Vitara 1.4S 半年心得 - Toyota

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By Una
at 2019-01-13T01:54

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圖文 blog 版: http://blog.psmonkey.org/2019/01/vitara-14s.html
Liata 文傳送門:http://blog.psmonkey.org/2018/07/1996-liata.html


文章有點長,主要分兩個部份

前半部是列出這半年來讓我頗有 murmur 的缺點
而且幾乎是當初試乘的時候沒注意或沒發現的問題
如果你也有在考慮 Vitara,可以藉此印證你對 Vitara 的愛 XD

後半部則是為什麼當初會選 Vitara、
以及 Fit、Baleno 的試駕小心得

如果現在才買的話我可能還是(得)選 Vitara
以我的需求跟預算,能選真的不多
這半年好像也就只多了 Kicks 可以選...

所以要酸買 Vitara 是盤子 or 羊,我是沒意見啦
但是你要幫我出多出來的油錢跟車價差嗎?


>>>>>>>> 「文長慎入」警告分隔線 <<<<<<<<

Suzuki Vitara 1.4S,2018 年款、2017 年製造。
2018 年 7 月入手,至今里程約 9000Km。

油耗、開銷、保養紀錄參見:http://bit.ly/2M4Ji0d


TL;DR
=====

Vitara 是窮人的好朋友,加速相當夠用、油耗表現簡直無懈可擊、
操控(應該)不錯,其他部份至少也有達到堪用的水準。

但如果是設備控、視覺控、質感控,
又或著不是窮人所以不需要考慮油耗也不需要取捨,那可以直接跳過。

雖然下面列了一大堆的毛病,但是我對這台車還是十分滿意的。
滿意到如果我有 200 萬的買車預算,
我會選擇拿 100 萬買 Vitara AllGrip 版然後小改一番,
剩下的錢則是留著萬一出事之後可以立馬再買一台 XD。

這也許是窮人劃地自限的悲傷,也可以是知足常樂的實踐。


詰譙時間
========

備註:原車、原廠配備跟配件,
除了裝了一個行車記錄器跟後視鏡之外未作任何加裝或改裝。
部份比較是跟 [Liata] 比。

前 5000Km 覺得放油門時候一檔頓挫感重,
最近則是煩惱下坡引擎煞車力道薄弱,二檔破三千轉還是沒啥感覺。

在有一定速度下(大概 60Km/h)想緩慢提速度的時候,
有機率會莫名踩出貼背感(渦輪啟動?)。
不確定是否是錯覺,但總覺得彎中的再加速比直線還慢上一截。

煞車怎麼輕踩都還是容易(往前)點頭、即使是倒車入庫的狀態下... ==",
有一種「車輛設定成踩下煞車時會把車頭往下壓」的感覺。
所以在 D 檔踩煞車狀況下起步的體感也不太好,
這連帶導致怠速熄火完全就是個悲劇,根本不會想用,
偏偏預設開啟且沒辦法改設定。

快速道路上(沒在高速公路上試過),過 140Km/h 會出現漂浮感,
目前也只敢踩到這個速度。

在一般山路過彎(50~70Km/h 左右),有側傾感但覺得是有 hold 住的。
但是匝道(通常超過 70Km/h)就很容易出現 hold 不住的感覺。
有一次出關西服務區接回國三北上的匝道感覺快翻車...... Orz

冷天剛開沒多久、或是剛下高速公路後,
怠速有機率會感受到引擎振動感(關掉 AC 也一樣)。
另外怠速時很難不感受到壓縮機啟閉切換... =="

喇叭難按,硬質厚塑膠殼、又有一段虛位行程,
直到現在還是沒辦法準確按出適當長度的兩短聲。

感覺換檔撥片有點藏太裡面 or 太小片,
導致激烈操駕時有機率會按不到換檔撥片,
雖然我的手在男生當中應該不算小,
也有可能單純是我的駕駛技術還太爛... (艸

定速巡航常常會感覺引擎聲音比較大。
如果要求提速過快(例如連續按加速超過三下),
會降檔然後拉轉到近 4000 轉、過了數秒之後才回歸正常轉數,
聲浪跟頓挫都令人相當不悅(自己都沒踩出四千轉過),
明明動力足夠,不降檔也幾乎能在同樣時間內升上去。
以此類推,我看大概就算原廠有給 ACC 也可能寧願自己踩... =="。

行車電腦能設定的東西不多,感覺都很雞肋。
裡頭最常用的是胎壓顯示(對,要進設定選單才能看,作在一般畫面上是會死嗎?),
而且還在倒數第二個,非常討厭。
行車電腦計算出來的平均油耗大概比實際油耗多個 1~2Km

