U5 EV+ 有可能成為台灣最便宜純電 ?? - 汽車

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※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言:
: 我國 大納 耗時多年 自主研發 嚴格測試 U5 EV 距離上市不遠了
: 外傳 具備約360km續航能力,最高時速電子限制在150KM/H
: 一款搭載納智傑尖端科技 放眼未來的 純電車
: 假設 媒體預估入門售價80~到頂級90
: 同級距純電根本 沒有對手了
: 我納U5 EV+ 是不是有可能成為台灣市場最便宜的純電車
: 會不會 公家機關 國軍大量採購?

目前已知S3的方案,方案1:車電分離

79.9萬租車金(體驗價69.9),3年後返還車輛,每月要花電池租金 6300

3年後退回 34萬9500元(50%的體驗價)。

也就三年花費 67萬6千元,然後沒有車!!!沒有車!!!沒有車!!!!沒有車!!!!沒有車!!!!沒
有車!!!!沒有車!!!!沒有車!!!!



第二種就直接買斷,120萬!!!

以上沒有包括安裝充電座施工費!!!

我真的很好奇有人會買??

接下來Leaf要來,我看又要被打趴了~~~

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All Comments

Liam avatarLiam2019-04-16
model 3 屌打
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-04-20
等充電樁普及500公里電力充滿不用20分再來談屌打吧
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-04-25
這什麼智障方案 上AEB 買斷70萬再說
Jack avatarJack2019-04-30
為了讓120萬能賣Leaf當然上看150萬不期不待
Xanthe avatarXanthe2019-05-04
續航、性能、科技都屌虐阿 屌打沒錯
Eden avatarEden2019-05-05
好屌的方案 如果是真的那這間車廠真的沒有極限
Erin avatarErin2019-05-07
政府和國營企業強迫中獎啊
Ursula avatarUrsula2019-05-10
說model 3 屌打的 車在哪
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-11
都要花到120當然買model 3 買國產第一品牌是???
Poppy avatarPoppy2019-05-13
不可小看拉牌買家 ,爛車也要挺到底
Daniel avatarDaniel2019-05-15
同意樓上
Emily avatarEmily2019-05-16
120萬完全沒有競爭力
Belly avatarBelly2019-05-18
兩個方案都讓人無言
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-20
沒打算要賣給一般消費者 方案當然看起來很不一般
Elma avatarElma2019-05-24
一看就是拿了補助 交差了事而已 根本沒有心想要經營電
動車
Damian avatarDamian2019-05-26
... 這真的嗎