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11月初發表、初期提供2.5 Hybrid，Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0 NA持續販售
足以代表台灣大型房車市場的Toyota Camry，原廠早已於2017年推出最新第8代車款，
isCar！也曾在今年年初直赴日本Toyota Mega Web為讀者帶來日本現地試駕，且預告新車
將在2019年引進販售；如今，經總代理和泰汽車確認，新一代Camry將提前至11月初與國
人見面，初期將提供具賦稅優勢的2.5 Hybrid車款，而現行2.0 NA將持續販售，呈現國產
、進口並行販售陣容！
Camry對於國內消費者最深的印象，大概就是在2002年的國產化第五代車型，由於造型大
氣、配備豪華以及車室空間夠用，開啟了大型豪華房車市場的佳景榮光，不過時至今日，
全新大改款第八代Camry已在美國、日本、中國等推出，可見新世代Camry潮流是勢在必行
。
第8代Camry可以說是匯集Toyota現今諸多一級戰力的重要車款，像是納入TNGA模組化底盤
、全新的懸吊結構（前麥花臣、後多連桿）、改換全新THS II油電混合系統，以及「美日
同規」的樣貌及更趨豪華質感的外內配備，都是8代Camry不容小覷的重要賣點。
即將來台的Camry Hybrid車款，採用THS II油電混合動力系統，單引擎出力就有著
178hp/22.5kgm輸出，搭配提升120hp/20.6kgm馬達出力，可輸出211hp綜效馬力。此外，
藉由可變氣門正時、13:1高壓縮比等的科技，有著提升至41%的熱工作效率，Camry
Hybrid有著33.4km/L超亮眼的油耗表現。
至於為何現行Camry仍要持續國產2.0 NA車款？主因則在於公司行號、機關用車及計程車
市場仍有需求存在，尤其對排氣量（松山及小港機場需1,750cc以上、桃園機場1,900cc以
上）均有要求的機場排班車輛而言，Camry 2.0論價格、空間等依舊保有其競爭力。
心得/說明：
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現在Camry 的售價是這樣的：(從yahoo汽車複製)
2.0雅致 $ 84.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
2.0經典 $ 91.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
2.0豪華 $ 95.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
2.0尊爵 $ 101.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
Hybrid經典 $ 106.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
Hybrid豪華 $ 110.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
Hybrid尊爵 $ 128.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
Hybrid旗艦 $ 139.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
在國外，例如美國加州 2019 Camry Hybrid MSRP 是28150美元
看價格相近台灣又有進口的車
例如Prius MSRP 是23475美元、Prius Prime MSRP 是27300美元
台灣分別賣109.9萬與159.9萬
配備可能有些差異先不細講
若是匯率以30.5算，那Prius 與Prius Prime 台灣售價約是美國的1.535倍與1.92倍
照這樣子推算，Camry Hybrid 改進口後最高等級的售價可能會逼近200萬台幣
因為若是以1.6倍算，就已經是137.372萬台幣
若是以1.9倍算，那就是163.129萬台幣
再看一下現行經典與旗艦的價差33萬，加上去就是196.129萬了
回過頭去看2017年的Honda Accord Hybrid 定價179.9萬似乎也沒那麼貴了
更別說後期的超大幅度折價~
不過這只是個人大概推算，實際價格出來或許會有驚喜也說不定~
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