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TUCSON的DCT雙離合耐用嗎？ - 汽車

Freda avatarFreda · 2020-04-24

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由於個人對於車型沒有很要求，單純看開起來的舒適度，目前是現代

的ELANTRA旗艦跟TUCSON尊爵在猶豫，除了價差之外，TUCSON更全面的主動安

全備配以及1.6T渦輪也是吸引我的點，但TUCSON最讓我觀望的點是雙離合器的

變速箱，目前現代的DCT似乎沒傳出什麼大災情，但礙於先天設計的限制，對於

　雙離合還蠻猶豫的，爬了網路的文章，似乎是要有把蹄片當耗材的心理準備，

　如果只是這樣還好，原廠報價1.8K也還在接受範圍，擔心的是擔心諸如閥體之

　類的壞掉，一修二三十萬。

我問過現代業務，他說就正常開就好，但就記得起步補油門入檔就可以，

　目前確實也沒有查詢到針對現代DCT有什麼特別的開法，請問版上鄉民現代雙離

　合器變速箱的耐用度如何呢？


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All Comments

Delia avatarDelia2020-04-27
我試駕聽到換檔有很大的金屬撞擊聲，業務笑笑的說聽錯了
Linda avatarLinda2020-04-30
土桑的後座鐵桿。坐後座容易撞到的問題改善了嗎？
Dinah avatarDinah2020-05-04
等等kuga吧
Megan avatarMegan2020-05-08
Dsg一二檔也會有頓挫或偶爾會有聲音但其實沒怎樣
Erin avatarErin2020-05-09
要貼幾篇
Queena avatarQueena2020-05-10
乾式雙離合器就是消耗品
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-05-13
DCT現在外廠一堆會修 2-3萬就搞定了吧 你去哪修幾十萬
Bennie avatarBennie2020-05-14
雙離合就那尿性 雙福都做不好 你相信現代就ok？
Emily avatarEmily2020-05-15
你喜歡小老婆濕的還是乾的 台灣要安心就買濕的
Zora avatarZora2020-05-19
樓上精闢的見解
Vanessa avatarVanessa2020-05-20
DCT電腦換比人快又準不失誤,但就是磨耗比熟手換還大
Elma avatarElma2020-05-23
目前DCT最佳解好像就是PDK,不過我太窮買不起
Poppy avatarPoppy2020-05-28
之前試駕業務是說閥體做在變速箱本體外啦 只是不知是不
是車重因素 油門踩下去感覺反應有點慢
Zenobia avatarZenobia2020-05-28
自排現在換檔也不想早期那麼慢會輸手排了吧 最大難關大
概還是在動力傳輸效率會打折
Elma avatarElma2020-06-01
目前開一年一萬六千公里，除前三檔換檔有頓挫感，其他沒
什麼問題，離合器片還有86%跟90%的壽命，80%都是開市區
Blanche avatarBlanche2020-06-01
，油耗約12.5km/l，供您參考
Tom avatarTom2020-06-04
平價自排換檔速度還是輸熟手啦...
Emma avatarEmma2020-06-06
目前國內是沒聽過變速箱整個換的情況，多少離合器片
磨耗大更換，柴油抖居多，可能扭力大也是問題之一
國內tucson跟他在抖動是沒聽說過更換整個變速箱
Yuri avatarYuri2020-06-09
可以去看看小施分享的雙離合心得，看完之後不想買
Elma avatarElma2020-06-10
這顆變速箱都上市多久了 有災情怎可能沒爆
Annie avatarAnnie2020-06-12
我是覺得買車要擔心到這麽遠也是蠻累的
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-12
這顆雙離合器和歐廠那幾個又不同，也能相提並論？
Joseph avatarJoseph2020-06-16
乾的來說，福特ps最糞，其他品牌的我認為不用那麼費心。
但都是消耗品。
Donna avatarDonna2020-06-17
開兩年半磨耗剩80%路過…
Erin avatarErin2020-06-18
三萬公里，每天上班通勤走走停停
Brianna avatarBrianna2020-06-21
那正常磨耗大概幾%會掛啊
Megan avatarMegan2020-06-21
他在抖動 也是雙離合吧 ...
Agnes avatarAgnes2020-06-25
雙離合除了PDK以外，都是垃圾
註定要維修的耗材
Megan avatarMegan2020-06-30
DQ多少？200或250我會pass
Ursula avatarUrsula2020-07-03
不等kuga嗎？
Olga avatarOlga2020-07-04
等kuga？傻了嗎？
Elma avatarElma2020-07-06
等福特開學 別急
Brianna avatarBrianna2020-07-11
現代哪來的DQ...總之疑車不買 不然你只會越想越多
Connor avatarConnor2020-07-12
我tucson車主，別說跑清境武嶺，去年過年從台中經南迴塞
到台東來回玩3天，一直都OK，FB社團有時也看到在辦環島活
動，有問題早就有人說了
Agatha avatarAgatha2020-07-13
市區走走停停或是蠕行比例太高的不適合
Eartha avatarEartha2020-07-15
我開快3萬公里，常起步全油門或大腳
Bethany avatarBethany2020-07-15
離合器片磨損還有80%
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-07-18
這價位的休旅車 爽度夠
Zenobia avatarZenobia2020-07-21
雙離合就是垃圾。
Hardy avatarHardy2020-07-23
雙離合垃圾（x) 你只買得起垃圾雙離合(o)
超跑大多都是雙離合
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-07-27
酸酸可憐
Ingrid avatarIngrid2020-07-31
pdk成本高dsg太多了
William avatarWilliam2020-08-02
DCT跟CVT那個比較垃圾
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-08-02
會怕就去買愛信那一顆6AT
Emily avatarEmily2020-08-05
行車電腦是可以看磨耗幾趴嗎？
Leila avatarLeila2020-08-10
回廠保養時請技師看一下磨耗率
Jacky avatarJacky2020-08-14
煲PDK貶DSG的是不是不知道macan 的PDK變速箱是DL501
Emily avatarEmily2020-08-14
DL501叫s-trinity
strobing
Zenobia avatarZenobia2020-08-17
stronic
Agatha avatarAgatha2020-08-19
開到現在10000公里都沒事路過...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-08-20
DL381爽開
Vanessa avatarVanessa2020-08-20
除了pdk，其他雙離合都是垃圾。
Mason avatarMason2020-08-21
兩台都開過，覺得turbo蠻有差的 但是土桑的起步有比較
慢一些