TRCC跑了幾站的感想 - 汽車改裝

TRCC是臺灣目前可以合法在山路賽車的組織

我去年跑了三站

我相信版友有聽過這賽事或者有考慮想參加

甚至已經去體驗過了

我這邊簡單分享一下心得 讓想參加的版友避免一些掃興的事


台東太麻里金針山

是當年舉辦越野賽 WRC人員來台探路認為可以比賽的山路

所以能在這邊跑的好 在車界眼中也是很不錯的

不過據聽說在臺灣爬山賽眾車手的想法

認為是前陣子TRCC申請被取消的花蓮瑞港公路

才是最具挑戰性的道路

在瑞港公路有時速200要降到一檔的地方

瑞港公路跑的好 就是屌

當然以上已不可考(我只是聽說...)


首先是預算

報名費3500(街車)或5000(錦標賽) 錦標賽我習慣叫廠車組

實際上你幾乎一定會再租一個停車的帳篷(500)

另外還有每站的車手註冊費(400)

所以報名費4400(街車)、5900(廠車)

油錢因人車而異4000(台北<->台東)

住宿的費用4000(2晚) 當然山下也有很便宜的(<1000...)

但我認為非必要實在沒必要去住太陽春的

吃吃喝喝大概抓2000

我去三次大概平均都花1萬5左右


預算充裕的話可以去按摩、泡溫泉之類的(尤其是北部下來 長途很累)


額外可能會花到的費用

如果車子故障無法行駛的話 拖吊費(台東->台北)18000

簡單的零件費用(<10000)

如果是來回都給拖板車拖 費用來回7000 單趟如果有位子大概4~5000

因為意外沒人能保證 所以我是建議有上述額外的預算以備不時之需


交通方面

前兩次我都自行南下 走西部 如果沒有裝防護罩的話

建議不要超過120 有遇過很黑暗的地方有在打雷射槍...

走東部的話 東澳那邊會有1、2個臨檢站

我並不認為civic之類有改的車種都可以很順利過去

尤其幾乎每次都會設站臨檢

我是強烈建議走西部(除非有熟人帶路或有地緣關係)

不管走那邊大概六小時左右應該都差不多會到目的地


如果完全沒經驗的話 最好參加一下星期五晚上的車手會議

大概了解一下比賽流程及要注意的地方

現在賽程已經做的滿完善了 按表操課就好

我建議星期五中午前一定要到

起碼還可以練幾個小時

當然南部的版友假日有空就去探路的話 出發時間可以再調整

我前兩次都是星期五晚上出發 天亮到台東

一到台東過沒幾個小時就比賽 開夜車 又沒補眠 精神狀況不佳 非常不建議這麼作


比賽方面的細節就不多說 大概提幾個重點

發車是一分鐘發一台

如果不幸被後車追上的話 我是覺得一定要讓

這個將心比心應該就可以了解了

不讓的話 後車有經驗的車手只會讓前車在觀眾面前更難看


會有張時間卡 記得不要提早繳 會罰秒 不過現在的裁判感覺比較鬆

起跑的時候不要早跑 罰秒也是滿重的


如果第一次去又有心想上台領獎杯的話

這邊我個人提出一個小心得

我假設去年的車子今年幾乎都會繼續比的話(取樣採四站有比兩站以上的車)

如果你的車是自排

FIT跟GOLF GTI大概會爭1、2

那每回合平均跑到10:30的話就有機會爭第3


手排的話

有分街車手排跟街車改裝

差異是在街手不能有防滾籠 街改需有防滾籠

基本上都算是無限改

有去看比賽的話很容易看到街車組很多街車的樣子都很不像街車..

這兩個組別基本上前面車的成績都差不多

平均都有10分內的話 我認為幾乎是穩上台


金針山是一條幾乎都是上坡的山路

從起跑到終點大概爬了快1000公尺

稍微算一下就知還算是滿吃馬力的

如果要簡單數據的話


我認為1000公斤的車子要160~180匹

有拆後座甚至拆空的civic、saxo需要的馬力就不需要那麼大

有這樣的馬力重量比 只要記住危險的點

大部分的彎順順開不要太拼 我認為都可以跑到不錯的成績

而且是很有機會上台的

如果準備充足本身又有經驗的話

就會像街車自排fit吃gti一樣


youtube上可以看到各車組一些車的車內帶

連撞斷電線桿的也有..



另外如果本身車子有上防滾籠又不在意名次的話

可以建議裝個斷電開關借個賽車服跑廠車組

因為如果事故太多導致比賽時間不夠的話

街車的相關組別就很有可能被迫取消

少跑一個round還滿幹的

尤其是大老遠跑來 只跑4個round


即使不是廠車

我也建議一定要帶個滅火器

只要是不貴可是很重要的東西不要省略

像我的車我就會準備傳動軸

其它的零件就不會考慮

因為在台東山上 車開不回來是還滿衰小的(看那貴森森的拖吊費...)

civic應該不用擔心零件的問題



最後 比賽跑完了

確定沒得名的話

就可以東西收一收準備回家

通常晚上12點以前可以回到北部


去年最後2個round都是報名很快就滿了

我認為今年的前面幾站狀況應該不會差異太大

有想要比的話可以去改裝店家打聽一下報名相關事宜

雖然接下來的賽事應該很快就滿了

但我相信有心還是可以參加的

各組的詳細規則在TRCC的部落格都有



在臺灣玩房車目前是沒有統一規格賽這種東西的

很多規則都是為civic而定 其它車種容易感受到不平衡

這只是個人觀點啦 不要戰我..(我從PS2的GT4就體會到civic的強..)


對我自己來說1萬5可以出去轉10次

但是我最後確實體會到我在山路上胚三年(我車齡也是三年)

比不上我去比三站所學會到的技巧

這是爬山賽車手提供給我的心得

我也只是照做 自己體會


現在也變得跟他們一樣

賽事發佈->看看手頭有沒有閒錢->比賽->loop


當然本篇的重點還是提醒有考慮比賽的車友大概要注意的地方

評估一下 不要敗興而歸

如提供的資訊有誤請見諒

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