TT TDI - Audi

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※ 引述《DYE (G8推文魔人)》之銘言:
: http://www.worldcarfans.com/9071205.006/new-evidence-confirms-audi-tt-diesel
: Achtung diesel-Fzg ~

日內瓦的重點不是B8 S4, 而是TT TDI
新聞 http://tinyurl.com/39y3ov

2.0共軌TDI, 八孔壓電噴嘴(1800bar) 每周期五次噴射, 170hp/350Nm
搭配6MT、quattro;油耗Coupe-44.38mpg / Roadster-42.77mpg;CO2排量 140~145g/Km
Coupe車重1370Kg, 0-100:7.5s / Roadster車重1415Kg, 0-100:7.7s
Haldex平時分配 前85後15 (這比例好像有變?)

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All Comments

Zanna avatarZanna2008-02-29
比例變是因為配重的關係嗎
Erin avatarErin2008-02-29
柴油引擎本體就比較重
Ina avatarIna2008-03-02
奇怪勒...2.0TDI又不是啥新引擎,幹麻只有6 MT...?
Iris avatarIris2008-03-06
重的問題quattro的關係比較多吧~!? quattro重超多的
Una avatarUna2008-03-08
不過 0-100要7.5秒實在有點..... 希望台灣會進啦~
Elvira avatarElvira2008-03-10
台灣同車型掛2.0 TFSI引擎要比掛2.0 TDI貴(140匹版本)
Joe avatarJoe2008-03-13
但多了個quattro我看又會拉回均勢,要是剛好有落在230萬
台灣八成不進惹... 我要quattro啊~