toyota技術力能稱霸車界嗎 ? - Toyota

By John
at 2019-02-10T23:16

Table of Contents

大家好

之前看過影片

歐美品牌大多有什麼新產品

馬上拿出來給大家試試

toyota有許多技術

但通常都是開發完等著不會急著裝上車

賣車子的方向還是走最穩最有利潤的方向

究竟這個說法是對的嗎

toyota若要比技術產品有辦法打趴其他車廠嗎

畢竟好像很少看到toyota技術力展示的車種

--

Tags: Toyota

All Comments

By Noah
at 2019-02-12T07:34

牛頭是走穩紮穩打謝謝

By Margaret
at 2019-02-13T04:55

以油電來說應該是數一數二

By Oliver
at 2019-02-17T19:07

技術? 一台汽車研發到商用量產至少也要3年左右

By Lauren
at 2019-02-20T06:30

Mirai不算嗎

By Dora
at 2019-02-22T05:25

現在買到的新車，大概是3~4年以前的技術研發的ㄅ。

By Xanthe
at 2019-02-25T10:37

最新技術到要商用量產通常都要好幾年...

By Elvira
at 2019-02-26T17:37

備胎說車喔

By Heather
at 2019-02-28T12:08

廉價成本低耐用度能好成這樣這其中的技術哪會差

By Isabella
at 2019-03-03T22:36

歐洲車就是尖端科技搶先公測啊，開著爽，放槍的時候更爽

By Emma
at 2019-03-07T11:55

細水長流穩紮穩打的做法其實學問也沒比較差

By Irma
at 2019-03-11T00:51

動力之類不催極限相對餘裕耗損就小

By Edwina
at 2019-03-15T12:46

油電真的蠻猛的

By Emily
at 2019-03-17T05:17

看起來是做餘裕夠 play safe

By Hazel
at 2019-03-18T07:36

其實各方面還滿領先的哦例如第一輛後座中間有三點安全帶的

By Una
at 2019-03-22T09:20

便宜國產車是誰? Premio1.6

By Edwina
at 2019-03-26T04:11

還不是馬自達肯技術下放

By Ingrid
at 2019-03-29T05:54

第一輛有今日意義ESP的便宜國產車是誰? 70.9萬的Altis1.8G

By Eden
at 2019-04-02T01:30

國產就別提了吧那段時間不是沒競爭者又看消費者不在意砍

By Candice
at 2019-04-02T04:52

沒有

By Edward Lewis
at 2019-04-05T17:03

了一堆原本該附又沒附的東西

By Christine
at 2019-04-10T15:52

Toyota的技術很多都構造簡單、有效、耐用，你可以參考
各家可變歧管技術就知道了

By Hardy
at 2019-04-13T04:40

第一輛Twincam的國產小房車開啟多氣門時代是誰? 4A 3S T170
而且這兩台還不怕斷正時皮帶

By Joe
at 2019-04-18T03:56

說到可變歧管及正時鏈條要同時讓給嚴26歲時的裕隆331

By Hedwig
at 2019-04-21T10:41

1990 年的 331 有多項國產車的第一

By John
at 2019-04-23T07:39

對不起多氣門有一台更早 1988 Civic EF

By Christine
at 2019-04-24T04:17

愛信變速箱歐美搶著買還要排隊你說呢

By Edwina
at 2019-04-25T13:04

豐田專利最多沒錯啊，只是經營上打安全牌

By Agatha
at 2019-04-26T13:22

難怪材料商都叫 EF 叫 16V

By Oliver
at 2019-04-27T11:38

愛信還是離不開穩字呀！別樓說is300怎跑輸730？就是變
速箱保守...

By John
at 2019-04-30T16:47

當然呀，豐田光是搶佔（入門車）市場，就賺翻了

By Rebecca
at 2019-05-03T22:39

那要看背後的Aisin和Denso了

By Thomas
at 2019-05-08T00:54

銷量稱霸就夠迷迷嘴了

By Jacob
at 2019-05-09T13:53

FCV啊，排放只有水蒸氣欸

By Margaret
at 2019-05-11T12:09

論技術力目前只有佃製作所無法被超越啊

By Freda
at 2019-05-12T03:45

不是只有研發才是技術車廠最難的是如何量產

By Isla
at 2019-05-12T17:33

豐田的技術就是冷氣不會壞！

By Suhail Hany
at 2019-05-14T15:33

豐田也有燒錢的爛技術...像是氫燃料車註定要被鋰電競爭過
去

By Sandy
at 2019-05-16T19:28

誰說冷氣不會壞?現在11代altis通病就是
過保前懷壓縮機

By Susan
at 2019-05-19T13:16

本田表示：

By Thomas
at 2019-05-23T06:06

不急著放出來，反正賣不輸

By Caroline
at 2019-05-23T10:05

豪車超跑人人會造，一台要賣100億的話，納智捷用錘子都可
以幫你手垂出一台勞斯萊斯法拉利。造的出來在市場上有競爭

By Ivy
at 2019-05-25T13:58

力的產品是另一回事，豐田的技術力在這裡說第一沒問題吧。

By Robert
at 2019-05-29T07:08

作夢吧......再30年看能不能追上歐洲車廠

By Jacob
at 2019-06-01T02:38

樓上，現代造車工業的教科書基本上就是豐田寫的，別說再30
年了，早在30年前保時捷就要跟豐田學造車，當時頗有整個歐
洲汽車產業快被抄家之勢態。日本吃虧在沒有當今世界主流文
化的話語權，只有悶著做工的份。賣精品這檔事，還是交由金
髮碧眼的專業來。

By Gilbert
at 2019-06-05T23:01

歐洲也只有雙B比較厲害而已啊！其他還不是糞...車業的品牌
價值T>2B好幾年沒變了。

By Faithe
at 2019-06-07T16:19

T屌打Lamborghini Ferrari Bugatti Koenigsegg RR

By Ursula
at 2019-06-10T07:01

為啥有些人就是不能接受豐田就是個有技術力的集團呢？
還是只是因為他是Toyota？銷售數一數二路上看多了就

By Ursula
at 2019-06-12T06:38

覺得爛？

By Kama
at 2019-06-14T12:22

豐田從F1玩到GT玩到利曼玩到hybrid賽玩到RALLY

By Hazel
at 2019-06-17T01:18

怎麼可能沒技術力

By Ingrid
at 2019-06-17T02:22

喔喔差點忘了NASCARy

By Cara
at 2019-06-22T01:42

JIT:

By Cara
at 2019-06-26T08:09

T牌的車無聊是一回事 T牌的技術確實屌打全球阿
他們主力車是無聊車也是因為無聊車才賺錢好嗎

By Catherine
at 2019-06-27T14:41

豐田的理念是「精益生產」，主要減少浪費

By Kama
at 2019-07-01T06:13

比起歐洲車的假掰環保材質更愛護地球

By Tom
at 2019-07-04T00:40

練功狂和雅痞男的戰爭

By Zanna
at 2019-07-04T20:25

熱效能超猛，技術真的厲害

toyota技術力能稱霸車界嗎 ? - Toyota

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