V4引擎 - BMW

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-03-28T15:49

Table of Contents

有V6、V8、V10，也有V12
現在怎麼沒有V4引擎呢？

BMW把引擎模組化，每一個汽缸都是500CC
從3汽缸、4汽缸，到6汽缸，就跟積木一樣排列而已

那麼每一個汽缸都做一樣大(比如500CC、600CC)
V4、V6、V8、V10、V12也可以像模組化一樣組合

做V4引擎的好處就是長度短，配重好
尤其是油電車流行，加上馬達就太長了，影響配重
做成比較短的V4就解決了

V4引擎應該才是新世代最好的設計
怎麼沒有人做呢？

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Tags: BMW

All Comments

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-03-29T01:45
左轉看Aprilia/Ducati
Isla avatar
By Isla
at 2020-03-29T04:17
貴啊
Heather avatar
By Heather
at 2020-03-31T09:56
樓上XD
是一樓
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-04-04T18:07
乾脆做成星狀引擎,12缸在同一平面;直列缸優勢就一個缸體
Harry avatar
By Harry
at 2020-04-05T16:11
一個缸頭,一套凸輪軸,一套正時連動裝置;V缸就多一套
Queena avatar
By Queena
at 2020-04-09T23:42
其實可以做成V2 必要時直接起飛
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-04-12T07:50
樓下VFR800F
Emily avatar
By Emily
at 2020-04-14T23:06
是說大多油電都是橫置引擎吧？
Steve avatar
By Steve
at 2020-04-16T05:50
919 hybrid啊 但動態平衡很麻煩 傷NVH
Olga avatar
By Olga
at 2020-04-16T23:03
所以都L4而不V4
Belly avatar
By Belly
at 2020-04-18T16:31
誠心發問 V4引擎有反向平橫軸嗎
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-23T13:27
LM312V21
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-04-27T17:22
V6都有類似平衡軸的東西了
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-04-30T15:18
V型引擎需要複雜的頭段，4缸引擎市場定位不高，所以沒人
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-05-03T09:37
1970年代Ford旗下好像有做過V4
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-05-07T21:59
結果是無端增加機械複雜 組裝與維修都困難 又不能減少NVH.
Mason avatar
By Mason
at 2020-05-12T10:54
推vfr，NC系列
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-05-16T09:23
直4就塞得下 幹嘛要花錢搞V4?
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-05-17T10:37
維修困難成本高啊= =
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-05-20T07:23
啊其實90度V4是很平衡的 民用車主要還是成本問題...
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-05-24T10:21
919那種72度V4平衡才會麻煩
Robert avatar
By Robert
at 2020-05-26T15:11
(唉又記錯 機車才有72度V4...)
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-05-31T12:16
保時捷那919的v4引擎好像抖的太嚴重連傳動軸都搞斷了 另
Heather avatar
By Heather
at 2020-06-02T22:44
外就是成本效益很低所以沒人用
Belly avatar
By Belly
at 2020-06-04T12:26
早年還是福斯會玩 vr6就是代表之一 之後又搞出了w8 w12
w16
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-06-07T11:00
環狀的就飛機引擎啊
John avatar
By John
at 2020-06-11T23:40
皮帶/鏈條/凸軸/齒輪要兩組. 也沒有特別優勢，所以都是
直四。
Ina avatar
By Ina
at 2020-06-13T16:24
VFR !
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-06-16T11:40
水平對臥可以當作180度的v吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-06-19T22:32
開發出V4成本也是消費者吸收 開發出來在四缸市場少人買
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-06-21T22:17
單吧
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By Caroline
at 2020-06-25T11:03
有啊
Liam avatar
By Liam
at 2020-06-25T14:13
https://youtu.be/LU4bIsdnbkM
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-06-28T18:01
別忘了VAG的W5
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-06-28T21:25
X4
Isla avatar
By Isla
at 2020-07-01T14:30
v型引擎都比較高,重心偏高,配重不一定有優勢,其實如上
所說,最一開始都是放直列引擎,放不下才弄V引擎,再放
Madame avatar
By Madame
at 2020-07-03T20:40
不下再弄w引擎,如果沒空間需求,幹嘛故意搞V4
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-07-07T00:29
RC213V！！！
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By Rae
at 2020-07-11T23:56
V4相對L4沒太多優點，多兩隻凸輪、正時。成本劣勢很明顯
Zora avatar
By Zora
at 2020-07-16T18:46
Volvo PHEV https://youtu.be/QB08NEtoAqo
Delia avatar
By Delia
at 2020-07-21T02:41
為什麼都沒人做X引擎
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-07-21T23:19
919

I-Pace是不是屌打Model X？

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-03-28T11:49
※ 引述《pp5434 ()》之銘言： : 最大的問題就是超充的普及度。 : 如果沒有超充，再帥都沒用。 : 你說在家充殺小的。不是解答。 : 休旅車就是要開出去玩的。 : 開特斯拉可以環島，沒電去超充補一下電。 : 補個20-30分鐘，上個廁所又能再戰。 : 其他牌子可以這樣嗎?! : 不行麻。 : 一般目 ...

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Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-03-27T12:12
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By Joseph
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