Toyota 主要車款USA 近年銷售狀況(房車) - Toyota
By Joseph
at 2019-06-25T13:58
at 2019-06-25T13:58
Table of Contents
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│Camry │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 24,638│ 20,313│ 21.30%│ 24,638│ 20,313│ 21.30%│
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│2018 2月 │ 30,865│ 27,498│ 12.20%│ 55,503│ 47,811│ 16.10%│
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│2018 3月 │ 35,264│ 35,648│ -1.10%│ 90,767│ 83,459│ 8.80%│
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│2018 4月 │ 29,848│ 31,428│ -5.00%│ 120,615│ 114,887│ 5.00%│
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│2018 5月 │ 29,965│ 32,547│ -7.90%│ 150,580│ 147,434│ 2.10%│
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│2018 6月 │ 28,215│ 29,463│ -4.24%│ 178,795│ 176,897│ 1.07%│
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│2018 7月 │ 26,311│ 33,827│ -22.22%│ 205,106│ 210,724│ -2.67%│
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│2018 8月 │ 30,141│ 37,051│ -18.65%│ 235,247│ 247,775│ -5.06%│
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│2018 9月 │ 27,640│ 34,732│ -20.42%│ 262,887│ 282,507│ -6.94%│
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│2018 10月 │ 26,914│ 26,252│ 2.52%│ 289,801│ 308,759│ -6.14%│
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│2018 11月 │ 24,545│ 34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│ -8.55%│
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│2018 12月 │ 29,093│ 43,331│ -32.86%│ 343,439│ 387,081│ -11.27%│
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│2019 1月 │ 23,802│ 24,638│ -3.39%│ 23,802│ 24,638│ -3.39%│
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│2019 2月 │ 24,267│ 30,865│ -21.38%│ 48,069│ 55,503│ -13.39%│
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│2019 3月 │ 33,615│ 35,264│ -4.68%│ 81,684│ 90,767│ -10.01%│
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│2019 4月 │ 29,227│ 29,848│ -2.08%│ 110,911│ 120,615│ -8.05%│
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│2019 5月 │ 36,208│ 29,965│ 20.83%│ 147,119│ 150,580│ -2.30%│
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│Corolla │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 21,407│ 21,567│ -0.70%│ 21,407│ 21,567│ -0.70%│
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│2018 2月 │ 25,021│ 27,161│ -7.90%│ 46,428│ 48,728│ -4.70%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 3月 │ 31,392│ 32,707│ -4.00%│ 77,820│ 81,435│ -4.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 4月 │ 25,896│ 31,104│ -16.70%│ 103,716│ 112,539│ -7.80%│
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│2018 5月 │ 29,578│ 32,937│ -10.20%│ 133,294│ 145,476│ -8.4%│
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│2018 6月 │ 28,168│ 31,051│ -9.28%│ 161,462│ 176,527│ -8.53%│
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│2018 7月 │ 26,754│ 28,333│ -5.57%│ 188,216│ 204,860│ -8.12%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 26,155│ 27,644│ -5.39%│ 214,371│ 232,504│ -7.80%│
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│2018 9月 │ 20,797│ 32,769│ -36.53%│ 235,168│ 265,273│ -11.35%│
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│2018 10月 │ 22,020│ 24,667│ -10.73%│ 257,188│ 289,940│ -11.30%│
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│2018 11月 │ 24,545│ 34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│ -8.55%│
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│2018 12月 │ 25,439│ 19,969│ 27.39%│ 303,732│ 329,196│ -7.74%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 25,113│ 21,407│ 17.31%│ 25,113│ 21,407│ 17.31%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 29,016│ 25,021│ 15.97%│ 54,129│ 46,428│ 16.59%│
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│2019 3月 │ 24,479│ 31,392│ -22.02%│ 78,608│ 77,820│ 1.01%│
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│2019 4月 │ 19,679│ 25,896│ -24.01%│ 98,287│ 103,716│ -5.23%│
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│2019 5月 │ 25,712│ 29,578│ -13.07%│ 123,999│ 133,294│ -6.97%│
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│Prius │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 6,943│ 7,829│ -11.30%│ 6,943│ 7,829│ -11.30%│