前後雷達反應時間點很詭異。
常常覺得慢,開始叫的時候只剩下一兩格;
有時候開上短斜坡又會莫名叫個一聲。

音響介面原始就算了,還很難用,
藍芽有機率會莫名連不上、設定方式更是令人難以理解。
音質只能應付小編制跟流行歌,交響樂就悲劇。
整體而言大概只有兩三千的電腦喇叭程度,
有時候甚至覺得輸手上的單顆 Sony XB-3。
這一兩個月不知道是不是比較 run 開,感覺有好一些。

音響下方的收納空間很雞肋,手機跟太陽眼鏡都沒辦法妥善的放好。

冷氣有點溫和、恆溫控制不甚討喜。
我一般設定在 24~25 度之間,
但是陽光強的時候,即使我已經快冒汗了還是一格微風慢慢吹
(備註:我今年夏天除了開車沒吹過冷氣)。
然後運作模式的切換邏輯詭異,
到現在還是搞不懂什麼時候會切成外循環、什麼時候會切回內循環、
什麼時候會開啟吹腳掌的出風口......

隔音不佳,引擎聲(過 2500 轉)是還好,
過 100Km/h 之後風切聲會開始惱人。
不過最可怕的還是來自於輪拱的噪音,
我甚至懷疑壓過一隻蟑螂也可以聽得出牠斷了幾隻腳 [誤]。
胎壓降到 230 以下會好一點,
不過跑起來卻會有拖泥帶水的感覺,兩難...... =="

前座椅墊沒有包覆扎實,還能摸到布邊。
前座底下線路完全沒修飾,當車主都不會彎下去撿東西?
https://imgur.com/y5g5C40.jpg

頂板觸感不佳,閱讀燈附近按壓會凹陷,沒有眼鏡盒。

手套箱收納機能不佳,放個車主手冊就沒了 1/4。

前擋玻璃在入手後就處於需要歸零膏的狀態... =="

照後鏡的顏色與車色有段落差,沒有熄火自動收折,
而且收折幅度小到有跟沒有一樣。
https://imgur.com/WhVr9kp.jpg
https://imgur.com/E9mHJXk.jpg

後座沒有冷氣出風口,
沒有 USB 插孔(從後車廂的 12V 插孔拉線過來),膝部空間略小。
頭枕只有一段調整能力,多切幾個卡榫口會死嗎?

後車廂沒有預期的大/好用、甚至覺得有點侷促、沒塞啥就滿了。
後車廂門容易假性關上
(扣是扣上了,但感應器認為沒關,有大概 0.5cm 的可晃動間隙)。

後車窗超級容易髒(跟 Vitara 無關,掀背車原罪 XD),
後方視野感覺有點狹隘。
後雨刷水常常在雨刷已經來回一次才開始出水,先噴前雨刷水可以略為改善。

住在鄉下,感覺方圓 50Km 內只有我這台灰色 Vitara(其他顏色是有看到過),
導致平常就算遇到超豪華三寶也不敢喇叭催太大力,怕被記得 XD


購車經過
========

身高 185cm、車齡 1.5Y,換車之前只開過 [Liata]。除了太座外,另一個主要的乘客是 1Y 的米寶大人。

https://imgur.com/2qbJJzN.jpg

平常是太座大人開短途上下班(來回不到 5km =="),
假日 or 半夜(?)是我開去買菜 & 出門玩耍。

高速/快速公路需求量不大,喜歡開山路。
只會買一台車,至少要開十年,理論上會開到報廢。

無法動搖的需求面:

* 預算先決:理想值是 75w 以下,捏到爆是 85w。
* 排氣量 1.8 以下:因為不在意動力(隨便都比 [Liata] 好吧?)、不想多繳稅。
* 自排(含 CVT):因為本身人品不好、太座人品好但是不擅長對付機械,
所以不考慮自手排。
* 不考慮 4D 以下,至少 5D 或是 SUV:
住鄉下有大量採買的需求,也要預留應付搬運大型物品的空間。


其他大抵上只求不要比 [Liata] 差就好。

鍵盤賞車就淘汰這些:

* Mazda:爆排氣量
* VW: Polo / Golf DSG 自手排會怕
* Hyundai:Tucson 2.0 爆排氣,1.6T 爆預算
* Ford:怕上課。Focus 空間感不喜歡,Kuga 基本版就爆預算。
* Skoda:1hr 車程內沒有維修廠,也就不用想 DSG 什麼的了
* Nissan / Mitsubishi / Luxgen:嗯... 不解釋 XD
* Toyota:預算內只剩 Yaris,但是路上太常遇到奇葩車主,感官不佳,
走投無路才會考慮。


