TOYOTA預計將全面退出柴油引擎市場? - Toyota

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圖文原址:http://goo.gl/nGntYf

自Volvo宣布未來將計畫性退出柴油引擎市場後,Toyota考慮到油電混合動力與純電動車
款的成熟發展,似乎也正開始考慮退出柴油引擎市場。Toyota目前所擁有的油電混合動力
技術情況下,發展柴油引擎車款,將有可能相較於其他車款失去競爭優勢。

在漸趨嚴格的環保法令下,符合各國的排放標準,發展柴油引擎車款,需要投入更多研發
經費,可預期的生產成本增加,使各車廠漸漸對生產柴油引擎車款感到卻步。因此,投入
發展油電技術、新式替代能源,是Toyota目前評估較佳的經營趨勢。

Toyota預計於2020年達成3萬輛燃料電池車與1500萬輛油電混和車的銷售目標!

記得在大概10年前,開始倡導柴油引擎,說比較有馬力,油又便宜,
但現在汽油與柴油的價格根本差不多,沒必要多花那麼多錢去買柴油引擎
所以各大廠才不玩柴油引擎了嗎?

圖文原址:http://goo.gl/nGntYf

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All Comments

Linda avatarLinda2016-07-21
柴油引擎本來就不是Toyota的強項,而且環保法規越來越
Caitlin avatarCaitlin2016-07-24
嚴格,還不如繼續玩已經成熟的油電混合
Audriana avatarAudriana2016-07-24
柴油皮卡是恐怖分子的救星耶
Poppy avatarPoppy2016-07-26
油電領先各家,其實放掉柴油是好選擇
Annie avatarAnnie2016-07-27
簡單來說,這二十年 豐田押對寶了
Necoo avatarNecoo2016-08-01
就是這二十年的差距,造就現在豐田福斯兩樣情
Emma avatarEmma2016-08-04
說真的 油電車並不熱賣 有壓對寶嗎 toyota賣最多的還是
汽油車
Yuri avatarYuri2016-08-06
油電也許是比柴油更對環境好 但對車廠來說並沒有很賺
Edwina avatarEdwina2016-08-09
說兩樣情 好像現在油電狂賣柴油沒人買一樣 不是事實啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-08-13
什麼兩樣情? VAG去年Q1還幹掉TMC 整年下來也還是2哥
Brianna avatarBrianna2016-08-14
好奇的是商用車(hino)怎辦,也改電動嗎?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-08-14
油電現在搞不好流行不起來就要被電動車取代了 很尷尬
Yuri avatarYuri2016-08-15
原來賣到快千萬輛還不夠暢銷……
Hedda avatarHedda2016-08-19
而且福斯柴油能賣多也是靠作弊數據,賺的錢還不是被罰
金吃光光
Elizabeth avatarElizabeth2016-08-20
那Toyota的3噸半卡車DYNA會換電動車嗎?Hino卡車呢?
Kyle avatarKyle2016-08-22
hino現在已經有油電的卡車啦
Lucy avatarLucy2016-08-26
電池妥善率不知道如何
Margaret avatarMargaret2016-08-30
toyota一年就能賣超過一千萬輛 裡面油電佔多少 要這樣
看好嗎
Zanna avatarZanna2016-09-04
Hino 油電卡車 早就有了 而且最近很常看到
Queena avatarQueena2016-09-05
柴油車臭死了
Iris avatarIris2016-09-06
油電怎麼會不賣…賣到沒車交給他
Hedy avatarHedy2016-09-10
堆高機表示:
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-09-15
福斯這幾年投入汽油引擎的研發更多,柴油沒啥新梗啊!
Eartha avatarEartha2016-09-16