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│2018 2月 │ 7,070│ 9,044│ -21.80%│ 14,013│ 16,874│ -17.00%│
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│2018 3月 │ 8,222│ 9,761│ -15.80%│ 22,235│ 26,634│ -16.50%│
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│2018 4月 │ 7,420│ 9,708│ -23.60%│ 29,655│ 36,342│ -18.40%│
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│2018 5月 │ 8,672│ 10,022│ -13.50%│ 38,327│ 46,364│ -17.30%│
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│2018 6月 │ 7,844│ 8,735│ -10.20%│ 46,171│ 55,099│ -16.20%│
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│2018 7月 │ 7,265│ 9,384│ -22.58%│ 53,436│ 64,483│ -17.13%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 8,111│ 9,551│ -15.08%│ 61,547│ 74,034│ -16.87%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 9月 │ 7,378│ 9,286│ -20.55%│ 68,925│ 83,320│ -17.28%│
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│2018 10月 │ 6,306│ 7,710│ -18.21%│ 75,231│ 91,030│ -17.36%│
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│2018 11月 │ 6,008│ 8,149│ -26.27%│ 81,239│ 99,179│ -18.09%│
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│2018 12月 │ 6,351│ 9,482│ -33.02%│ 87,590│ 108,661│ -19.39%│
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│2019 1月 │ 2,987│ 6,943│ -56.98%│ 2,987│ 6,943│ -56.98%│
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│2019 2月 │ 3,661│ 7,070│ -48.22%│ 6,648│ 14,013│ -52.56%│
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│2019 3月 │ 5,410│ 8,222│ -34.20%│ 12,058│ 22,235│ -45.77%│
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│2019 4月 │ 4,799│ 7,420│ -35.32%│ 16,857│ 29,655│ -43.16%│
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│2019 5月 │ 6,615│ 8,672│ -23.72%│ 23,472│ 38,327│ -38.76%│
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│Yaris │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 2,306│ 3,281│ -29.70%│ 2,306│ 3,281│ -29.70%│
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│2018 2月 │ 2,592│ 3,858│ -32.80%│ 4,898│ 7,139│ -31.40%│
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│2018 3月 │ 3,062│ 5,460│ -43.90%│ 7,960│ 12,599│ -36.80%│
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│2018 4月 │ 3,194│ 5,001│ -36.10%│ 11,154│ 17,600│ -36.60%│
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│2018 5月 │ 3,000│ 4,296│ -30.20%│ 14,154│ 21,896│ -35.40%│
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│2018 6月 │ 2,462│ 3,708│ -33.60%│ 16,616│ 25,604│ -35.10%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 7月 │ 2,468│ 3,694│ -33.19%│ 19,084│ 29,298│ -34.86%│
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│2018 8月 │ 2,290│ 4,020│ -43.03%│ 21,374│ 33,318│ -35.85%│
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│2018 9月 │ 1,692│ 3,322│ -49.07%│ 23,066│ 36,640│ -37.05%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │ 1,455│ 2,878│ -49.44%│ 24,521│ 39,518│ -37.95%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │ 1,436│ 2,751│ -47.80%│ 25,957│ 42,269│ -38.59%│
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│2018 12月 │ 1,252│ 2,111│ -40.69%│ 27,209│ 44,380│ -38.69%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 1,323│ 2,306│ -42.63%│ 1,323│ 2,306│ -42.63%│
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│2019 2月 │ 2,572│ 2,592│ -0.77%│ 3,895│ 4,898│ -20.48%│
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│2019 3月 │ 3,999│ 3,062│ 30.60%│ 7,894│ 7,960│ -0.83%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 3,885│ 3,194│ 21.63%│ 11,779│ 11,154│ 5.60%│
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│2019 5月 │ 2,953│ 3,000│ -1.57%│ 14,732│ 14,154│ 4.08%│
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│Mirai │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 213│ 83│ 156.60%│ 213│ 83│ 156.60%│
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│2018 2月 │ 166│ 110│ 50.90%│ 379│ 193│ 96.40%│
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│2018 3月 │ 83│ 118│ -29.70%│ 462│ 311│ 48.60%│
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│2018 4月 │ 76│ 106│ -28.30%│ 538│ 417│ 29.00%│