所以口袋名單剩下這些:

* Suzuki:Vitara、SX4、Baleno
* Honda:Fit、HRV
* Subaru:Impreza(1.6i Hatchback)

因為太座的朋友圈就有兩台 Vitara、一台 SX4,
再加上看車評的介紹似乎也很合胃口(車機於我如浮雲阿... [煙]),
所以首選是 Suzuki。
不過因為我們都沒去展間看過車,所以決定先拿 Honda 開刀 XD。

所以第一輪先去試了 Fit,空間很不錯、價格也輕鬆,
但是駕駛感覺很輕浮,無論方向盤觸感還是油門腳感。
太座對內裝品質頗有 murmur(例如安全帶拉起來不順),我是沒太大感覺。

HR-V 當下沒有試乘車,規格面似乎都輸 Vitara、預算也緊繃,
再加上我們對 HR-V 的外型沒有愛,reject。

第二輪是去 Suzuki,先試駕 Vitara AllGrip,基本上很滿意、
跟眾車評 YouTube 看到的沒啥落差,所以除了價錢之外沒啥糾結點。
接著試 Baleno,傳說中的怠速抖動是沒啥感覺,
倒是行進間一直覺得腳底傳來一種騷動感,
好像油門底下塞了一隻按摩棒... =="。
重點是內裝品質很糟糕、比 Fit 還差上一個等級,
門邊的置杯空間是貨真價實的茶几──滿是悲劇,各種鬆散跟不牢靠感。
從內到外幾乎都輸 Fit,reject。

至於 SX4,太座坐了後座就直接打槍,
是能感覺到空間比 Vitara 大、但是討厭椅子的用料跟乘坐角度,
所以連試駕都省了。

回家之後比較了一下 Impreza,
發現基本配備就比 Vitara 低了一階:
沒有自動雨刷、定速巡航、Keyless,重點是油耗還比較差,reject。

存活下來的是 Fit 跟 Vitara。
如果選 Fit 會純粹是經濟考量,畢竟少個十來萬還是挺有感的;
實際上我跟太座都比較喜歡 Vitara。
有趣的是,拿 Fit、Vitara、Baleno 三本型錄給米寶大人選,
不管怎麼擺她就是會挑上 Vitara 那本... lol。
既然連米寶大人都中意,那就捏著荷包選 Vitara 了... \囧/

在下訂前,我們還再試駕了兩趟作最後確認,
一趟是讓太座開標準試駕路線(畢竟她會開去上下班),
另外一趟是我開山路讓太座判定一下後座的舒適度。

最後選 1.4S 而不是 AllGrip,
一方面當然還是預算因素(包含少了 3Km 的油耗)。
另一方面,考量到出門幾乎都是攜家帶眷、
無論是卡在半路上的心理壓力、或是車子玩壞的經濟風險,都沒有餘裕去面對。
所以除了加強行車穩定性之外,找不到需要四驅的理由,
1.4S 變成是一個很剛好的合理選擇。
至於 1.6 的 GLX...... [打哈欠]


--
錢鍾書: 說出來的話
http://www.psmonkey.org
比不上不說出來的話
Hiking / Singapore 板
只影射著說不出來的話
and more......

