※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言：
: NCAP又誕生一台在成人乘員防護上沒有弱點的車，
: 成人乘員防護高達95分，TNGA底盤的安全性再次獲得驗證
: http://www.euroncap.com/zh/results/toyota/c-hr/26309
其實可以點進去仔細看一下測試內容啦
台灣拔掉一堆裝備
NCAP 測是五顆星，但是有些裝備台灣沒有要扣分。
成人乘員
36.2 分。但是台灣沒 AEB City，要扣 3 分只剩下 33.2 分
兒童乘員
38.0 分。應該都有。不扣分
行人
32.2 分。沒 AEB 行人防碰撞，要扣 4.8 分只剩下 27.4 分
安全輔助
9.4 分。看規格，台灣沒 TSS，只剩下座椅安全帶提醒 3 分
總分 101.6 分
對照一下也是什麼都沒有 TOYOTA NCAP 三星級神車 Hilux
http://www.euroncap.com/zh/results/toyota/hilux/25045
分數分別是...
32.6 分/40.3分/30.9分/3分 - 總分 106.8 分
...
台灣鮭 C-HR 只能幫QQ惹... 實際只剩下三星級程度。
不知道和泰會不會宣稱 NCAP 五顆星
還有就是 NCAP 網頁在2016評級(2017同2016)已經有寫，
現在電子穩定系統(ESP)不列入計分也不測了...
因為這已經是歐洲標準配備... (大概就像車子有方向盤和輪子一樣正常，一般不會寫)
反觀台灣各車商... 安全規格還是只能寫一堆本來就該有的配備... 廠廠
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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: NCAP又誕生一台在成人乘員防護上沒有弱點的車，
: 成人乘員防護高達95分，TNGA底盤的安全性再次獲得驗證
: http://www.euroncap.com/zh/results/toyota/c-hr/26309
其實可以點進去仔細看一下測試內容啦
台灣拔掉一堆裝備
NCAP 測是五顆星，但是有些裝備台灣沒有要扣分。
成人乘員
36.2 分。但是台灣沒 AEB City，要扣 3 分只剩下 33.2 分
兒童乘員
38.0 分。應該都有。不扣分
行人
32.2 分。沒 AEB 行人防碰撞，要扣 4.8 分只剩下 27.4 分
安全輔助
9.4 分。看規格，台灣沒 TSS，只剩下座椅安全帶提醒 3 分
總分 101.6 分
對照一下也是什麼都沒有 TOYOTA NCAP 三星級神車 Hilux
http://www.euroncap.com/zh/results/toyota/hilux/25045
分數分別是...
32.6 分/40.3分/30.9分/3分 - 總分 106.8 分
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台灣鮭 C-HR 只能幫QQ惹... 實際只剩下三星級程度。
不知道和泰會不會宣稱 NCAP 五顆星
還有就是 NCAP 網頁在2016評級(2017同2016)已經有寫，
現在電子穩定系統(ESP)不列入計分也不測了...
因為這已經是歐洲標準配備... (大概就像車子有方向盤和輪子一樣正常，一般不會寫)
反觀台灣各車商... 安全規格還是只能寫一堆本來就該有的配備... 廠廠
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