U6為何不補上ADAS? - SUV

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By Donna
at 2022-06-02T09:14

Table of Contents

這個問題的解答跟其實跟技術層面無關,要分成兩個方面從商業層面探討

1. 產品定位(內部跟外部)

A. 內部定位: U6加了一定就變貴了,結果整台車配備跟價位帶,跟URX有87%相像

如果台灣市場一年是500萬台而Luxgen可以賣個3-5萬台,他們可能會這樣做,弄個頂尖旗
艦款出來賣個幾百一千台

但現在全品牌一年就是五千都不到的銷量水準,為啥要把產品線弄到互打?

B. 外部定位
U6這麼老的車型,沒有什麼突出的配置,在這價位帶表現不優的油耗,還是可以賣個幾百
上千台,為什麽?

因為他是75w內少數的傳統SUV選擇,這台的目標是要往下吃70w的市場,不是往上打。

把對手Venue Kicks 拿來比,車格就大上一號以外,動力也強很多,底盤操控性也不差,
所以還是有個賣點。

但你加配備,把價位頂到85w甚至以上到90w,對手就不是這幾台小車了,面對新世代休旅
,有什麼勝算嗎?


2. 產品生命週期問題

先別提判別系統本身的硬體,這個其實以現在的水準很簡單,但要做到ACC或是AEB,你車
廠還是無論如何都有研發的成本,認證測試的成本,人跟錢都會是問題。

這個跟單純換個已經驗證測試過的避震器做個xxxx特仕版,成本差距完全不同級數

現階段油車本來就不應該再去投資資源,去幫老產品加裝ADAS本身就是一個策略上的大問


而且,如前所述,這台產品現在就是定位在低階入門款,出清庫存,維持生意基本盤,去
投資更新更是問號加問號


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Tags: SUV

All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2022-05-30T21:19
同意
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By Sierra Rose
at 2022-06-04T00:29
就跟把C+ 加上ADAS然後加15W保證賣不動一樣道理...
C+ 就跟Delica 一樣,不會熱銷,但賣這 養家活口是ok
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By Megan
at 2022-05-30T21:19
銷售量直接影響營運 要就努力幹掉競品 要就務實點
去找會把自己當成菜的對象
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-06-04T00:29
確實,跟lancer一樣,賣到賣不下去,自然淘汰
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By Franklin
at 2022-05-30T21:19
確實
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By Frederica
at 2022-06-04T00:29
笑死!沒有品牌背景憑什麼賣跟同級車一個價位!
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-05-30T21:19
去看一下現代在美國是什麼價位跟服務
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By Ursula
at 2022-06-04T00:29
成本攤在那邊.大廠牌都沒在打溢價了.小廠牌就該死嗎
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-05-30T21:19
這種百萬以下的本來就刀刀見骨.要便宜買紙紮的...
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-06-04T00:29
便宜賣五十萬一台比較有用
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-05-30T21:19
C+賣50萬快去買
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-06-04T00:29
沒人關心這台車
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By Eden
at 2022-05-30T21:19
產品末期的車了..
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-06-04T00:29
有規定加配備要加錢? 可以原價加配備阿
Gary avatar
By Gary
at 2022-05-30T21:19
會特別發文問這台車也是神秘,是潛在買家?
Jake avatar
By Jake
at 2022-06-04T00:29
那些東西成本沒有那麼高 同價位的車都沒有 你有不就
是賣點? 消費者是要買到便宜又好的東西 不用幫廠商
Kama avatar
By Kama
at 2022-05-30T21:19
擔心
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-06-04T00:29
沒人會在意這牌加不加配備
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-05-30T21:19
說個笑話,底盤操控不差XD
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-06-04T00:29
剛剛不是有個問S3的二手車,怎消失了?
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-05-30T21:19
成本不高.那為啥YARIS和VIOS不裝TSS哩...?
Olive avatar
By Olive
at 2022-06-04T00:29
國慘車就算了吧!當萬年拉皮老妖怪就好
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By Olga
at 2022-05-30T21:19
Vios跟鴨都加滿配備,世上就沒神A了
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By Leila
at 2022-06-04T00:29
換個角度思考 為什麼不加上去後,維持一樣的售價
不就很有競爭力了 然後量就出來了
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By Zenobia
at 2022-05-30T21:19
不對..台廠做不出ADAS系統
一群人搞垮一家車廠的故事…上下交相賊
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By Victoria
at 2022-06-04T00:29
U6在轉向時,底盤表現出來的重心偏移感受不錯(當然
還能更好),反而比較大的問題是在A柱視線
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By Edward Lewis
at 2022-05-30T21:19
補了 買單的人也少..人又不傻

嘉偉哥大讚韓國車已經超越很多競爭對手

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By Elvira
at 2022-06-01T22:59
剛看嘉偉哥介紹Kia Sportage X-line 的影片。 https://www.youtube.com/watch?v=LMi1xFci6QQ 裡面大讚這台韓國車無論外觀、內裝、安全、主被動配備等,在中型SUV等級幾乎都沒甚 麼好挑剔的,已經是德國高階車等級,而且更有人性更有創意。前面大片曲面螢 ...

Opel將以SUV*1+CUV*1回歸台灣市場

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By Xanthe
at 2022-06-01T19:25
原文43 目前在歐洲OPEL CUV、SUV這兩款車型的型式與價格其實一目瞭然 以台灣車市普遍以自排為主的導向 個人不準確推測可能進口的車型如下圖紅框處標示 Mokka https://i.imgur.com/BLL0CKq.jpg Grandland https://i.imgur.com/UWk1WS ...

SKODA KAROQ 21年雪山黑熊

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By Erin
at 2022-06-01T17:57
從去年11月交車到現在也過半年,跑了七千公里 可以試著為這台車下點註解了 本人原本開的是祖傳20年馬自達premacy 原本就有著大大小小的狀況,開車五六年來顧過一次路 有小孩後更是需要換一台主被動安全到位的車 本人對汽車沒怎麼研究,限速內順順開,不大腳好爸爸 打算開十年以上才考慮換車 所以考量順序為安全 ...

跑格化外觀加上科技內裝 大改款Lexus RX

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-01T12:29
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Re: 5+2車型選擇

Lily avatar
By Lily
at 2022-05-31T20:50
看了不少關於5+2的文章, 想買5+2的車主對於本身的需求會很理性地列出來 但是最後選來選去,大部分最後都挑了Kodiaq,市場銷量也確實是如此 而Touran往往都是在名單中,卻又早早被刪除的一台車 被刪除的原因不外乎: 外型、DQ200, 而其中外型是最大因素, DQ200只是一個藉口,其他歐系車妥善率 ...