Urus加速其實沒很快!Model X性能休旅稱王 - 休旅車
By Vanessa
at 2021-09-28T18:24
at 2021-09-28T18:24
Table of Contents
這個頻道以前固定在看,後來慢慢感覺也有YA配的感覺了
之前有做URUS V.S. X6M,雨天溼地情況下兩台都0-4都是11.7s
另外還有一集 BMW X6M vs 675hp Jaguar F-Pace SVR
X6M在溼地沒下雨還是做出11.7s
這次的比拼乾地反而只做出11.8s
同一台車測0-4,乾地表現比雨天溼地還慢的實在很不合理啊
我是覺得這頻道愉樂興是有啦,常常惡搞各種車的加速
但實際性能表現的數據看看就好,若是一次三台比剎車
中間那台根本是在白線上剎車的怎麼能做參考
而且那邊常下雨,兩側的乾溼度跟積水量都不同,這樣那有公平性啦
※ 引述《e2345678910e (steven)》之銘言:
: 原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/8631
: 原文內容:性能休旅結合了多種不同特點,有著大家最愛的休旅車外貌,很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力,同時如果你要擁有很強的加速表現,性能休旅也可以勝任這個任務,這次找來的五輛車款在直線加速上都擁有很棒的成績,但是大家印象當中應該會非常快的Lamborghini Urus竟然不是第一名,這還不打緊,但在這五輛車當中有的時候Urus驚然會是最後一個抵達終點的車輛。
: 這次找來的五輛車都是性能休旅車界的佼佼者,Lamborghini Urus擁有著品牌強大的性能優勢,搭載著4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有650hp/86.7kg-m的強大輸出,車重是這五輛車裡面最輕的,使用8速自排變速箱將動力傳遞到四輪當中,不過這五輛車全部都是四輪驅動車款,在起步時都可以將打滑的現象降至最低,而且都可以搭配彈射起步模式,因此每輛車比的就是誰的調教更為出色。
: Tesla Model X果然不負它超強的電動馬達威力,在加速比賽當中總是一馬當先,而在後方的是Porsche Cayenne Turbo GT,這輛車是首輛擁有GT之名的Porsche休旅車款,同時也是Nurburgring綠色地獄紐柏林的SUV最速單圈保持者,只花了7分38秒的時間就完成了長達20.8km的賽道,搭載著4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有640hp/86.7kg-m的最大輸出,一樣也是透過8速自排變速箱系統傳遞動力,而表現卻比Urus好上許多。
: 第二集團則是由BMW X6M Competition以及Jeep Trackhawk爭奪,兩輛車的表現相當,Trackhawk感覺上應該會受到重量的影響,因為它的車重已經直逼Model X了,而6.2L V8機械增壓引擎,擁有707hp/89.3kg-m的數據表現雖然相當漂亮,但是沒想到竟然可以贏過Urus,不過後面幾場比賽Urus有稍微版回顏面追過了Trackhawk,對於性能迷來說Urus不能在前段班令人感到失望,而X6M Comprtition的動力最小而且重量也稍重,不過卻可以在第三名的位置令人感到驚喜。
: 在最後的煞停測試當中,終於Urus不是在後段班了,但畢竟這幾輛車都是以性能著稱,其實五輛車的表現都非常接近,如果使用機器測量的話勝負應該會在2公尺之內,而且Urus本來車輛就比較輕,在這個項目勝出也是應該的,但即便Urus直線加速不是最強,但大家最想要的依然會是Urus,畢竟拿著Lamborghini的鑰匙就是比別人還要更帥。
: 心得/說明:(30字以上)
: Urus這個表現真的不行
: 明明跟Cayenne系出同門
: 而且Urus馬力比較大,重量比較輕,結果加速完全烙賽
: X6M重量比較重,馬力比較小,結果表現也更好
: 不過Urus應該還是最多人想要的啦~
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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之前有做URUS V.S. X6M,雨天溼地情況下兩台都0-4都是11.7s
另外還有一集 BMW X6M vs 675hp Jaguar F-Pace SVR
X6M在溼地沒下雨還是做出11.7s
這次的比拼乾地反而只做出11.8s
同一台車測0-4,乾地表現比雨天溼地還慢的實在很不合理啊
我是覺得這頻道愉樂興是有啦,常常惡搞各種車的加速
但實際性能表現的數據看看就好,若是一次三台比剎車
中間那台根本是在白線上剎車的怎麼能做參考
