TOYOTA MIRAI 試乘心得+購回方案 - 汽車

前陣子在日本陪同事去經銷商試乘TOYOTA MIRAI

日本為了提高這台氫氣車的普及率弄了一個非常扯的方案出來
(在台灣毫無疑問會被砲轟圖利企業)

先不討論氫氣車到底有沒有比較環保的問題
來跟版友們分享一下購入成本


============價格分享================

官網
https://toyota.jp/mirai/

含稅價:7,236,000円

除了售價以外,日本的汽車持有成本還有
1.自動車取得稅=售價*3%
2.自動車稅(排氣量稅制)
https://imgur.com/a/Y2sAdBX
這類型的環保車前三年免稅
3.新車三年起的車檢費(2年一次)

※保險另計

官網上雖然有現在購入除了上述1外還有2百萬円減免的政府輔助
但另外還有一個【開完四年後還回給經銷商】的方案

簡單計算724萬-200萬國家輔助-300萬銷回=224萬
TOYOTA員工當介紹人 -50萬
地方政府另外輔助 -30萬(剛好我住的地方有優惠)

這樣買下來約144萬
一年的持有成本才36萬円........

購回的錢也不用等到四年後才退回
最晚半年就回來了
試乘完差點直接下訂QQ
當作一個月花3萬円租也好

除此之外企業名義購入的eco車輔助還有 -60萬
一台新車不到百萬就能買到真的猛...


=============試乘心得=================

外觀照請參照官網 忘了拍XD
挑幾個比較有趣的PO(照片陸續上傳中)

1.車身很大(Crown等級)
https://imgur.com/a/bLxVAXy

2.後座與行李廂空間悲劇
https://i.imgur.com/zglIrc1.jpg
https://i.imgur.com/HSX7t5z.jpg

3.內裝質感完全不下LEXUS
座椅和飾板的皮革比我坐過任何一台T牌車都好

我很喜歡的中控台
https://i.imgur.com/ZlO6V6f.jpg

後座出風口+插座
https://i.imgur.com/VcBjEAO.jpg

4.油門超順
但4人滿座(這台車後座只能2人)
開Eco模式根本悲劇

會覺得車子完全跑不起來

5.車重重,行車路感好
和同事開過後都覺得會是一台想天天開的車


6.這趟試乘開了整整一個小時
從一般道路開到山中再開高速公路回來
因為同事說想要開回家看看車位停不停得下...


7.想看紅色實車但店裡沒有
業務直接帶我們開到8公里遠的地方看客人的車
(結果跑了兩個地方都落空,難過的說這台車平常會停在這的!)


↑這兩點真的讓我大開眼界↑


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剛好工作的地區加氫站不太需要煩惱
有些加油站都有可以加氫的地方

單純當通勤用車不算是太差的選項
至少我宿舍停車場也有看過幾台...

說實話如果換算一公里的成本
Puris和Aqua(PC)絕對更划算

但內裝等級完全不是同一個世界的東西

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