Toyota 與伙伴合資 3,000 億日元,成立自 - 汽車
By Doris
at 2018-03-03T19:17
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Toyota 與伙伴合資 3,000 億日元,成立自駕車軟體研發公司
目標當然是加速相關技術的開發,在這領域佔據一席之地。
Andy Yang
5 小時前
雖然不若 Tesla 或 Waymo 知名,Toyota 自家的 Toyota Research
Institute(TRI)也已經開發自駕車相關技術多年,今年更是在
CES 上展出了第一台 Level 3 的自駕車,雖然還是要駕駛在方向盤
後看著,但已經有透過 LiDAR 持續監控環境的能力。然而,從這裡
要再跨進一步成為真正的全自動自駕車,會需要更大量的投入,因
此 Toyota 宣佈了將與老伙伴 Aisin Denki 及 Denso 合資 3,000
億日元,成立 Toyota Research Institute - Advanced
Development(簡稱 TRI-AD)機構,做更先進技術的研發。
TRI-AD 將把重心放在軟體上,研製「以自動化駕駛為導向,量產車
等級的完全整合式軟體」,目前正在東京尋找合適的總部地址當中。
未來預計將顧用高達 1,000 名的員工,有新進人員,也有從三間公
司抽調的相關領域老手。
Toyota 在油電混合車上賭對了一把,成為業界的先驅,但在最新的
兩波新科技中,似乎都慢了半拍。先是錯估了電池技術進展的速度,
花了大把的時間在氫氣車上,最近才又重新將目光放回電動車上。是
不是能在這波扳回一城呢?Toyota 還要再努力一點啊!
https://goo.gl/T3xJZE (Engadget 中文版)
很不錯!自駕車是未來的大趨勢,豐田汽車也算是汽車界龍頭級的人物
在這方面的投資可不能輸給別人呢?到底誰能在自駕領域獨佔鰲頭呢?我很期待!
--
◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28
◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票)
選 項 總票數 得票率 得票分布
olmtw 19 票 1.52% 0.87%
0.87%,是我
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目標當然是加速相關技術的開發,在這領域佔據一席之地。
Andy Yang
5 小時前
雖然不若 Tesla 或 Waymo 知名,Toyota 自家的 Toyota Research
Institute(TRI)也已經開發自駕車相關技術多年,今年更是在
CES 上展出了第一台 Level 3 的自駕車,雖然還是要駕駛在方向盤
後看著,但已經有透過 LiDAR 持續監控環境的能力。然而,從這裡
要再跨進一步成為真正的全自動自駕車,會需要更大量的投入,因
此 Toyota 宣佈了將與老伙伴 Aisin Denki 及 Denso 合資 3,000
億日元,成立 Toyota Research Institute - Advanced
Development(簡稱 TRI-AD)機構,做更先進技術的研發。
TRI-AD 將把重心放在軟體上,研製「以自動化駕駛為導向,量產車
等級的完全整合式軟體」,目前正在東京尋找合適的總部地址當中。
未來預計將顧用高達 1,000 名的員工,有新進人員,也有從三間公
司抽調的相關領域老手。
Toyota 在油電混合車上賭對了一把,成為業界的先驅,但在最新的
兩波新科技中,似乎都慢了半拍。先是錯估了電池技術進展的速度,
花了大把的時間在氫氣車上,最近才又重新將目光放回電動車上。是
不是能在這波扳回一城呢?Toyota 還要再努力一點啊!
https://goo.gl/T3xJZE (Engadget 中文版)
很不錯!自駕車是未來的大趨勢,豐田汽車也算是汽車界龍頭級的人物
在這方面的投資可不能輸給別人呢?到底誰能在自駕領域獨佔鰲頭呢?我很期待!
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◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28
◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票)
選 項 總票數 得票率 得票分布
olmtw 19 票 1.52% 0.87%
0.87%,是我
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By Kama
at 2018-03-04T12:18
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By Kelly
at 2018-03-07T21:33
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By Cara
at 2018-03-09T02:05
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at 2018-03-09T16:52
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