Toyota Corolla 冠軍寶座還沒坐穩就被踢下來!日本 4 月銷 - Toyota

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https://auto.ltn.com.tw/news/15292/3

原文內容:

Toyota Corolla 冠軍寶座還沒坐穩就被踢下來!日本 4 月銷售 Top 10 公布

日本近幾個月的新車排行榜變動相當大,在 3 月搶下第一名的 Toyota Corolla,4 月的
新車銷售排行馬上就被踢走,冠軍又換人坐,不過 Toyota 仍然是最大贏家,前 10 名就
佔了 8 個席次。

第 1 名由大改款上市的 Toyota Yaris 搶下,將自家老大哥 Corolla 踢到第 4 名。
Yaris 的最強對手 Honda Fit,則繼續坐穩第 2 名。另一款 Toyota 小休旅 Raise,在
1 月與 2 月連拿 2 個月冠軍後,4 月掉到第 7 名,由此可見銷售之激烈。

盛行小車的日本,4 月的新車 Top10 居然出現一輛大型 Toyota Alphard,4 月賣了超過
5700 輛,擊敗許多小車。

在 Toyota 霸道的佔據前 10 名中的 8 個席次,另外 2 個席次由 Honda 包下,分別是
Fit 及 Freed。

來到 4 月的新車銷售排行,可以發現過去幾年的常客,不是退出競爭行列,像是
Toyota Prius、Aqua,就是已經掉到 10 名外,像是 Nissan Serena、Note。新世代大
改款車已經取代它們的地位,包括 Toyota Corolla、Yaris、Raise,另外還有 Honda
Fit 都是代表車款。

日本 4 月新車銷售 Top10
1.Toyota Yaris,11119 輛

2.Honda Fit,8977 輛

3.Toyota Sienta,6982 輛

4.Toyota Corolla,6679 輛

5.Honda Freed,6030 輛

6.Toyota Alphard,5739 輛

7.Toyota Raise,5545 輛

8.Toyota Roomy,5104 輛

9.Toyota Prius,4669 輛

10.Toyota Aqua,4551 輛

心得/說明:(30字以上)

NISSAN居然全滅XD,新Fit居然這麼強喔

Sienta居然有前三,可惜台灣的Sienta是次級品,跟日本國內的不是同一水平的

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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All Comments

Zanna avatarZanna2020-05-16
台灣什麼時候會有大改款的yaris
Ingrid avatarIngrid2020-05-17
羨慕日本有大改鴉,好看又新引擎,蠻期待的
Kristin avatarKristin2020-05-18
他國事務
Queena avatarQueena2020-05-23
滿滿的他國事務 QQ
Carol avatarCarol2020-05-25
上一篇新聞是半年前, 是有要引進嗎
Vanessa avatarVanessa2020-05-27
想要大改鴨? 先把庫存鴨買完
Freda avatarFreda2020-05-28
吃屎鴨
Quintina avatarQuintina2020-05-31
日本人這麼信任鴨的板金?
John avatarJohn2020-06-03
日本人很習慣折鋁罐藝術的 那些Kcar每台都很薄
Jack avatarJack2020-06-03
用尺寸當課稅標準 很適合有限元素分析的教育 這些空間是借來的
Delia avatarDelia2020-06-06
既然大家都清楚是借的 也就不太要求到歐洲車小鋼籠的強度XD
Agatha avatarAgatha2020-06-06
新K-car的車身強度,搞不好還勝過台灣的Colt Plus和
Harry avatarHarry2020-06-08
台灣只有鋁罐鴨
Mia avatarMia2020-06-12
馬自達?
Brianna avatarBrianna2020-06-12
新鴨真的好看
Quanna avatarQuanna2020-06-13
台灣是東南亞鴨吧
Odelette avatarOdelette2020-06-15
Livina勒
Donna avatarDonna2020-06-18
台灣鴨跟日本的又不同品種 改款也不是那樣
Quanna avatarQuanna2020-06-21
他們至少有jncap可以看
Rebecca avatarRebecca2020-06-23
主因是神A太大台了吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-24
日本跟台灣的牛頭牌根本是兩回事
Joseph avatarJoseph2020-06-26
其實根據JNCAP報告 k-car安全性還不錯
Sandy avatarSandy2020-07-01
https://tinyurl.com/y7dg5kob 隨便拿一個group大家看
https://tinyurl.com/ycl33dqz type選Mini-sized Car
Yedda avatarYedda2020-07-02
台灣這次的新鴨會用哪國版本?
Enid avatarEnid2020-07-04
稅制早該改了,平面空間+重量分級,燃料稅隨油徵收…
講到爛了,沒人肯改
Genevieve avatarGenevieve2020-07-09
公平阿 台灣缺的是空間 你要開大車就要繳更多稅
Damian avatarDamian2020-07-11
sienta日規比台灣的更陽春
Audriana avatarAudriana2020-07-11
台灣的稅制超荒唐,改用輸出或用油耗都合理多了
Selena avatarSelena2020-07-14
隨油徵收即可,性能不需要列入考慮吧,用越多油繳越
Harry avatarHarry2020-07-16
多,很公平
Jessica avatarJessica2020-07-19
燃料稅隨油徵收、牌照稅用平面積+車重來分級,我認為
這樣最公平
Oliver avatarOliver2020-07-23
差不多要大改,很合理
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-07-25
希望下一代Yaris是歐規
Linda avatarLinda2020-07-29
這一代有可能全球統一了吧,當初大鴨就是為了空間,可
是現在豐田也在全球佈局小休旅,空間也得到了解決
Oscar avatarOscar2020-07-31
在網上罵個時速100的轉速才改的車商。人必自侮而後人侮之,
有聽過吧。都是消費者自找的
Jake avatarJake2020-08-02
蓮花一年使用道路時間是rav4的1/3 爛比喻
Hamiltion avatarHamiltion2020-08-02
我覺得難說 要看泰國那邊有沒有動作 泰國那邊有開發 台
Brianna avatarBrianna2020-08-06
灣這邊我看就是走泰規了 雖然之前二代鴨走歐規賣的也
不錯 但台灣人就愛大車所以...
Agnes avatarAgnes2020-08-09
台灣TOYOTA全車系根本獨步全球了吧,反正能動就好,價
Susan avatarSusan2020-08-13
格怎麼開、架構、配備怎麼偷盤子們也是會力挺的,反正
二十年來車輛上的零組件早就除錯完了,妥善率屌打other
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-08-17
新鴨改的真美
Enid avatarEnid2020-08-17
alphard超強,在喜歡小車的日本賣到前十名...
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-08-20
日本ㄒㄧ煙台有油電版
Olive avatarOlive2020-08-24
海鷗牌呢?