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│2018 5月 │ 102│ 162│ -37.00%│ 629│ 579│ 8.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 6月 │ 103│ 129│ -20.16%│ 732│ 708│ 3.39%│
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│2018 7月 │ 137│ 82│ 67.07%│ 869│ 790│ 10.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 116│ 70│ 65.71%│ 985│ 860│ 14.53%│
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│2018 9月 │ 159│ 184│ -13.59%│ 1,144│ 1,044│ 9.58%│
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│2018 10月 │ 119│ 249│ -52.21%│ 1,263│ 1,293│ -2.32%│
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│2018 11月 │ 194│ 249│ -22.09%│ 1,457│ 1,542│ -5.51%│
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│2018 12月 │ 232│ 296│ -21.62%│ 1,689│ 1,838│ -8.11%│
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│2019 1月 │ 77│ 213│ -63.85%│ 77│ 213│ -63.85%│
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│2019 2月 │ 94│ 155│ -39.35%│ 171│ 368│ -53.53%│
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│2019 3月 │ 176│ 83│ 112.05%│ 347│ 451│ -23.06%│
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│2019 4月 │ 202│ 76│ 165.79%│ 549│ 527│ 4.17%│
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│2019 5月 │ 248│ 102│ 143.14%│ 797│ 629│ 26.71%│
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受到SUV 熱賣以及大環境的雙重影響,房車市場一直在萎縮當中,就連Toyota 這
種大車廠也避免不了這問題。從近年的逐月銷售數字來看,越小的車款銷售就越
差,當然還有其他的因素,像是Yaris 很久沒大改款了、Prius 則是受到Tesla
Model 3 的影響。
Camry 與Corolla 這兩輛中大型、中型房車的銷量可以說保持得很好,甚至在某
些月份銷售還是成長的,這可能是因為改版的影響,也只有這種長年暢銷的車款
不會受到很多SUV 熱賣的影響。
而以往環保車的代名詞Prius,則是受到Tesla Model 3 的光環影響導致銷售不佳,
這種狀況到了今年變的非常明顯,銷售狀況一直大跌,雖然兩者價格相差不少,
但這種影響還是很巨大,把逐月銷量做成圖表比較會更容易看出。
Prius 與Model 3 USA 逐月銷量比較:
https://i.imgur.com/phfEwlN.png
至於Toyota 的新世代環保車希望 - Mirai,其銷量一直不理想,會有這種狀況價
格絕對不是唯一的因素,雖然它定價接近6萬美元,但它有至少7500美元的補助,
以及Toyota 給經銷商的大筆獎勵(折扣),根據最近的報導,把一輛Mirai 帶回家
最低只要不到4萬美元,並且加氫免費。(來源:http://bit.ly/31Sh68k )這比大
多數的Model 3 要便宜。
而會有這種銷量不佳的狀況,個人猜測是因為人們對於氫燃料車的前景還是有疑
慮,同時加氫站的建設很緩慢,完全無法跨州旅行甚至出不了加州,更加深了這
種疑慮,其性能也不像Model 3 一樣可以拿來當成強大的賣點。
有空再整理另外一篇SUV 的數據。
資料來源:http://www.goodcarbadcar.net/
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https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif
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│Camry │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│2018 1月 │ 24,638│ 20,313│ 21.30%│ 24,638│ 20,313│ 21.30%│
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│2018 2月 │ 30,865│ 27,498│ 12.20%│ 55,503│ 47,811│ 16.10%│
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│2018 3月 │ 35,264│ 35,648│ -1.10%│ 90,767│ 83,459│ 8.80%│
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│2018 4月 │ 29,848│ 31,428│ -5.00%│ 120,615│ 114,887│ 5.00%│
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│2018 5月 │ 29,965│ 32,547│ -7.90%│ 150,580│ 147,434│ 2.10%│
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│2018 6月 │ 28,215│ 29,463│ -4.24%│ 178,795│ 176,897│ 1.07%│
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│2018 7月 │ 26,311│ 33,827│ -22.22%│ 205,106│ 210,724│ -2.67%│
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│2018 8月 │ 30,141│ 37,051│ -18.65%│ 235,247│ 247,775│ -5.06%│
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│2018 9月 │ 27,640│ 34,732│ -20.42%│ 262,887│ 282,507│ -6.94%│
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│2018 10月 │ 26,914│ 26,252│ 2.52%│ 289,801│ 308,759│ -6.14%│
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│2018 11月 │ 24,545│ 34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│ -8.55%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │ 29,093│ 43,331│ -32.86%│ 343,439│ 387,081│ -11.27%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 23,802│ 24,638│ -3.39%│ 23,802│ 24,638│ -3.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 24,267│ 30,865│ -21.38%│ 48,069│ 55,503│ -13.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 3月 │ 33,615│ 35,264│ -4.68%│ 81,684│ 90,767│ -10.01%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 29,227│ 29,848│ -2.08%│ 110,911│ 120,615│ -8.05%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 5月 │ 36,208│ 29,965│ 20.83%│ 147,119│ 150,580│ -2.30%│
