半年前一不小心發現自己當爹之後就開始物色小子的保母車
主要的方向就是70~90萬、空間和安全(六安+基本被動)
最好還要冷門、偶爾可以大腳XD
爬了一陣子的文後鎖定下列幾款
後廂容積
hyundai tucson 513
skoda octavia 590
skoda rapid sb 384
mazda 3 4d 414
ford focus 356
除了最後兩台外其他都有看實車，mazda3跟focus被淘汰的原因則是最近剛買新車的同事
說這兩台後座跟後廂都不大，所以就直接淘汰了
Tucson:
會去看這台的原因是號稱歐系底盤、全車系六安跟外型，看車前就有耳聞後座的問題，當
天的展車是已經修正過的版本，在椅背直立時確實比較沒有腰部被頂出的感覺，但後傾就
發現問題根本沒修正。實際上的問題應該是椅背鎖點吧？除了腰被頂著不爽以外，還有就
是椅面過短的問題，我身高176坐在後座會有約1/3的大腿在外面，我想這樣坐久應該會很
不舒服，但我老婆158就覺得後座尚可。當天也順便坐了一下Elantra跟Sante fa，這兩台
的後座都沒上述的問題
Rapid SB:
其實原先並沒有要看這台，因為車較小，但沒想到當天展間沒擺octavia，想說去了就順
便坐看看吧。室內空間算還可接受，若將前座調整成我的坐姿，我在後座膝部和頭部大約
還有三指的空間，但後廂就真的有點小(而且我還先看了superb，一整個被秒殺XD)
Octavia:
不論車內或後廂基本上就只有大可以形容，所以我就忘記量膝部到底可以塞幾顆拳頭了XD
後廂也因為是fastback，使用上也比較有彈性。另外個人認為實車看起來比網路上的照片
好看多了
Octavia也是唯一一台有試駕的車輛，下面試駕的心得的比較基準是2004的2.0Xtrail，雖
然拿了兩台差很多的車來比較是有點奇怪，但也沒辦法，誰叫口袋不深開過的車少XD
開上路的第一個問題是，咦車怎麼不動XD
Xtrail的油門只要一點點立刻就會有動力，但Octavia的油門前面會有一段空行程，據業
務說法是安全考量避免不小心踩到暴衝，所以換車時可能需要熟悉一下動力接合點，不然
踩淺不動踩深暴衝也是蠻尷尬的。
行駛間遇到坑洞或是不平的路面的處理也還不錯，之前的車是過了坑後會在小搖個幾下，
但octavia則是不太明顯。
另外最有感的則是動力部分，市區起步時，油門不需要給太多就可以輕鬆的達到市區速限
，若踩多一點時則會很明顯的感覺到人是會被向椅子上推的(這是傳說中的貼背感嗎?)，
高速上也是一樣，不論是匯入時(40-110或是塞車後的加速(80-)，都不會有遲滯感，且高
速下穩定度也很夠，噪音也不大。我想缺點應該就是不小心會開過速限還不自覺吧XD
試駕的後半段則是山路，相對於舊車真的是非常好開，撇除車身高低的側傾，較早的扭力
峰值也讓爬坡不用那麼辛苦。下山時則掛入手排模式，配合檔煞，不需要一直踩剎車，適
時補點油門就好。(瘟腥提醒: 下山不要一路D一直踩剎車會衰竭喔XD)
試駕完畢後問了一下業務，目前還有特惠價跟all 4 you專案，sedan 89.9，combi 99.9，
但不知道會持續到什麼時候。
空車的折價的部分似乎是有新規定(七月為分水嶺)，已經沒有辦法像上半年折這麼多了
以上是不專業試車心得，感謝大家~~
--
主要的方向就是70~90萬、空間和安全(六安+基本被動)
最好還要冷門、偶爾可以大腳XD
爬了一陣子的文後鎖定下列幾款
後廂容積
hyundai tucson 513
skoda octavia 590
skoda rapid sb 384
mazda 3 4d 414
ford focus 356
除了最後兩台外其他都有看實車，mazda3跟focus被淘汰的原因則是最近剛買新車的同事
說這兩台後座跟後廂都不大，所以就直接淘汰了
Tucson:
會去看這台的原因是號稱歐系底盤、全車系六安跟外型，看車前就有耳聞後座的問題，當
天的展車是已經修正過的版本，在椅背直立時確實比較沒有腰部被頂出的感覺，但後傾就
發現問題根本沒修正。實際上的問題應該是椅背鎖點吧？除了腰被頂著不爽以外，還有就
是椅面過短的問題，我身高176坐在後座會有約1/3的大腿在外面，我想這樣坐久應該會很
不舒服，但我老婆158就覺得後座尚可。當天也順便坐了一下Elantra跟Sante fa，這兩台
的後座都沒上述的問題
Rapid SB:
其實原先並沒有要看這台，因為車較小，但沒想到當天展間沒擺octavia，想說去了就順
便坐看看吧。室內空間算還可接受，若將前座調整成我的坐姿，我在後座膝部和頭部大約
還有三指的空間，但後廂就真的有點小(而且我還先看了superb，一整個被秒殺XD)
Octavia:
不論車內或後廂基本上就只有大可以形容，所以我就忘記量膝部到底可以塞幾顆拳頭了XD
後廂也因為是fastback，使用上也比較有彈性。另外個人認為實車看起來比網路上的照片
好看多了
Octavia也是唯一一台有試駕的車輛，下面試駕的心得的比較基準是2004的2.0Xtrail，雖
然拿了兩台差很多的車來比較是有點奇怪，但也沒辦法，誰叫口袋不深開過的車少XD
開上路的第一個問題是，咦車怎麼不動XD
Xtrail的油門只要一點點立刻就會有動力，但Octavia的油門前面會有一段空行程，據業
務說法是安全考量避免不小心踩到暴衝，所以換車時可能需要熟悉一下動力接合點，不然
踩淺不動踩深暴衝也是蠻尷尬的。
行駛間遇到坑洞或是不平的路面的處理也還不錯，之前的車是過了坑後會在小搖個幾下，
但octavia則是不太明顯。
另外最有感的則是動力部分，市區起步時，油門不需要給太多就可以輕鬆的達到市區速限
，若踩多一點時則會很明顯的感覺到人是會被向椅子上推的(這是傳說中的貼背感嗎?)，
高速上也是一樣，不論是匯入時(40-110或是塞車後的加速(80-)，都不會有遲滯感，且高
速下穩定度也很夠，噪音也不大。我想缺點應該就是不小心會開過速限還不自覺吧XD
試駕的後半段則是山路，相對於舊車真的是非常好開，撇除車身高低的側傾，較早的扭力
峰值也讓爬坡不用那麼辛苦。下山時則掛入手排模式，配合檔煞，不需要一直踩剎車，適
時補點油門就好。(瘟腥提醒: 下山不要一路D一直踩剎車會衰竭喔XD)
試駕完畢後問了一下業務，目前還有特惠價跟all 4 you專案，sedan 89.9，combi 99.9，
但不知道會持續到什麼時候。
空車的折價的部分似乎是有新規定(七月為分水嶺)，已經沒有辦法像上半年折這麼多了
以上是不專業試車心得，感謝大家~~
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