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Toyota Camry Hybrid 2018試駕-廖剛 - Toyota

Carol avatarCarol · 2018-11-15

Table of Contents

※ 引述《bluegold (丸少)》之銘言：
: 如果0-100 6.5秒的來源都那麼隨便
: 那麼宣稱的市區油耗43.9km/L是經能源局測試過？
: https://i.imgur.com/LwxQD3u.jpg
: 我自己也開油電p4，能源局測試市區28.02
: Camry hb有什麼黑科技能比油電特化的p4高出那麼多
: 還是測試方法是大電池電力從滿開到底，
: 讓油耗很好看?


為我曾經的質疑道個歉 camry hybrid 43.94km/L真的經能源局測試過
https://i.imgur.com/fxqtBSl.png

太神啦!


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Toyota

All Comments

Sandy avatarSandy2018-11-19
和塑膠車一樣了...
Catherine avatarCatherine2018-11-23
這是什麼鬼神數字，有其他台可以比肩的油耗嗎？
Kumar avatarKumar2018-11-27
了不起，負責
Frederica avatarFrederica2018-11-28
有抱歉給推 New Camry太屌啦 有性能有節能有安全有
空間
Lydia avatarLydia2018-12-01
10代的Accord Hybrid應該有機會挑戰XD
Jacob avatarJacob2018-12-06
牛頭94神
James avatarJames2018-12-08
9.5代的市區35.25 km/L,高速19.90 km/L,測試值23.7 km/L
Candice avatarCandice2018-12-11
等鄉民開箱測試，有35以上林北下一台就是camry了
Xanthe avatarXanthe2018-12-14
太扯了
Susan avatarSusan2018-12-16
比勁戰還省油 真6 不過還是被ES屌打
Rachel avatarRachel2018-12-16
之後出來大家實測油耗真的和這數據差不多的話，馬
州就真的要吃土了
Ursula avatarUrsula2018-12-17
實戰真的4X連PRIUS都吃土了~
Ingrid avatarIngrid2018-12-18
油電的價值就在市區阿
Margaret avatarMargaret2018-12-19
不用40超過30我馬上換
Thomas avatarThomas2018-12-22
電池較大 電機功率大 內燃機更能保持在最佳效率區間
David avatarDavid2018-12-25
實戰4X比125機車還省
Lydia avatarLydia2018-12-28
推負責 又要一統江湖啦
Wallis avatarWallis2019-01-01
勁戰市區油耗大概35
Rosalind avatarRosalind2019-01-06
幫勁戰QQ
Irma avatarIrma2019-01-07
為何Camry非市區油耗比市區好呢？
Poppy avatarPoppy2019-01-08
因為吃電的時候不吃油阿
應該說中低速可能只會用到電
Cara avatarCara2019-01-12
Yamaha.德系品牌慘敗.....
Rae avatarRae2019-01-16
哇塞我的p4可以去填海了
Caitlin avatarCaitlin2019-01-19
開高速公路也可以低速純電行駛啊，不一定要侷限市區
Kyle avatarKyle2019-01-20
Puris可以退場了
Ula avatarUla2019-01-22
勁戰都輸惹
Annie avatarAnnie2019-01-23
這油耗太神辣
Adele avatarAdele2019-01-25
實測應該就是不超過21.9, 而且一樣均速越高油耗越好
Ida avatarIda2019-01-27
實測有可能比21.9還好，prius4能源局26.7，不過平常大
概都3.3到3.8L/100KM 之間
Victoria avatarVictoria2019-01-27
三小…怎麼測出來的？！
Hedda avatarHedda2019-01-29
我p4市區也可以跑到1公升50啊...前提是電池充飽！
Brianna avatarBrianna2019-02-01
樓上正確，能源局就是這樣測市區油耗
Ina avatarIna2019-02-02
先充飽電送測,市區油耗測出來很棒.
Yuri avatarYuri2019-02-03
測試有規定要熱車 所以電池有一定的電量 其他油電車也一樣
George avatarGeorge2019-02-06
我覺得實戰不會贏P4 這數字差距太扯了
Wallis avatarWallis2019-02-08
除非兩者觸發純電的標準不同 而測試時開牡蠣完全落在區間
但這樣續航又是兩回事了
Joe avatarJoe2019-02-12
台灣雖然採歐盟的油耗測試方法，但似乎一般油電車沒
Charlotte avatarCharlotte2019-02-12
用其中的Annex8，分最大電量最小電量測試油耗
Zenobia avatarZenobia2019-02-15
測試手法肯定有問題，市區太好，非市區太差
可能非市區時順便充電了，然後測市區時把電拿來用
唉...日系車真的很愛作弊
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-19
樓上，市區是汽車油耗致命傷，當然是在市區盡量使用電動
Charlotte avatarCharlotte2019-02-22
輸出以降低最大油耗損失，不是嗎？
Eden avatarEden2019-02-24
如果日系車愛作弊那歐洲車要怎麼形容XD
Lauren avatarLauren2019-02-26
油電車市區用電叫作弊 你應該是反串吧XD
Ida avatarIda2019-03-01
2.5公升平均有21非常強了 上一代的才16吧
Hardy avatarHardy2019-03-02
樓上一堆沒開過t牌油電的，市區明明會一直燒油行駛哪
有全部用電在開，以p4的電池滿格開沒五公里就開始要燒
油了。t牌油電就是省在起步用電，放開油門滑行用電，
煞車回收動能充電來省油。