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All Comments

Kyle avatar
By Kyle
at 2019-01-13T04:55
認真開箱好文推推
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-01-14T00:21
推!
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-01-15T23:19
那我mazda3跟你換阿,網友一直說內裝多好
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-01-19T11:46
我看根本都業務在那邊推馬自大。我寧願享受渦輪
開了mazda也覺得缺點一狗票, 不知拱什麼
Zora avatar
By Zora
at 2019-01-24T01:13
原po就不要超過1.8 馬川就排除了啊
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-01-26T04:50
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-01-30T13:24
選車需求跟原 po 很像,但最後選了 BALENO, 主要還是
考量太座的停車技術…小車比較沒壓力,另一方面省稅
省油也很吸引人,另外腳底騷動感好像車子熱了以後會
減輕,開了快4k的感覺。至於內裝…放棄治療 XD 就當
costdown 的部分補到 HID 上了 QQ
Puput avatar
By Puput
at 2019-02-04T07:35
現在給我重選 我會改買KONA捏
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-02-09T07:15
怠速熄火有簡單的方式關掉,一支起子就搞定。選單旋鈕反
轉,可以比較快選到胎壓。
Madame avatar
By Madame
at 2019-02-13T17:30
跟我家相反。家人喜歡sx4的後座第二段斜度。當初跟小v
一直來回試駕同一段路。副駕後座一再確認。最後拿sx4
Queena avatar
By Queena
at 2019-02-14T12:57
寫的好棒 大推
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-02-18T07:26
Vitara那些你覺得的缺點,大部分都是預算問題......
Una avatar
By Una
at 2019-02-21T03:56
有上百萬預算可以選質感更好的車
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-02-22T18:58
會覺得前座座椅 有點凹陷 坐起來陷下去嗎
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-02-27T02:57
個人是同款車主,煞車部分你應該是從非碟煞車轉開蝶煞車
的關係,我上台車是k6,剛開始一樣不習慣碟煞的立即迅速
,也是常點頭,然後煞車不敢用力踩,很快就出現esp異常訊
號要回廠調煞車間隙XD,定速巡航爆引擎聲浪這問題無解,
他的設定都是大踩油門以求在短時間內達到你設定的速度,
所以我遇到煞車時,都乾脆直接自己踩油門加速到自己想要
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-03-03T14:56
的速度重新定速,vitara的中端再加速反應很快,所以你容
易會有貼背感,至於爬坡過彎,因為非四驅車沒有sport檔,
所以你會覺得油門反應慢半拍,如果你能用換檔撥片將轉速
控制在2500轉以上,山路過彎加速就會輕快很多,換檔撥片
太小這問題,車友們現在都是入彎前提換檔,就不會在轉動
方向盤時按不到撥片,至於高速過彎,不只是否個人因為有
加裝防傾桿關係,匝道時速超過70過灣也沒你說得感覺,冷
氣部分,是的,它的溫度感知怪怪的,所以我風速從不用自
動,我都調2格到4格,如果大太陽加上後座有坐人,最好調
Susan avatar
By Susan
at 2019-03-07T17:28
到3~4格比較剛好,南部平常設定24度會涼,夏天要23.5度
,噪音就不講了,比我老k6好,所以我無感,最後你沒提到
後座椅背太挺這問題XD,車友有出便宜的改裝套件,很有感
的改善椅背過挺問題
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-03-08T15:54
喔你有提到椅背,抱歉漏看XD
Christine avatar
By Christine
at 2019-03-09T05:15
好車!瑕不掩瑜!
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-03-13T13:54
這台光那加速跟油耗就夠本了吧
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-03-17T21:12
歡迎加社團
Adele avatar
By Adele
at 2019-03-21T18:26
看起來你應該買hrv比較適合,怎麼會買vitara?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-03-24T12:21
Donna avatar
By Donna
at 2019-03-28T03:33
撥片撥補到是不是因為椅子太後面,開車手都打直(?
Madame avatar
By Madame
at 2019-03-30T12:46
閘道開70過彎哪台日本車很穩的?
Regina avatar
By Regina
at 2019-04-01T18:20
推一下 PsMonkey 大,以前常看你的技術文 XDD
Mia avatar
By Mia
at 2019-04-04T10:37
vitara就是買四驅,上山下海亂跑好玩。比起grand vitara
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-04-04T22:52
,油耗好得不得了
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-04-08T13:28
優文
Doris avatar
By Doris
at 2019-04-10T09:58
推。。。v真的是好車
Olga avatar
By Olga
at 2019-04-13T22:53
閘道飄 140飄感覺操控性很爛
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-04-15T16:36
好心得文推
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-04-17T11:16
好文,我也在等此款2019改款,只是先前試駕,真覺得隔音
有待加強
Damian avatar
By Damian
at 2019-04-20T02:43
因為就算山路,我撥起來也完全不覺得短,喇叭我覺得跟
299的喇叭差不多XD
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-04-25T02:41
換了那顆爛CEC5就不會晃了 除非你換更軟的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-04-28T00:28
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-05-02T06:33
PS4 VE303 接下來換primacy4
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-05-05T06:33
原廠車機喇叭要調EQ NORMAL完全聽不到聲音
Enid avatar
By Enid
at 2019-05-06T11:10
只有我覺得這台車後車門超薄嗎?
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-05-10T10:43
認真耶
William avatar
By William
at 2019-05-12T14:18
手套箱大小問題,suzuki的車都是這樣設計,沒變過XDD
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-05-16T15:30
一樣開1.4S 開到160以上不覺得晃說
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-05-19T12:14
前後雷達的聲音太小 頭探出去根本很難聽到
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-05-20T18:15
照後鏡顏色本來就是都銀色不是嗎? 不是跟車同色 然
後過灣會甩出去 我覺得你這台是四驅嗎
Olive avatar
By Olive
at 2019-05-22T14:32
另外有上坡 角度關係 雷達會偵測到不是正常的嗎
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-05-24T19:12
是我看錯了 以為有四驅XD
Jack avatar
By Jack
at 2019-05-26T21:54
CRV百萬的隔音都要做了 還是強化一下吧
Cara avatar
By Cara
at 2019-05-30T13:51
天啊 這是全球目前最詳細最有用的中文Vitara分享文了
Liam avatar
By Liam
at 2019-06-03T14:56
同是1.4S車主,原po講的感覺基本上跟我一樣,輪拱噪
Zora avatar
By Zora
at 2019-06-06T08:06
超車後 (誤
Adele avatar
By Adele
at 2019-06-09T05:42
1500轉渦輪就有可能介入
Ina avatar
By Ina
at 2019-06-10T20:03
推 suzuki果然是做小車高手 車子都有讓人買單的點
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-06-13T03:23
側頃 那可能要裝後拉力桿
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-06-16T14:01
定速狀態下 也可以用換檔撥片 我都強制電腦到我要的檔位
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-06-17T14:10
上下交流道彎道 用換檔撥片弄到三檔到四檔 不會太傾斜
Olga avatar
By Olga
at 2019-06-22T13:53
樓主你的胎壓都打多少呢?
Jake avatar
By Jake
at 2019-06-26T04:19
推好文
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-06-26T05:29
證明一句話買車就是要挑最適合自己的車。
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-06-27T05:46
預算有限+渦輪+妥善+能接受零進階主動,的確只剩鈴木可
選了,車主覺得ok就好。
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-07-01T22:55
從福特到鈴木的同推~不過當初也是家人不想開太大的車而選
擇baleno
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-07-04T15:21
藍色同色的是GLX
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-07-06T22:34
Vitara 車主推
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-07-08T18:44
v車主 推好文~ 你的選車邏輯真的跟我差不多耶!
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-07-10T17:49
這款CP值真是高,可
是原廠東西貴爆…後保桿超過2W撞到真的痛 噴小朋友
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-07-15T03:06
車主路過推~~
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-07-17T16:57
原廠陽春車機就很夠了,藍芽會用就很好用!

