Vettel因賽後慶祝動作遭印度GP幹事譴責 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Kyle
at 2013-10-28T00:24

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來源:
http://www.racingfanatic.net/2013/10/sebastian-vettel-reprimanded-for-post.html


大意就是Vettel因為比賽過後沒有將車照規定開回休息區違反了規則43-3,而收到一次的

譴責(一年內累積三次譴責下一場大賽罰退10位,WEBBER表示:...),而紅牛因為沒有"正確"

地指示車手將賽車開回pit而被罰款25000歐元.



4次世界冠軍+上賽季6連勝,生涯已經累積36勝,Schumi的紀錄看來很可能被Vettel破了!

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Tags: 賽車

All Comments

Edith avatar
By Edith
at 2013-10-31T11:44
我還是覺得91勝不太可能破耶.....SCHUMI用了16年就完成
Thomas avatar
By Thomas
at 2013-11-03T23:05
罰錢罰退位 對神車來說都是音箱不大
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By Olive
at 2013-11-07T10:26
1年要贏5.68場.....VET從08開始算的話年均6場...
我是不太相信......他能破這季錄拉....
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By Mary
at 2013-11-10T21:46
要看Newey爺爺對2014年之後的掌握
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2013-11-14T09:07
但是jason大算Schumi的16年 也包括了'91~'93不太給力的
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By Blanche
at 2013-11-17T20:27
的時期吧 (其中91年Schumi還只跑了不到半個賽季)
Kama avatar
By Kama
at 2013-11-21T07:48
結論以目前來看SCHUMI還是比較變態....
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By Charlotte
at 2013-11-24T19:08
以前的F-1還有加油制 規則也沒現在這麼白癡 假如現在
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By Selena
at 2013-11-28T06:29
沿用以前的規則 牛車或許不會像現在如此imba
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By Skylar Davis
at 2013-12-01T17:49
我是不知道該怎麼評斷誰比較變態啦 在我看來兩個都imba
只是說 就算是原po提到的11年 這種表現在Schumi生涯也出
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By Ina
at 2013-12-05T05:10
紐維不是覺得沒有挑戰性開始考慮其他生涯規劃了嗎XD
Elvira avatar
By Elvira
at 2013-12-08T16:31
現過不只一次
也就是說 VET要追上Schumi的勝場數 還得把這幾年被稱為
火星的成績再重現個幾次就是了
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By Donna
at 2013-12-12T03:51
紐維2010年想到了克服一桶油賽制的底盤設計方法，一套
吃四年（攤手）
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By Charlie
at 2013-12-15T15:12
這裡面賽例變了幾次都沒根本影響到底盤本身競爭力
2012年因為吹氣擴散器一時不調，但事實上速度也都不差
賽事前半段該拿的分數都拿到，這點其他隊都作不到
John avatar
By John
at 2013-12-19T02:32
不耐力輪胎也沒困擾到牛車
實在是太神奇了
2010年時在快速賽道上還有點劣勢，2012年中以後也沒了
Olivia avatar
By Olivia
at 2013-12-22T13:53
明年反正賽例都改了，不知道紐維或是誰打不打算出個書
Isla avatar
By Isla
at 2013-12-26T01:13
還是啥的解釋一下這四年怎賺的XD
上世紀92-97年的強勢固然，但雷諾引擎當時是最好
現在的雷諾引擎可不見得是最好的引擎
Faithe avatar
By Faithe
at 2013-12-29T12:34
91勝難度極高 其他的話都算是有機會...
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-01-01T23:54
兩萬五歐元 對來來說跟鄉民口袋裡的兩百五十塊錢差不多
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By Wallis
at 2014-01-05T11:15
可能比250感覺還少....大概25
Ula avatar
By Ula
at 2014-01-08T22:35
罰錢事小，慶祝比較重要
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-01-12T09:56
下次Vet從22位起跑好了 對他也比較有挑戰性
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-01-15T21:17
去年Vet不是從維修區起跑，最後忘記名次是第幾，但那場很
James avatar
By James
at 2014-01-19T08:37
精采
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2014-01-22T19:58
阿布達比吧 最後巴西也是一開始就被撞飛到最後一名
Tracy avatar
By Tracy
at 2014-01-26T07:18
去年阿布達比 Pit起跑拿第三 中間還閃車撞到看版鼻翼壞掉
不過出了兩次SC也有關係....
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2014-01-29T18:39
第一次SC沒賺到,因為鼻翼撞壞進了pit, 第二次就賺了好幾秒
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-02-02T05:59
昨年阿布達比Vet還跑得滿精彩的
Ivy avatar
By Ivy
at 2014-02-05T17:20
http://ppt.cc/7hdl
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By Delia
at 2014-02-09T04:40
才36勝就開始說要破MSC的紀錄~??????

Lotus將和兩位車手進行談話

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By Callum
at 2013-10-28T00:22
Lotus表示將會在Abu Dhabi和兩位車手進行談話，並表示，他們本來認為Kimi會對隊友比 較放鬆。 當被問及Kimi是不是應該儘快讓路時，Boullier說，and#34;他們被允許和對方較量。當然，我 們也希望他們做的更鬆一點。當你看到自己的兩台車在爭，然後一輛車被擠出賽道時，你 是不會高興的。你 ...

VET的數篇祝賀新聞, 篇幅很長, 不喜 慎入

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By Delia
at 2013-10-28T00:20
Alain Prost祝賀Vettel Alain Prost對於Sebastian Vettel趕上他拿到四個世界冠軍表示祝賀。 Vettel的印度站勝利使得他在還剩三站的情況下為紅牛拿到連續第四個冠軍。這個成就使 Vettel加入了Alain Prost、Juan Manuel Fangio以及Mic ...

Kimi解釋為何讓車不夠痛快

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By Kristin
at 2013-10-27T21:34
Kimi表示，他在印度站正賽遭遇的主要問題是刹車系統過熱，而不是最後幾圈的輪胎 嚴重衰竭。而比賽尾聲給隊友讓車顯得糾結，其實是個誤會。 　　Kimi在比賽中採用了一停策略，讓他在比賽倒數十圈時升至第二位。但是激進的策略 也帶來問題，倒數第二圈Kimi輪胎嚴重衰竭速度驟降，連續被Rosberg、Grosjea ...

Lotus車隊的臉書粉絲團人數正在遞減中...

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By Genevieve
at 2013-10-27T21:23
在激烈的Team Radio事件 之後的一個小時內 Lotus車隊的粉絲團人數銳減2000左右！ 來源：https://www.facebook.com/autoracingtw - ...

Grosjean：賽前絕沒想到能上頒獎台

Jack avatar
By Jack
at 2013-10-27T20:50
Grosjean賽後表示，自己賽前連一顆花生都不會賭自己會從17位發車，最後能登上頒獎臺 。 排位賽上，Grosjean和車隊都錯誤地估計了情勢，讓法國人連Q1都沒有闖過。但在正賽中 憑藉一停的策略，Grosjean最終帶回第三名。 and#34;從第17發車希望太小了，我們用電腦模擬出來最佳的成績是第四 ...