vitara的相關問題(車主請進) - 保養

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版上狂推的神車vitara就不多做介紹了
我本身也是拿到車4個月的新車主
買的是頂級1.4T allgrip
很滿意這台車
但有幾個小問題想提出討論

1.剎車太靈敏:
這真的非常有感,稍微一點力就會急剎
我開車如果有載人,為了讓乘客舒適我都要很專心不要採大大力
但一不小心還是有時會急剎,請問大家怎克服這問題?
我前一台Altis開習慣了,vitara剎車真的感覺有點太靈敏

2.後座硬+舒適度較差:
很多坐過後座的乘客都反應坐起來像坐飛機的椅子
就是要坐挺,且舒適度較不夠

3.彈跳感:
不知道和輪胎胎壓有沒有關係
整台車彈跳感很明顯,其實容易暈車的人很容易感到不適
但xv、cx3、hrv都不會這麼跳
不知道是suv很容易這樣,還是有可以減緩的方法

4.加速問題:
有時候緩慢加速,感覺渦輪沒啟動,速度不容易上去
但有時候又覺得速度上去很快
請問究竟操作上哪有問題?

5.椅子保養:
椅子不是全皮,中間是麝皮(絨布感覺)
感覺容易吸水不好清,有無保養訣竅

謝謝


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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-10-16
1.6車主推,缺點大概都講完了,試乘應該就體會的到這些特
Blanche avatarBlanche2017-10-18
煞車你試過SX4的話會覺得更利
Ida avatarIda2017-10-19
後座我和家人是覺得不錯 至少比HRV好坐不少
Oscar avatarOscar2017-10-21
你這些問題都是老問題,請加入臉書vitara社團,會有更好
的答案
Connor avatarConnor2017-10-22
彈跳感就真的明顯了 車體高的關係 SX4和HRV都好不少
Bethany avatarBethany2017-10-26
胎壓你自己都覺得會影響了怎麼不打低點試試...
Leila avatarLeila2017-10-26
國產只給後鼓煞車根本不夠利,所以你才習慣踩深。換開到全
Leila avatarLeila2017-10-31
碟的會這樣覺的很正常。 久了就會修正習慣
Rachel avatarRachel2017-10-31
我在vitara社團沒看到什麼更好的答案啊XD
Hedwig avatarHedwig2017-10-31
我SX4跟V都有試開 但我覺得V剎車好利~S反而還好(錯覺嗎?)
John avatarJohn2017-11-04
V社團之前的車主都是一片說人要去適應車....把車說得多好
Annie avatarAnnie2017-11-06
然後是人的問題 我也覺得V的CP值超高 一部好車 但都不分享
解決的經驗之道 只是一直捧車 也看不太下去.....
Agatha avatarAgatha2017-11-07
印象中歐系車是不是煞車都偏軟 比較沒那麼利
Olive avatarOlive2017-11-12
起步要稍微深踩 但不是大腳,當檔車開。
Zora avatarZora2017-11-13
不要慢慢加速 凡而耗油又拖。
晃無解 彈跳也還好 但是起伏真的很大。
Hamiltion avatarHamiltion2017-11-18
叫技師調整一下咩,這麼愛深踩,怕你太深無法怠速
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-11-21
熄火,雖然這很雞肋,但要完全深踩才能怠速熄火
Leila avatarLeila2017-11-24
4,維持轉速
Wallis avatarWallis2017-11-28
Altis的加速曲線跟vitara不同 要改變開法。
Christine avatarChristine2017-11-29
1.多練習 2.這個太主觀,有人上車一直橋來橋去,有人睡的跟
豬一樣 3.可以調整胎壓或是換胎 4.肯定是油門踩不夠凶 (大
Quintina avatarQuintina2017-12-01
誤),換檔撥片是好工具
Valerie avatarValerie2017-12-05
神A很早就四碟了好嗎...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-12-10
社團裡的店家還說煞車沒力耶
Gilbert avatarGilbert2017-12-11
1習慣就好 2原廠無解,我自己坐也覺得爛 3車高還有後非
獨立懸吊,只能靠調整避震(改裝) 4退檔換高轉,換檔撥
片是好物。auto模式有時候直接大腳扭力還是過幾秒才來,
Gary avatarGary2017-12-13
預先知道要加速就先切sport模式
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-12-16
原廠懸吊的設定在台灣平路上我覺得實用,但跑山路真的
頗差
Bennie avatarBennie2017-12-16
我自己試駕也是覺得sx4煞車較軟&後座稍舒適一點(但椅背
都很挺),v加速慢是不是渦輪增壓的時間差?我也稍微有感
Damian avatarDamian2017-12-19
後座太挺 無解
Belly avatarBelly2017-12-20
太挺試試看抱枕能不能改善吧?
Hazel avatarHazel2017-12-23
這台開起來很爽,操駕樂趣都有。當初也是難以取捨
Faithe avatarFaithe2017-12-25
座椅無解
Mary avatarMary2017-12-29
可是我反而喜歡這種挺挺的座位耶
Cara avatarCara2018-01-02
反而不喜歡那種太有支撐性包起來或陷進去的那種
Christine avatarChristine2018-01-06
後座不好坐就放棄了 整個就是越野車的機能
Andy avatarAndy2018-01-08
Sx4!
Rachel avatarRachel2018-01-10
煞車靈敏就算了,可以練習
Kama avatarKama2018-01-14
踏板很緊增加想要控制煞車力道的麻煩
Bennie avatarBennie2018-01-16
市區紅燈多踩幾次腳就有點酸了
Rosalind avatarRosalind2018-01-19
鼓煞制動力比碟煞好~但鼓煞熱衰竭較快
Isabella avatarIsabella2018-01-21
歐系煞車偏軟 沒那麼利? 是不是有什麼誤會
Noah avatarNoah2018-01-26
雖然靈敏 但是的確是煞車無力
Daph Bay avatarDaph Bay2018-01-26
椅子慘慘
Dora avatarDora2018-01-31
短軸+後扭力樑 這種配置注定不舒適的,偏偏又長程懸吊,
Eartha avatarEartha2018-02-02
跳到爽
Edwina avatarEdwina2018-02-05
這是這台的宿命,能解決有限,所以論壇說的適應車也沒錯
Hardy avatarHardy2018-02-06
倒是降鋁圈尺寸 換高扁平胎 也許會很有效
Odelette avatarOdelette2018-02-10
但很少人把輪圈降的比原廠小的
Ethan avatarEthan2018-02-12
還有車輕 這台簡直集合了 所有彈跳的元素
Elizabeth avatarElizabeth2018-02-13
新車胎壓打很高
Puput avatarPuput2018-02-18
1.會太靈敏嘛...!? 我還去換更利的來令 原廠的太軟
Gilbert avatarGilbert2018-02-18
2.後座無解,但比起以前的車子舒服多了 朋友說過廉航比這
更痛苦 還更小,所以這椅子他們覺得舒服W
Necoo avatarNecoo2018-02-19
3.先看看胎壓吧 原廠出來打的很高 根本跳跳車......
Joseph avatarJoseph2018-02-23
4.因為再1500轉渦輪介入之前 就只是一台1.4NA
Rachel avatarRachel2018-02-27
但這個已經有解了 花錢解決........
Poppy avatarPoppy2018-03-04
5.看要包椅套還是什麼的 把他隔離開吧
Bennie avatarBennie2018-03-06
其實社團內輸要去習慣他也是實話 沒有100分的車子
怎開都不習慣 也不喜歡就賣掉換車 不然就是花錢改裝