鬼島看世界 油電不賣是因為鬼島盤子價 或是根本不給你
Ursula avatarUrsula2016-09-16
全世界車廠都開始加緊腳步在搞油電車了,有人還傻傻的
去看看油電車的世界沒年成長率吧,歐洲跟中國賣到翻了
Hamiltion avatarHamiltion2016-09-21
好多住井裡面的:油電不普遍xD
Lucy avatarLucy2016-09-22
都那三四顆在輪,賣好一陣子了。
Gary avatarGary2016-09-24
還在流行不起來勒
Linda avatarLinda2016-09-24
但lexus業績靠200t蠻多的,渦輪時代的興起豐田集團無法避
免的,電動車之前的過度產品,應該是各種動力都有吧!不會
偏重哪一種。
Bethany avatarBethany2016-09-26
前幾樓就T牌業代鐵粉帶風向啊 幹嘛認真
Jacky avatarJacky2016-09-29
那樓上哪牌呀
Emily avatarEmily2016-09-30
專精啥不專精啥看清楚而已 沒啥好驚訝吧?
Eden avatarEden2016-10-02
日本油電也賣翻了 台灣真的是價格偏高
不然我不覺得台灣人省錢省油的個性會不買油電
Emily avatarEmily2016-10-03
油電補助門檻提高了啊!不知道跟鹽懂有沒有關聯?不然RAV4
油電可能不用110w喔
Robert avatarRobert2016-10-04
110w的油電RAV4。CP值真的會爆表~
Hedda avatarHedda2016-10-05
和日本比,台灣的汽油車價格也偏高
油電車在台灣賣不好,是被配備極慘的低價國慘車瓜分了
加上和泰又主推利潤高的國慘車 = =
Jack avatarJack2016-10-07
如果沒有國慘車,你覺得賣最好的是Corolla還Prius?
Caitlin avatarCaitlin2016-10-10
噠噠聲再加上獨特酸臭味,柴油就是讚
Isabella avatarIsabella2016-10-12
柴油車跟古爾丹一樣會...
Anthony avatarAnthony2016-10-16
全力發展油電吧,柴油只是過渡產品,除非發展柴電
Olga avatarOlga2016-10-18
歐洲先進國家自己都承認發展柴油小客車是錯誤的方向了
Jake avatarJake2016-10-20
其實有些民間驗車,柴油根本不驗黑煙
Thomas avatarThomas2016-10-22
柴油引擎專長是載重 用在自小客根本成本高不環保
Elvira avatarElvira2016-10-26
賣到翻是多翻啊
Harry avatarHarry2016-10-30
一年有沒有一百萬台 我查不到
Candice avatarCandice2016-11-01
豐田是良心企業,當然對污染嚴重的柴油車反感。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-11-05
差不到? 連估狗都不會喔,給你關鍵字好啦 HEV/SALES
Necoo avatarNecoo2016-11-09
有些樓在帶風向,是台灣車子賣太貴,P4賣70萬,你看第一是誰?
Dinah avatarDinah2016-11-11
油電只有台灣不好賣~
Doris avatarDoris2016-11-12
和泰只注重利潤 環保是什麼 能吃嗎?
Quanna avatarQuanna2016-11-17
豐田現在油電一年可以賣到150w輛左右
Liam avatarLiam2016-11-19
有那麼多嗎 prius+pc約50萬台 這兩台之外總和有到100萬嗎?
Rae avatarRae2016-11-21
豐田很多車型都有推出油電版本啊
中國最近雙擎卡羅拉也是很夯
Yuri avatarYuri2016-11-25
中國版神A分卡羅拉和雷凌,都蠻火的
Freda avatarFreda2016-11-29
有查到相關數字了,目前是年銷120-130萬 2020年目標150萬輛
Hazel avatarHazel2016-12-03
我有一個廈門朋友本來開Prius3,今年初換ES300h,結果最
近又再買一部雷凌
Ethan avatarEthan2016-12-03
雙擎
Sandy avatarSandy2016-12-04
