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原文內容：
節錄其中幾段
實際坐進Auris的後座後會發現開啟角度略小的後車門對於進出後座略顯不便，同時在坐
進後座後更能立刻感受到車內的壓迫感受，一方面是因為黑色車頂篷的關係，另一方面則
是因為Auris的C柱、車頂線條的設計，導致乘客入座後的左右視覺完全被遮蔽，但實際上
測量後的頭部空間與膝部空間，其實與對手相差並不遠，僅有膝部空間輸給了Impreza。
Subaru Impreza，雖然不論是車身尺碼或是軸距，在三款車型裡頭表現都是居中，但實際
的車室空間表現卻是三車之最，我們將前座調整至171cm駕駛的坐姿之後，以同一位受測
人進入後座進行體驗就會發現，Impreza不僅擁有寬敞的頭部與膝部空間表現，整個車室
的乘坐感也是最為明亮開闊舒適，而這其中當然也得歸功於淺色的車頂篷設計。
另外，Impreza的椅面長度也是三車之中最長，搭配軟硬度設定得宜的坐椅泡棉，都讓
Impreza的後座空間感與乘坐舒適性表現相當優異。
對於Mazda3熟悉的讀者們應該都知道，空間表現一直以來都不是Mazda3的強項，即便
Mazda3擁有三車之中最長的車長與軸距，但實際的空間表現上卻是與Auris不相上下，特
別是在後座空間表現上更是如此，按照前述171cm駕駛前座坐姿來進行後座空間測試後，
發現其實Mazda3與Auris的空間完全是在伯仲之間，兩者最明顯的差異只在於Mazda3的後
座壓迫感比Auris稍微好一些。
心得/說明：
內文有表格測量數字，Impreza空間最大沒問題，Auris跟Mazda3的空間基本上一樣小
後座要舒服好坐的話，選Impreza就對了，至於Impreza還有全速域ACC，另外兩台
30km/h以下就會取消...
不過Impreza比人家貴10萬，還有那個悲劇的1.6+CVT...
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