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原文內容：通常我們會認為汽車的汽缸數越多動力就越強，但其實現在的渦輪系統已經非常成熟，就算是少缸數的小排氣量引擎其實也可以創造出不俗的動力表現，但是如果你的對手是Lamgorghini Urus這種怪物呢？Porshce Cayman GT4可以打敗他嗎？Audi TT RS號稱地表最強五缸引擎的聖名究竟是真是假？而最新世代的Golf R表現又是如何？這場異種格鬥大亂鬥的結果非常令人好奇。
通常這四輛車我們不會放在一起比較，畢竟不論是動力或者是車格都不是在同一個水平，不過這次四輛車分別擁有四缸、五缸、六缸以及八缸，當然也都是該級距的佼佼者，或者是說在VW集團內該引擎的最強代表，而這樣的對決似乎也還算有點看頭，雖然結果可以跟你預期的沒有什麼落差，畢竟從規格表上面的就可看得出端倪，但是四輛車齊聚在起跑線的時候依舊讓人感到熱血沸騰，尤其是以後可能沒辦法再繼續擁有如此振奮人心的引擎對決，更是讓人格外珍惜這樣的直線比拼。
這次四缸的代表是Volkswagen的Golf R，擁有320hp/40.8kg-m的最大輸出，五缸的代表則是Audi TT RS，400hp/49kg-m的表現號稱是地表最強五缸引擎，六缸則是Porsche Cayman GT4，水平對臥的設計一直以來是品牌的驕傲，420hp/40.8kg-m的動力輸出相信會有不錯的表現，而八缸則是Lamborghini Urus，V8雙渦輪增壓系統帶來650hp/86.7kg-m的驚人表現，應該不用看也知道誰會獲勝。
加速比賽方面毫無意外地由Urus拿下，儘管Urus有著龐大的身軀以及不低的車重，但是卻沒有影響比賽結果，幾乎所有比賽的第一名都被它拿下，而另外兩輛TT RS以及Cayman GT4則是在爭奪第二名，但Porsche不愧是跑車品牌，每次都領先這麼一點點，而且PDK變速箱的強大在這邊也看得出來，即便Cayman GT4是後驅車款，對比TT RS的四驅設計，前者在直線彈射會稍微吃虧一些，但保時捷卻每每都能領先，展現強大性能魅力，而最後當然都是由Golf R給包辦了，畢竟動力真的落後一大截，相信如果是Mercedes-AMG的45S系列來比拼的話，可能會有不同的結果也說不定。
心得/說明：(30字以上)
Golf R的聲音真的是很好聽耶！
應該是裝上了原廠那個蠍子管，台灣不能裝的那個
而且影片最後的煞車Urus其實表現跟其他車差不多，真的頗強
以後的直線比拼應該是蠻無聊的
尤其是沒有聲浪真的差很多～
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