特別容易被盤查的車種?

Kristin avatar
By Kristin
at 2019-01-13T01:25
我覺得還是看你行跡可不可疑啦 記得幾年前是開 SX4 下班去看電影,看完過彎想說拉轉一下 結果一過彎剛好警察在臨檢,就被召過去 = = (新竹大遠百旁邊...) 還好身上有帶識別證, 我就說公司機台有事情急call才開比較兇一點,還拿識別證出來亮一下 鴿子就說路上小心,就放我走了。(還好我也沒酒駕) 如 ...

USA 2018年各品牌銷量

Adele avatar
By Adele
at 2019-01-13T00:15
來源:http://www.goodcarbadcar.net/ ┌─┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │ │Brand │Dec. │YTD │YTD Change│YTD Share │ ├─┼─────┼─────┼─────┼─────┼ ...

支持超跑賠償上限的人真正居心是什麼?

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By Selena
at 2019-01-13T00:14
亂七八糟 你的邏輯根本不通 你的第一點就是完美的逆保險概念啊 讓你得到一點點好處,然後要支持在馬路上放一個一般人撞到就賠不起的超跑? 啊不就好棒棒! 第二點根本就北爛 要低調買神A買希望號買神R啊 買超跑不就是要大家注意你? 既然被注意了被放大檢視也只是剛好 : 本魯鴿子逆轟慢飛封包,剛才爬完文,在此 ...

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By Iris
at 2019-01-13T00:00
今天去保養車 因為是認識的車廠 所以自備油老闆也習慣了 可是他看我今天還多帶了水箱精跟油濾 忍不住唸了一句 and#34;你每次都自備料件 我這樣實在沒賺頭耶....and#34; 我遞過一根菸 and#34;唉唷 不然你工錢多算一些也沒關係啦and#34; 老闆and#34;不用啦 下次盡量用 ...

支持超跑賠償上限的人真正居心是什麼?

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By Oliver
at 2019-01-12T23:25
※ 引述《TAKEZOU (真難人~)》之銘言: : 超跑的路權實際上就比較大 : 大家都說看到超跑閃遠一點 : 就知道超跑在台灣多吃得開 連違停拖車也不敢拖 : 超跑亂插隊大家也是讓得居多 : 隨便碰一下他7我3 他的7成是20萬 我的3成可能就是200萬 : 這樣你讓不讓? : ...