Toyota chr 與 福斯 t-cross - Toyota

Zanna avatar
By Zanna
at 2020-04-30T10:16

Table of Contents

※ 引述《beyou (ya....)》之銘言:
: 準備換掉15年的小vios
: 家中只有2個人,想買cuv車款
: 目前在考慮chr跟t-cross二款
: 這2台的外型跟配備都覺得不錯
: 但又考慮到妥善率、保養等等
: 希望聽聽大家的意見

因為我是被很多人笑的盤子肥羊CHR車主... (最常聽到幹嘛不買RAV4)

從去年底換車,到現在也差不多半年了,
有人問,就來分享一下自己的使用心得,也給對CHR有興趣的人一些參考資料,
當然只是個人感受,跟實際狀況有出入的話,還望車友前輩們海涵。

會買CHR這台車,主要是因為有看過撞擊測試的影片,
https://www.youtube.com/watch?v=r9-CoroEQKo

自己有兩個小孩要養,開車很小心不撞人,但也要預防被別人撞,
如果官方沒有偷工減料,高剛性車體理論上應該會比較好一點吧?

為什麼不買RAV4?因為老哥有RAV4了,雖然空間較大,但試開多次後不喜歡。
為什麼不買Aruis?因為老弟有Aruis了,雖然動力操控較好,但試開多次後不喜歡。

當然也試過其他車廠的車款,像是Nissan Kicks、Honda HRV、Suzuki Vitara等等,
試過的感受嘛,各有優缺點,
不過考慮相對的妥善率、及後勤保養方便性的問題,最後還是選了CHR,
主要也是因為家裡跟公司附近就都有保養廠啦 (我們住得近) ...
至於其他車廠的類似車款,沒試過就不敢提了。

動力方面,很多人說CHR車重馬力小,開起來一定很無力,
先前開G37S,比對起來CHR真的是超級沒力,讓人很不習慣,
如果想要有貼背感的加速,
或是國道上時速150km/hr狀況下還想加速超車,CHR真的不行,
但一般正常駕駛,或是國道上允許速限上下,甚至是爬坡上山,其實都還蠻好開的,
操駕動力的平均表現個人覺得比Kicks還好,除了那緩慢的0-100km障礙...

空間部分,HRV的相對空間更好,
另外很多人詬病的後座空間,CHR後座乘坐空間在CUV車款其實並不算小,
當然也沒多大啦,整體空間大概就跟Yaris差不多而已,但頭部空間稍微高一點,
不過後座窗戶礙於車體造型,視野上真的受限,
如果後座乘客上車後都在睡覺就還不錯 (我後座的乘客就是) 。
而後行李箱真的不大,如果要在後面堆很多東西就不適合,
但一家人國內出遊旅行,一般正常使用,放行李加嬰兒車等,其實是足夠的。

乘座舒適度的狀況,隔音算是還不錯可以接受,
椅子也算好坐,這點比起HRV或是Vitara就好一點,
底盤跟懸吊不會太軟或太硬,整體來說算是蠻均衡的配置,
高速的穩定度也還不錯,表速開到140-150km/l的狀況下車體也還算穩定,
不過在連續過彎的狀態下,跟低重心的轎車比較,
還是有比較明顯晃動感受,但比一般路上常看到的SUV還是好上一些。

油耗的話,目前開了約6000公里,主要就是每天上下班的市區跟高速公路來回,
正常操駕,當然還是會大腳油門硬拉轉速啦,開車習慣還沒改,
純市區平面的話,大概10-13km/L之間,
純高速公路不塞車的話,大約在16-20km/L左右,
整體平均油耗就在15km/L上下,跟官方公布的差不多,
雖然不是頂好,但個人是覺得是還可以接受的程度。

整體來說,同級距價格帶上下的車款,CHR算是蠻中規中矩的表現,
好開?操駕跟乘坐都算舒適,前方的視野也很好,煞車部分更是讓我滿意。
好養?還不知道沒經驗,目前只有滿月時回廠檢查過。
好看?這個見仁見智了,每個人的審美觀跟喜好不同。

那至於缺點呢?還是有的,為了有較多的折扣,在去年底買的是小改款前舊款樣式,
有備胎配置,影響行李廂空間(小改款後換成補胎劑真的加分),
也沒有全速域的ACC(雖然我是連定速都少用的老派大叔),或是AEB等等,
龐大的C柱造型的確影響後方視野,開車要更注意 (建議可以上盲點環景等) ,
還有那個跳動的雨刷,常常都要把前擋玻璃油膜灰塵清得乾淨來避免雨刷跳動...

