Toyota會長不看好 直言電動車時代還不會來 - 特斯拉

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-12-08T10:44

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特斯拉早有領先業界先進的換電技術

2013年展示90秒換電
https://youtu.be/H5V0vL3nnHY

不過2017年又提交出另一個專利
15分鐘換電...
把整車架起，然後卸、裝電池組
https://youtu.be/yq4stb9mzEY

所以看起來目前特斯拉不推換電站
原因可能在換電站的建置成本
牽涉到電池管理和自動化物流系統
否則不會又交出個15分鐘換電站專利
而充電樁頂多就土地成本

如果現在就要全面布置換電站
而不是用充電樁以量取勝
對特斯拉的金流傷害比較大

而且換電站還有一個弱點
大量建置充電樁能統一市場規格
換電站如果要不同廠牌共用
其他車廠連車身布局都有一定規範


不過相對於此
豐田看的問題點，可能不是充電換電之爭
而是在於電池的製造技術還沒到普及點
一整車要用的電池組乘上全世界車輛數量
目前的製造技術對超大量生產，可能還是過於複雜
封裝、封裝再封裝，要確保安全更是為了效率運作
豐田早就有專門的電池部門做研究
但對於純電車一直比較不積極，可能就是這原因

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All Comments

Leila avatar
By Leila
at 2017-12-10T18:56
同意，但這本來就是過程，沒那麼容易一步到位
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By Ina
at 2017-12-12T10:11
電池的價格較高 換電的方式 電池的準備量要高一部分
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By Una
at 2017-12-15T10:30
要投入就有資金成本與折舊 不一定換電就一定有優勢
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By Olga
at 2017-12-19T23:46
換電的電池比較有安全性的問題吧？
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By Daph Bay
at 2017-12-22T23:42
說不定是原料問題 生不出那麼多鋰礦

Toyota會長不看好 直言電動車時代還不會來

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By Emma
at 2017-12-08T10:10
Leaf 2在01有試駕文看完只有一個感覺就是騙小孩 這些傳統大廠根本沒心要做好電動車 打開引擎蓋還可以看到小電瓶？給點煙器用嗎 規格上還出現CVT變速箱？不是電動車可以省去變速箱嗎 整個引擎室塞滿滿看起來就燃油車管線還前驅 後座中央地板隆起？放電池嗎 整台車外型不錯但規格根本燃油車只是用充電 電動車的優點根 ...

Toyota會長不看好 直言電動車時代還不會來

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By Donna
at 2017-12-08T08:52
: 推 FlashMan: 目前電動車要普及最大問題不是成本了 應該是充電技術 12/08 00:50 : 推 lfk: 問題怎麼不是成本？有辦法出一台altis的售價跟妥善率 續航有 12/08 01:20 : → lfk: 400km的電動車時 有不換電動車的理由嗎？成本或是價格 一直 ...

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By Olivia
at 2017-12-07T23:17
Toyota 會長不看好，直言電動車時代還不會來 原文連結：https://technews.tw/2017/12/07/toyota-electric-car-not-yet/ 原文內容： 豐田汽車（Toyota）會長內山田竹志在 12 月 4 日接受日本經濟新聞網專訪， 認為還不是電動車稱霸世界的時 ...

2018 IIHS TSP&TSP+公佈

William avatar
By William
at 2017-12-07T17:38
IIHS原文連結： https://goo.gl/iUbbY5 影片：https://www.youtube.com/watch?v=0fNAbIFG7WY 今年的加強了TSP+的標準，頭燈要有G才有 幾個可能比較受關注的TSP+車款(當然都是美規)： Toyota Camry Subaru WR ...

和泰車看好本月營運

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-12-07T07:37
※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1Q9--3U- ] 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock 標題: [新聞] 和泰車看好本月營運 時間: Wed Dec 6 21:24:16 2017 1.原文連結： 2.原文內容： 和泰車看好本月營運 和泰車昨（5）日舉行法說會，法人對於國產化 ...