╰─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────╯
╭─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────╮
│Corolla │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 1月 │ 21,407│ 21,567│ -0.70%│ 21,407│ 21,567│ -0.70%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 2月 │ 25,021│ 27,161│ -7.90%│ 46,428│ 48,728│ -4.70%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 3月 │ 31,392│ 32,707│ -4.00%│ 77,820│ 81,435│ -4.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 4月 │ 25,896│ 31,104│ -16.70%│ 103,716│ 112,539│ -7.80%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 5月 │ 29,578│ 32,937│ -10.20%│ 133,294│ 145,476│ -8.4%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 6月 │ 28,168│ 31,051│ -9.28%│ 161,462│ 176,527│ -8.53%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 7月 │ 26,754│ 28,333│ -5.57%│ 188,216│ 204,860│ -8.12%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 26,155│ 27,644│ -5.39%│ 214,371│ 232,504│ -7.80%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 9月 │ 20,797│ 32,769│ -36.53%│ 235,168│ 265,273│ -11.35%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │ 22,020│ 24,667│ -10.73%│ 257,188│ 289,940│ -11.30%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │ 24,545│ 34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│ -8.55%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │ 25,439│ 19,969│ 27.39%│ 303,732│ 329,196│ -7.74%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 25,113│ 21,407│ 17.31%│ 25,113│ 21,407│ 17.31%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 29,016│ 25,021│ 15.97%│ 54,129│ 46,428│ 16.59%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 3月 │ 24,479│ 31,392│ -22.02%│ 78,608│ 77,820│ 1.01%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 19,679│ 25,896│ -24.01%│ 98,287│ 103,716│ -5.23%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 5月 │ 25,712│ 29,578│ -13.07%│ 123,999│ 133,294│ -6.97%│
╰─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────╯
╭─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────╮
│Prius │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 1月 │ 6,943│ 7,829│ -11.30%│ 6,943│ 7,829│ -11.30%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 2月 │ 7,070│ 9,044│ -21.80%│ 14,013│ 16,874│ -17.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 3月 │ 8,222│ 9,761│ -15.80%│ 22,235│ 26,634│ -16.50%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 4月 │ 7,420│ 9,708│ -23.60%│ 29,655│ 36,342│ -18.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 5月 │ 8,672│ 10,022│ -13.50%│ 38,327│ 46,364│ -17.30%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 6月 │ 7,844│ 8,735│ -10.20%│ 46,171│ 55,099│ -16.20%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 7月 │ 7,265│ 9,384│ -22.58%│ 53,436│ 64,483│ -17.13%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 8,111│ 9,551│ -15.08%│ 61,547│ 74,034│ -16.87%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 9月 │ 7,378│ 9,286│ -20.55%│ 68,925│ 83,320│ -17.28%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │ 6,306│ 7,710│ -18.21%│ 75,231│ 91,030│ -17.36%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │ 6,008│ 8,149│ -26.27%│ 81,239│ 99,179│ -18.09%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │ 6,351│ 9,482│ -33.02%│ 87,590│ 108,661│ -19.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 2,987│ 6,943│ -56.98%│ 2,987│ 6,943│ -56.98%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 3,661│ 7,070│ -48.22%│ 6,648│ 14,013│ -52.56%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 3月 │ 5,410│ 8,222│ -34.20%│ 12,058│ 22,235│ -45.77%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 4,799│ 7,420│ -35.32%│ 16,857│ 29,655│ -43.16%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 5月 │ 6,615│ 8,672│ -23.72%│ 23,472│ 38,327│ -38.76%│
╰─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────╯
╭─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────╮