而且那邊常下雨,兩側的乾溼度跟積水量都不同,這樣那有公平性啦
※ 引述《e2345678910e (steven)》之銘言:
: 原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/8631
: 原文內容:性能休旅結合了多種不同特點,有著大家最愛的休旅車外貌,很大的空間加上高底盤的設定擁有更好的地形適應能力,同時如果你要擁有很強的加速表現,性能休旅也可以勝任這個任務,這次找來的五輛車款在直線加速上都擁有很棒的成績,但是大家印象當中應該會非常快的Lamborghini Urus竟然不是第一名,這還不打緊,但在這五輛車當中有的時候Urus驚然會是最後一個抵達終點的車輛。
: 這次找來的五輛車都是性能休旅車界的佼佼者,Lamborghini Urus擁有著品牌強大的性能優勢,搭載著4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有650hp/86.7kg-m的強大輸出,車重是這五輛車裡面最輕的,使用8速自排變速箱將動力傳遞到四輪當中,不過這五輛車全部都是四輪驅動車款,在起步時都可以將打滑的現象降至最低,而且都可以搭配彈射起步模式,因此每輛車比的就是誰的調教更為出色。
: Tesla Model X果然不負它超強的電動馬達威力,在加速比賽當中總是一馬當先,而在後方的是Porsche Cayenne Turbo GT,這輛車是首輛擁有GT之名的Porsche休旅車款,同時也是Nurburgring綠色地獄紐柏林的SUV最速單圈保持者,只花了7分38秒的時間就完成了長達20.8km的賽道,搭載著4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有640hp/86.7kg-m的最大輸出,一樣也是透過8速自排變速箱系統傳遞動力,而表現卻比Urus好上許多。
: 第二集團則是由BMW X6M Competition以及Jeep Trackhawk爭奪,兩輛車的表現相當,Trackhawk感覺上應該會受到重量的影響,因為它的車重已經直逼Model X了,而6.2L V8機械增壓引擎,擁有707hp/89.3kg-m的數據表現雖然相當漂亮,但是沒想到竟然可以贏過Urus,不過後面幾場比賽Urus有稍微版回顏面追過了Trackhawk,對於性能迷來說Urus不能在前段班令人感到失望,而X6M Comprtition的動力最小而且重量也稍重,不過卻可以在第三名的位置令人感到驚喜。
: 在最後的煞停測試當中,終於Urus不是在後段班了,但畢竟這幾輛車都是以性能著稱,其實五輛車的表現都非常接近,如果使用機器測量的話勝負應該會在2公尺之內,而且Urus本來車輛就比較輕,在這個項目勝出也是應該的,但即便Urus直線加速不是最強,但大家最想要的依然會是Urus,畢竟拿著Lamborghini的鑰匙就是比別人還要更帥。
: 心得/說明:(30字以上)
: Urus這個表現真的不行
: 明明跟Cayenne系出同門
: 而且Urus馬力比較大,重量比較輕,結果加速完全烙賽
: X6M重量比較重,馬力比較小,結果表現也更好
: 不過Urus應該還是最多人想要的啦~
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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All Comments
By Aaliyah
at 2021-09-30T06:21
at 2021-09-30T06:21
By George
at 2021-09-29T16:32
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By Anthony
at 2021-10-01T04:29
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By Carolina Franco
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By Ursula
at 2021-10-01T04:29
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By Valerie
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By Steve
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By Joseph
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