Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「 - Toyota

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By Catherine
at 2020-08-05T11:45

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原文連結:https://pse.is/UDWCM

原文內容:
Toyota C-HR在日本上市三年多,雖然在去年進行了小改款,不過較為「個性」取向的它
反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替C-HR增加市場熱度,
Toyota除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外,並針對“ C-HR”進行了
一些改進,在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」!

具體而言,這是屬於Toyota Safety Sense系統當中的一環,這次日本市場首次推出的緊
急轉向輔助功能,主要是系統偵測到車輛可能會與車道上的行人發生碰撞,在確定有足夠
的空間系統會介入轉向機構,將車輛偏移自己的車道閃避行人,避免車輛撞擊至行人,同
時會與VSC/TRC 一同運作,確保車輛不會因為緊急閃避而打滑。

另外Toyota Safety Sense當中的PCS還加入行人夜間偵測與腳踏車騎士白天偵測等,另外
在十字路口右轉時當系統看到直行迎面駛來的車輛,以及在右轉或左轉時從相反方向衝過
來的行人,PCS不僅能夠及時煞停,同時低速油門抑制功能也能防止車輛暴衝撞到行人。
其他像是ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、LTA車道循跡輔助系統與
RSA道路標誌辨識系統也是全車系標準配備。

其他配備則是針對 G、G-T、 S GR SPORT 和 S-T GR SPORT 配備駕駛員座椅/乘客座椅加
熱通風座椅、電動腰部支撐和nanoe空調作為標準裝備,而為了滿足喜歡GR SPORT但卻不
想要開手排車的顧客,此回也加入配備CVT“Super CVT-i”(帶7速模擬)的S-T GR
SPORT以增強陣容。

這次新增的Mode-Nero Safety Plus特別仕樣車,則是在“G”和“GT”的基礎上,前擾流
板(下部)、鋁圈等塗成黑色,內裝也採用全黑色處理;安全配備上除了全景攝影機、
ICS 智慧型間隙聲納偵測的安全輔助系統也是標準配備,能夠減少油門誤踩造成突發性加
速,當然後方交通主動煞停也是首次加入,當倒車的時候雷達會偵測後方物體,必要時會
介入煞車。

心得/說明:日本的C-HR不只有全速域ACC+LTA,現在還加上自動緊急閃避,台灣的C-HR
20年式只給半套TSS,可憐哪


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-08-06T17:24
all new....
Heather avatar
By Heather
at 2020-08-10T06:36
輪框帥
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-08-14T23:50
每次日本改款增加新配備,臺灣都要慢3~5年等和泰引進
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-08-17T08:41
和泰從以前到現在 都不打算認真賣這台 沒利潤啦 ~ 只等CC
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-08-20T02:29
失敗作品
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-08-24T09:28
和泰快給我C-HR hybrid
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-08-27T19:59
竟然不是加鍍鉻門把 好意思叫特仕車?!
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-08-31T15:00
頗醜
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-09-03T11:01
敵人(Corolla Cross)就在本能寺
Puput avatar
By Puput
at 2020-09-04T17:30
這功能不就是ESP,歐洲車早就標配了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-09-07T20:25
這跟ESP差很多吧...這可以自己閃避人
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-09-11T15:43
最好是ESP啦

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