54

※ 引述《jise (計畫趕不上變化)》之銘言： : 目前開的是94年的Toyota corolla 1.8 : 那天5000公里去民間保養廠換油 : 四個輪胎大概已經跑了3.5萬公里，所以老闆做了前後輪對調 : 然後建議我考慮安裝個胎壓偵測器，說老車這樣比較安全 : ...

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