Toyota RAV4將重返日本市場,預計2019年4月發表
https://tinyurl.com/y968poqh
Toyota於2018年紐約車展上首度發表了第5代RAV4車系,並接續在2018年4月於歐洲官方網
站上,披露了第5代RAV4歐規車型的基礎規格配置,且預告了歐規車型將在2019年第一季
於歐洲市場發表的訊息。
而在日本市場部份,Toyota於2016年曾藉由全新跨界休旅車款C-HR的推出,取代在日本市
場銷售已久的第3代RAV4車系,但C-HR於車型定位實際上與RAV4車系有著不少的差異性,
兩款車型分屬不同的級距,而近期據海外媒體報導指出,RAV4車系將以第5代車型重返日
本市場,新車預計將在2019年4月於日本市場發表。
雖然原廠並未釋出第5代RAV4車系日規車型的相關訊息,而依據現行美規及歐規車型既有
的動力配置看來,美規車型提供了新世代Dynamic Force 2.5升四缸直噴自然進氣引擎,
以及由2.5升四缸直噴引擎與電動馬達結合的THSII新世代油電混合動力系統,歐規入門車
型則提供了2.0升自然進氣動力配置,以日本市場消費者的喜好而論,推估日規車型以油
電動力出線的機率為高。
在主被動安全配備部份,日規車型亦有望導入與美規車型相同的完整安全配置,除了8具
輔助氣囊外,亦包含了TSS 2.0主動安全系統,其PCS防撞預警系統具備偵測腳踏車騎士及
夜間偵測行人功能,LDA車道偏離警示系統亦具備道路邊緣檢測功能,RCC雷達偵測主動採
全速域作動機能,且擁有LTA車道追蹤以及RSA道路標誌輔助機能,提供完整的主動安全系
統配置。
----
既CR-V之後,又一個重量級的SUV車款也要回歸日本
只是面對在日本很強勢的K-Car/各種VAN/2 BOX車款
RAV-4在日本應該不可能像臺灣那樣賣得那麼好
只是無論是日規還是美規歐規澳規的RAV-4,料都比臺灣賣的RAV-4還要好,哭哭!
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
https://tinyurl.com/y968poqh
Toyota於2018年紐約車展上首度發表了第5代RAV4車系,並接續在2018年4月於歐洲官方網
站上,披露了第5代RAV4歐規車型的基礎規格配置,且預告了歐規車型將在2019年第一季
於歐洲市場發表的訊息。
而在日本市場部份,Toyota於2016年曾藉由全新跨界休旅車款C-HR的推出,取代在日本市
場銷售已久的第3代RAV4車系,但C-HR於車型定位實際上與RAV4車系有著不少的差異性,
兩款車型分屬不同的級距,而近期據海外媒體報導指出,RAV4車系將以第5代車型重返日
本市場,新車預計將在2019年4月於日本市場發表。
雖然原廠並未釋出第5代RAV4車系日規車型的相關訊息,而依據現行美規及歐規車型既有
的動力配置看來,美規車型提供了新世代Dynamic Force 2.5升四缸直噴自然進氣引擎,
以及由2.5升四缸直噴引擎與電動馬達結合的THSII新世代油電混合動力系統,歐規入門車
型則提供了2.0升自然進氣動力配置,以日本市場消費者的喜好而論,推估日規車型以油
電動力出線的機率為高。
在主被動安全配備部份,日規車型亦有望導入與美規車型相同的完整安全配置,除了8具
輔助氣囊外,亦包含了TSS 2.0主動安全系統,其PCS防撞預警系統具備偵測腳踏車騎士及
夜間偵測行人功能,LDA車道偏離警示系統亦具備道路邊緣檢測功能,RCC雷達偵測主動採
全速域作動機能,且擁有LTA車道追蹤以及RSA道路標誌輔助機能,提供完整的主動安全系
統配置。
----
既CR-V之後,又一個重量級的SUV車款也要回歸日本
只是面對在日本很強勢的K-Car/各種VAN/2 BOX車款
RAV-4在日本應該不可能像臺灣那樣賣得那麼好
只是無論是日規還是美規歐規澳規的RAV-4,料都比臺灣賣的RAV-4還要好,哭哭!
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
All Comments