至於車體異音、車機當機 (配車美仕跟Garmin導航) 、或水滴燈具的問題,
因為都沒有碰到所以不知道,也希望不要發生。

最後就是,價格相對偏高,同級距的車款都比它便宜一些,
但個人覺得進口車的整體組裝品質應該會比國產的好一點,
因為各家的車新車時期其實都很好開,
不過開幾年後慢慢就有莫名其妙的車體異音跟問題...
所以當時就寧願多花一點錢當肥羊...

衷心希望我不是那個幾年後會出來批評謾罵車子不好的那個肥羊。


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All Comments

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-05-04T08:57
你知道是土耳其組裝的嗎
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-05-08T05:49
推三兄弟 Rav4 CHR Auris
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-05-11T00:36
Chr就很中庸 80來萬 稅金二手價安全性都好 cp值不錯啦
Tom avatar
By Tom
at 2020-05-11T22:14
開起來開心比較重要
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By Liam
at 2020-05-15T07:25
兩者都不推。第三季新JUKE就要上了。PROPILOT自駕套
Leila avatar
By Leila
at 2020-05-16T05:27
件就打爆這兩台了
Propilot啥ADAS都有,連環景也有。
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-05-20T09:34
CHR是半套。TCROSS是ACC遇塞車要踩著待命
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By Megan
at 2020-05-21T23:51
另外KONA油電拔了車道置中,只剩60公里以上才能作動
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-05-23T09:15
的車維。
Puma則是台福短期內應該不會引進。
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-05-26T11:58
其實這樣不錯欸 臨時有需求的話 車互相借就好 有愛
車照嗎?
Eden avatar
By Eden
at 2020-05-28T17:01
新2008,要GT版本才能選配原廠盲點,原廠也沒有配置
Connor avatar
By Connor
at 2020-05-28T23:18
環景,價格也比新JUKE貴一截。
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-05-29T00:23
最不能接受應該是後座內的壓迫感 後窗很小
Delia avatar
By Delia
at 2020-05-31T12:08
台灣ADAS最齊全的CUV沒意外就是新JUKE了
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-06-01T14:03
你家是多喜歡頭又大阿 牛頭三兄弟
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-06-03T12:13
擇你所愛
Olga avatar
By Olga
at 2020-06-05T19:36
黑白雙色版不錯呀
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-06-10T16:21
JUKE後座比上代明顯進步,後廂422L,很不錯。
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-06-12T09:42
你的是小改款前那批?那批空車折13萬,還送丙式
Annie avatar
By Annie
at 2020-06-13T14:46
折了13萬所以才80並不會盤,我年初想買就賣光光xd
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-06-14T17:44
G37S...羨慕大大
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-06-15T21:23
同級距的KONA也是因為進口車身份價格壓不下來,會讓人覺得
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-06-20T07:21
不如買tucson
廖剛分析的很透徹
Erin avatar
By Erin
at 2020-06-21T13:59
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-06-22T00:38
備胎拿掉,行李廂海闊天空
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-06-26T23:20
推,好車一台。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-06-28T16:47
國道你開150還想超車喔
Edith avatar
By Edith
at 2020-06-30T20:17
同樣2019CHR,我把備胎拿掉多換了多些空間用。反正我也
不會換..
Adele avatar
By Adele
at 2020-07-01T13:17
去年老車壞了,等不到20式只好買19式的chr
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-07-03T06:31
我爸倒是開的很開心,車子也沒啥問題,除了車價貴了一點
Liam avatar
By Liam
at 2020-07-04T20:25
Aruis是啥? Auris啦
Freda avatar
By Freda
at 2020-07-08T17:25
聽完更加確定不想買惹XD,感謝分享

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By Zanna
at 2020-04-30T06:57
原文連結:https://yns.page.link/oMzL3 原文內容: 【市場評論】冤有頭債有主,2022年新法規扼殺民眾選擇權與車廠生存權 撰文:蔡至兼 Chien 大家有沒有發現,2020年一開春不少車款將陸續停產或者停止進口,原因不是車商不想賣 ,而是被2022年即將實施的新油耗法規卡死,因 ...

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