URX 台東租車三天兩夜心得 - Toyota

推文唬爛要打草稿阿

10年休旅車你要能賣到35-40萬的，代表車商賣價要在45-50萬
目前想到能賣到這個價格的，大概要雙B GLK / X3或是XC60/Audi Q5的等級
問題是這些車當年都是200萬起跳的
有人提到Skoda ，Tiguan 10年車，車商賣價大概也才25萬-30萬左右
代表你怎樣賣個20大概頂了，差不多10年就是要折個100多萬
供那些說10年車可以賣40萬的參考

當然不能排除少數例外車型，有些車型可能會特別保值
假設你是地瓜王，那保值程度當然不同，問題是入手價是兩倍阿...
URX就算10年只剩下報廢價，也只折舊90萬，地瓜王10年還能賣100萬嗎?
10年車還有100來萬殘值的我印象只有Panamera CLS M5 這種等級啦

更不要提現金流的部分了
150-200萬的車子 跟 90萬的車子 貸款都5年／7成
自己可以按按計算機看月繳差距有多少
如果你覺得只有一點點那只能說恭喜你就是人生勝利組
回到現實社會，光是看銷售量就知道
這對很多人來說那個差距不是一點點而已


純論折舊比例，10年車沒牌子能贏Toyota，其他牌子都差不多爛啦


至於油耗部分2012年那時的 U7 / M7
大部分網友分享的心得就是真的爛 5KM/L的所在多有
但後來有改EcoHyper以後油耗就稍有改善

https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/18238-luxgen-u7-turbo.html
除了不可見的引擎調教跟部件改善，還改了愛信跟加了怠速熄火

U7/M7又更大台，U6/URX這個等級的就真的沒那麼差
先不要說科技有沒有差距 光是車重就差200KG
100KG油耗就能差7%，先天物理上就是比較省油一點

很多人在推文講什麼開坦克
V牌坦克汽油款，油耗是7~8KM/L的還真的一大堆
當年的車子連怠速熄火都沒有得選的時候
市區跑這樣根本就是稀鬆平常

話說了那麼多，我是沒有考慮買L牌，也沒有持有過
坦白說，那個工藝品質真的讓人印象深刻，連納粉也沒辦法護航下去
但大部分人都是憑印象講話，連google也不會
有人分享真實心得還被炮...
不過不吹不黑大概對鄉民來說很難吧

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