豐田不賣柴油皮卡,可以促進中東非洲和平,畢竟是萬用載具
Sarah avatarSarah2016-12-05
全球一年賣120-130萬叫賣到翻XDDD
Hazel avatarHazel2016-12-06
歐洲2016前四個月賣了487萬輛車 其中50%是柴油車
Kyle avatarKyle2016-12-09
說真的我並不喜歡柴油車 比較喜歡油電 但不要虛構事實
好嗎 可能油電車正在成長 柴油車正在衰退 但是請看看目
前的數字 能比嗎?
Carol avatarCarol2016-12-12
「全球一年」vs 「歐洲前四個月」 要看仔細
William avatarWilliam2016-12-15
不意外啊,歐洲各大車廠都有搞柴引,自家人在不多吸點
毒氣捧場一下還得了~
Charlie avatarCharlie2016-12-16
中國不歡迎 日本禁止 美國…歐洲人不吸誰來吸?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-12-19
你說的我同意 我也希望柴油車愈來愈少
Jacky avatarJacky2016-12-20
但是油電車經過20仍然不是主流也是事實
Faithe avatarFaithe2016-12-24
有些國家2025 2030年就要禁燃油車輛銷售了 油電車還是要
燃油的
Ida avatarIda2016-12-28
油電車算不算成功還得看未來10~15年
但柴油車我們已經可以確定它是個失敗的作品
去年會計年度豐田大賺兩百多億鎂
福斯一毛錢都沒賺到還慘賠也是個事實
Anonymous avatarAnonymous2017-01-02
這就是兩樣情,VW投了資源搞柴引
賺的錢卻連賠償都不夠…諷刺的是這賠償只有美國人有
William avatarWilliam2017-01-05
油電車未來要看跟電動車死亡交叉什麼時候發生
Adele avatarAdele2017-01-05
柴油還是在商用車比較有利可圖
Rachel avatarRachel2017-01-09
說油電不賣的是台灣看世界?
Anonymous avatarAnonymous2017-01-12
上面提的都是世界銷量 誰跟你台灣看世界?
Victoria avatarVictoria2017-01-13
推樓上,油電確實在成長,柴油確實下降,但比數目就是比較
不賣啊,有這麼難懂?而且油電也發展很長一段時間了
Hedda avatarHedda2017-01-17
講豐田賺多少更是可笑,要不要看看豐田賣車比例裡面有多少是
油電?
講的好像賺錢都是油電的功勞一樣XDD
Blanche avatarBlanche2017-01-17
豐田靠油電賺多少我沒辦法精算
但福斯靠柴油賠到脫褲舉世皆知~
一樣的道理,福斯也不是單靠柴油車盈利
但柴油風暴卻把福斯整個集團的盈利全部吃光還不夠賠…
Irma avatarIrma2017-01-21
一個+30和-300的概念
Jessica avatarJessica2017-01-26
那是福斯作弊 干柴油屁事Zzzz
豐田賣一千萬輛車一年,油電根本也只有占15%而已
Oscar avatarOscar2017-01-31
幾乎所有車廠都有賣柴油車,VW自己愛作弊怪誰
Harry avatarHarry2017-02-01
認真經營油電車的廠家太少,幾款車種熱賣,總數還是少
iPhone單一機種賣的好,iSO還是被安卓海放
Anthony avatarAnthony2017-02-03
如果每家都認真賣油電(或柴電),總數才會多
Emily avatarEmily2017-02-04
....這邏輯我聽不是很懂 事實上就是市場不買單阿= =
Kyle avatarKyle2017-02-07
連油電最強者豐田 油電總量也只占自己總銷售的15%而已.....
Hardy avatarHardy2017-02-11
不過日本賣得最好的就是油電車
Caitlin avatarCaitlin2017-02-11
事實就是各家廠牌都要逐漸退出柴油市場了..
Annie avatarAnnie2017-02-15
事實就是全世界現在賣的柴油車數量是油電車的好幾倍
Hedwig avatarHedwig2017-02-19
日本當然賣的多,自家產又便宜,但這樣也只有15%世界銷售額
,你就知道其他地方賣得有多差