│Yaris │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 1月 │ 2,306│ 3,281│ -29.70%│ 2,306│ 3,281│ -29.70%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 2月 │ 2,592│ 3,858│ -32.80%│ 4,898│ 7,139│ -31.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 3月 │ 3,062│ 5,460│ -43.90%│ 7,960│ 12,599│ -36.80%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 4月 │ 3,194│ 5,001│ -36.10%│ 11,154│ 17,600│ -36.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 5月 │ 3,000│ 4,296│ -30.20%│ 14,154│ 21,896│ -35.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 6月 │ 2,462│ 3,708│ -33.60%│ 16,616│ 25,604│ -35.10%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 7月 │ 2,468│ 3,694│ -33.19%│ 19,084│ 29,298│ -34.86%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 2,290│ 4,020│ -43.03%│ 21,374│ 33,318│ -35.85%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 9月 │ 1,692│ 3,322│ -49.07%│ 23,066│ 36,640│ -37.05%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │ 1,455│ 2,878│ -49.44%│ 24,521│ 39,518│ -37.95%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │ 1,436│ 2,751│ -47.80%│ 25,957│ 42,269│ -38.59%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │ 1,252│ 2,111│ -40.69%│ 27,209│ 44,380│ -38.69%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 1,323│ 2,306│ -42.63%│ 1,323│ 2,306│ -42.63%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 2,572│ 2,592│ -0.77%│ 3,895│ 4,898│ -20.48%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 3月 │ 3,999│ 3,062│ 30.60%│ 7,894│ 7,960│ -0.83%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 3,885│ 3,194│ 21.63%│ 11,779│ 11,154│ 5.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 5月 │ 2,953│ 3,000│ -1.57%│ 14,732│ 14,154│ 4.08%│
╰─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────╯
╭─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────╮
│Mirai │ 銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 1月 │ 213│ 83│ 156.60%│ 213│ 83│ 156.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 2月 │ 166│ 110│ 50.90%│ 379│ 193│ 96.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 3月 │ 83│ 118│ -29.70%│ 462│ 311│ 48.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 4月 │ 76│ 106│ -28.30%│ 538│ 417│ 29.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 5月 │ 102│ 162│ -37.00%│ 629│ 579│ 8.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 6月 │ 103│ 129│ -20.16%│ 732│ 708│ 3.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 7月 │ 137│ 82│ 67.07%│ 869│ 790│ 10.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 8月 │ 116│ 70│ 65.71%│ 985│ 860│ 14.53%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 9月 │ 159│ 184│ -13.59%│ 1,144│ 1,044│ 9.58%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │ 119│ 249│ -52.21%│ 1,263│ 1,293│ -2.32%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │ 194│ 249│ -22.09%│ 1,457│ 1,542│ -5.51%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │ 232│ 296│ -21.62%│ 1,689│ 1,838│ -8.11%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 1月 │ 77│ 213│ -63.85%│ 77│ 213│ -63.85%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 2月 │ 94│ 155│ -39.35%│ 171│ 368│ -53.53%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 3月 │ 176│ 83│ 112.05%│ 347│ 451│ -23.06%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 4月 │ 202│ 76│ 165.79%│ 549│ 527│ 4.17%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019 5月 │ 248│ 102│ 143.14%│ 797│ 629│ 26.71%│
╰─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────╯
受到SUV 熱賣以及大環境的雙重影響,房車市場一直在萎縮當中,就連Toyota 這
種大車廠也避免不了這問題。從近年的逐月銷售數字來看,越小的車款銷售就越
差,當然還有其他的因素,像是Yaris 很久沒大改款了、Prius 則是受到Tesla
Model 3 的影響。
Camry 與Corolla 這兩輛中大型、中型房車的銷量可以說保持得很好,甚至在某
些月份銷售還是成長的,這可能是因為改版的影響,也只有這種長年暢銷的車款
不會受到很多SUV 熱賣的影響。
而以往環保車的代名詞Prius,則是受到Tesla Model 3 的光環影響導致銷售不佳,
這種狀況到了今年變的非常明顯,銷售狀況一直大跌,雖然兩者價格相差不少,
但這種影響還是很巨大,把逐月銷量做成圖表比較會更容易看出。
Prius 與Model 3 USA 逐月銷量比較:
https://i.imgur.com/phfEwlN.png
至於Toyota 的新世代環保車希望 - Mirai,其銷量一直不理想,會有這種狀況價
格絕對不是唯一的因素,雖然它定價接近6萬美元,但它有至少7500美元的補助,
以及Toyota 給經銷商的大筆獎勵(折扣),根據最近的報導,把一輛Mirai 帶回家
最低只要不到4萬美元,並且加氫免費。(來源:http://bit.ly/31Sh68k )這比大
多數的Model 3 要便宜。
而會有這種銷量不佳的狀況,個人猜測是因為人們對於氫燃料車的前景還是有疑
慮,同時加氫站的建設很緩慢,完全無法跨州旅行甚至出不了加州,更加深了這
種疑慮,其性能也不像Model 3 一樣可以拿來當成強大的賣點。
有空再整理另外一篇SUV 的數據。
資料來源:http://www.goodcarbadcar.net/
--
https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif
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