本帖最後由 abc7910 於 2015-3-14 10:57 PM 編輯
最近Toyota Camry 出改款了...
個人認為, 除非立法規定ESP標配, Toyota是不可能在入門款就放入ESP, 想要和進口車在入門款就有6 SRS (如:Mazada3 79萬就有6 SRS + ESP), 再過100年看看吧, 社會責任對和泰根本不管用, 市佔率才是真的.
原因很簡單, (1).會買Toyota的人, 大多是不懂或不重視用車安全性的人. (2). 有超強的品牌迷思 (不買同樣價格或更低價格可以有更好安全性6 SRS + ESP, 卻選擇安全性不足的Toyota. 誰說購車是理性行為 !!!) (3). 公家車, 計程車, 公司車不需太好安全性, 太好安全性要花更多很多錢 (這是長久以來集體洗腦現象), 事實上, 內行人都知, 安全性配備成本並不會太高 ! (4). 會買Toyota的人, 很少會在網路上做買車前的功課. 所以不會知道什麼是ESP, 它有多重要. 6 SRS 意義為何也不清楚, 也不知什麼是ISOFIX.
要大家買有頂規安全性的Camry更是不可能, 所以最後一定是入門款賣最好, 簡單說, 把安全性擺第一的人, 根本不會買Toyota的車. 會買Toyota的人, 安全性不會是購車第一考量, 也因此, 和泰單吃這一群市場, 就永遠保持領先第一, 為什麼呢, 就是以上四個簡單原因. 對用車安全性無知, 不care用車安全性的人實在太多了, 莫怪市佔率都是第一.
ps. 國人用車安全性需要教育, 雖然和泰不重視安全, 但持續呼籲, 仍有力道讓消費者做出更好的選擇.
最近Toyota Camry 出改款了...
個人認為, 除非立法規定ESP標配, Toyota是不可能在入門款就放入ESP, 想要和進口車在入門款就有6 SRS (如:Mazada3 79萬就有6 SRS + ESP), 再過100年看看吧, 社會責任對和泰根本不管用, 市佔率才是真的.
原因很簡單, (1).會買Toyota的人, 大多是不懂或不重視用車安全性的人. (2). 有超強的品牌迷思 (不買同樣價格或更低價格可以有更好安全性6 SRS + ESP, 卻選擇安全性不足的Toyota. 誰說購車是理性行為 !!!) (3). 公家車, 計程車, 公司車不需太好安全性, 太好安全性要花更多很多錢 (這是長久以來集體洗腦現象), 事實上, 內行人都知, 安全性配備成本並不會太高 ! (4). 會買Toyota的人, 很少會在網路上做買車前的功課. 所以不會知道什麼是ESP, 它有多重要. 6 SRS 意義為何也不清楚, 也不知什麼是ISOFIX.
要大家買有頂規安全性的Camry更是不可能, 所以最後一定是入門款賣最好, 簡單說, 把安全性擺第一的人, 根本不會買Toyota的車. 會買Toyota的人, 安全性不會是購車第一考量, 也因此, 和泰單吃這一群市場, 就永遠保持領先第一, 為什麼呢, 就是以上四個簡單原因. 對用車安全性無知, 不care用車安全性的人實在太多了, 莫怪市佔率都是第一.
ps. 國人用車安全性需要教育, 雖然和泰不重視安全, 但持續呼籲, 仍有力道讓消費者做出更好的選擇.
All Comments