Tucson L 與 Kuga 180賞車 - SUV

大家好～在車版潛水很久了 換我來回饋

因為小孩出生想換一台大一點的車

絕對不是小孩出生就180

是懶的出門行李東喬西喬的 再加上每天看車

難免心癢癢的 於是就展開看車之旅

與老婆討論後決定看Kuga180跟Tucson L


Kuga180旗艦X

整台車就像是大家講的一樣CP值超高 也不用

多考慮什麼選配 想要的幾乎都有 只需要再挑

隔熱紙跟行車記錄器就可以上路了

以小弟的非專業駕駛感受來說 我覺得很棒

轉向很靈敏 但對於乘客來說可能相對不好

在行駛中 稍微動一點方向盤 後座乘客就會

感受到 但實際上只動了一點點 所以這點算

駕駛人覺得是優點吧 ！！

懸吊的部分 個人覺得相對硬了許多

經過一些漢堡坡 回饋很直接 沒有多餘的震動

我家老婆（後座乘客）不喜歡這樣的行路感受

開起來起步加速快 低速換檔時稍有頓挫

大約5-6檔時升檔較慢 還是開起來算順暢的

不知道是不是煞車與油門踏板高低差有點大

導致調整至舒適坐姿時踩其中一個踏板

就會卡卡的 感覺開久會不舒服

內裝質感的部分 小地方大勝Tucson

空間真的是有比較有傷害 算是SUV中偏小的

Tucson L GLT-B

駕駛體驗 整體偏均衡的設定 很適合家庭用車

轉向算是精準但不像Kuga這麼靈敏

讓乘客感覺到 輕微的動作

懸吊部分有點硬又不是太硬 有點Q又不是太Q

這樣的設定老婆很喜歡 既有支撐性還有舒適

適合拿來當好爸爸用車！

第一次開雙離合器的車子 剛開始有點不習慣

試乘前有先做功課 再詢問業務相關技巧

例如：
不要蠕行或是輕含油門讓轉速保持1千轉以上

實際測試發現就算蠕行也沒有太大的頓挫感

起步時沒有像Kuga來的輕快 比較溫吞

但速度起來後加速很線性也很快

內裝是我覺得很多小細節 質感不太好

例如門板上跟一些按鈕 大概跟我10年前的車

用料差不多 這點算是扣分的

空間的部分我覺得就是行李可以隨便塞隨便丟

最後還有個部分就是後座椅面長度

Tucson L

椅面較長大腿支撐比較足夠 坐久比較舒服

Kuga180

椅面較短 我家都算哈比人了 還覺得不太夠XD

結論：

Kuga像是一個數理資優生但文科很爛的學生

某些項目很出色但某些算是吊車尾的

Tucson L 是全科都蠻好的

但沒有一個科目拿第一名的學生

以上是近期試駕的心得 回饋給各位

目前已經訂車了 大家也可以猜猜我訂哪台

如果大家喜歡交車後再來發心得文

感謝各位看到這裡～～～




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