小弟於今年07/17入手末代Auris(無電椅）
至今也三個月多一點了
幾點心得跟各位大佬分享
動力：2.0NA+Cvt 就是各位想的那樣，即便在變速箱加入了Launch gear彌補起步無力的
缺點，但是在二檔開始始終還是Cvt。不能說到不堪使用，但是要貼背加速感就不要期待
了
。
還有一點是，在油溫還沒上來的時候，在降檔的時候會有些許頓挫感，不確定是否為齒輪
跟Cvt在銜接的時候導致的。
油耗：目前從牽車至今，油耗計算表從未歸零，車輛算出來的數值為14.2，與自己手動
計算出來的數值誤差只有0.1，用車狀況市區高速約3:7-4:6，也會去跑跑山等。整體油耗
還算滿意。曾經在東部台9線定速70，電腦平均油耗有20km/L(車上2人），一般跑高速則
是17左右。
隔音：認真說，這台車隔音就是平價日系轎車水準，高速風聲明顯，輪拱隔音差（目前仍
為原廠胎），車上偶有一些異音，不過我懶得去抓了XD 但是副駕安全帶只要沒擺好跟置
水杯放寶特瓶就會哩哩啦啦了（不知道是不是每台車都這樣）
操控：懸吊設定還是有一點點軟，過彎的側傾還是比較大一點點，但是車尾過彎的順暢度
很好，我是跑山新手，也能很有信心的過一些大彎或是連續彎道。（不知道是不是不怕死
XD)
空間：最讓人詬病的一點，特別是大家嫌棄到不行的後座，目前小弟用車一個人或兩個人
居多，後座使用率較低，不過載幾次我老母或我岳父岳母他們都也覺得還可以，可能我們
這邊的人都是哈比人吧XD 所以空間的問題我覺得還是要看自己平常的用車狀況下去評估
較準。
總結：一台優質的代步車選擇，車短好停車（不到4米4），五門載物也較四門好運用，想
要較多的動力就不用考慮這台車了，最討厭的地方就是被嗆車頭看起來就是神A，比被誤
認成Yaris還討厭！
附上人權照
https://i.imgur.com/Rfbou0N.jpg
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至今也三個月多一點了
幾點心得跟各位大佬分享
動力：2.0NA+Cvt 就是各位想的那樣，即便在變速箱加入了Launch gear彌補起步無力的
缺點，但是在二檔開始始終還是Cvt。不能說到不堪使用，但是要貼背加速感就不要期待
了
。
還有一點是，在油溫還沒上來的時候，在降檔的時候會有些許頓挫感，不確定是否為齒輪
跟Cvt在銜接的時候導致的。
油耗：目前從牽車至今，油耗計算表從未歸零，車輛算出來的數值為14.2，與自己手動
計算出來的數值誤差只有0.1，用車狀況市區高速約3:7-4:6，也會去跑跑山等。整體油耗
還算滿意。曾經在東部台9線定速70，電腦平均油耗有20km/L(車上2人），一般跑高速則
是17左右。
隔音：認真說，這台車隔音就是平價日系轎車水準，高速風聲明顯，輪拱隔音差（目前仍
為原廠胎），車上偶有一些異音，不過我懶得去抓了XD 但是副駕安全帶只要沒擺好跟置
水杯放寶特瓶就會哩哩啦啦了（不知道是不是每台車都這樣）
操控：懸吊設定還是有一點點軟，過彎的側傾還是比較大一點點，但是車尾過彎的順暢度
很好，我是跑山新手，也能很有信心的過一些大彎或是連續彎道。（不知道是不是不怕死
XD)
空間：最讓人詬病的一點，特別是大家嫌棄到不行的後座，目前小弟用車一個人或兩個人
居多，後座使用率較低，不過載幾次我老母或我岳父岳母他們都也覺得還可以，可能我們
這邊的人都是哈比人吧XD 所以空間的問題我覺得還是要看自己平常的用車狀況下去評估
較準。
總結：一台優質的代步車選擇，車短好停車（不到4米4），五門載物也較四門好運用，想
要較多的動力就不用考慮這台車了，最討厭的地方就是被嗆車頭看起來就是神A，比被誤
認成Yaris還討厭！
附上人權照
https://i.imgur.com/Rfbou0N.jpg
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