我也來分享一下3000KM心得
https://imgur.com/a/SVvE3
首先是外觀
車型:
個人覺得以這年代的輕休旅來說外觀不算特別好看
勉強算耐看而已，HRV、CX-3我都覺得比較好看
配色:
配色方面我覺得就算活潑了，除了雙色配外，純色也有蒂芬妮藍那種顏色算很年輕化
至於我會買橘白色主要是因為...不想等車啦，不然我本來訂蒂芬妮藍
橘白看照片第一眼覺得怪怪的，但是實車其實還不錯，停車場找車很方便
https://imgur.com/a/3AfaG <--類似這樣很顯眼
再來是內部
空間:
後座空間我是覺得膝部跟頭部空間都會比一般1.8房車大一點，可惜椅背角度不能調整
後車箱空間因為這台車軸距不長，因此可能略遜於1.8房車的後車箱深度
不過高度就是優勢了，可以往上疊加上椅背傾倒，整體而言很夠用了
非常適合一家4口小家庭，放兩台嬰兒車加行李箱都綽綽有餘
內裝:
內裝不是這台車的強項，塑料板件多，要說優點大概比較耐用(比起環保材質)
缺點就是比較那麼沒有質感，座椅舒適性適中，至少我兩趟台北嘉義來回不會腰痠
然後懸吊比較偏硬，高速公路無感，但是比較崎嶇路面後座比較不舒適
安全:
這台車安全應該不用特別說了，歐洲撞擊5顆星，7顆球
而且是鈴木全球戰略車款在安全方面一定要符合多國安全標準
動力:
我試乘過1.4渦輪但是後來我買1.6NA，事實上渦輪真的有力很爽會貼背
但是1.6也沒有很不堪，全車4人上陽明山(開文化大學後面那條比較陡)
也沒說會上不去，跟不上前車的問題
而且變速箱很聰明，油門踩深自動退擋反應很快，因此加速性不賴
經濟性:
油耗是真的很省，純高速公路開定速(110KM/HR)，可以到(20KM/L)出頭
市區約12~14吧，原廠公布平均油耗是17.2的樣子
而實際上真的可以跑到這樣的水準
保養也是一般國產車等級，維修可能...略貴點，但是還是一般收入負擔的起的
整體而言算是C/P值非常高的車啦
沒有哪一樣特別突出，但是至少各項性能都中上
綜合起來就是一台好車了
※ 引述《bbac99119 (帥哥廚餘倒你家)》之銘言：
: http://i.imgur.com/HmU44sP.jpg
: 開了一個多禮拜，行駛里程600多公里
: 有些心得可以分享
: 外型方面沒太多修飾
: 就是方方正正，細節不算太多的設計
: 被大家嫌陽春的內裝我倒是蠻喜歡，
: 我喜歡較傳統的鋪陳
: 其實內裝跟jimny有點神似
: 看ignis的內裝設計，其實s牌有能力做出設計感的內裝，但在vitara上,就是故意用比較
: 傳統的元素做鋪陳，回頭看Gv jp的內裝，真的在設計思維差很多
: 手摸得到、身體接觸的到地方，像是花紋細膩的皮革方向盤、皮質與反皮包覆的門板、
: 皮質排檔頭、混搭座椅，
: 能接觸的到地方都處理的不錯，
: 硬質塑料幾乎都在摸不到的地方
: 一些比較看不到的細部，
: 像是副駕腿前竟然是一塊軟軟的皮，
: 行李箱帳版反面還可看到保麗龍的表面
: 組裝有點翹起的後門檻塑料
: 這些細部的呈現算是比較不經修飾
: 雖然不影響，
: 但這些細部蠻容易影響人對這台車的評價
: 開起來的感覺就比較沒那麼好挑剔了
: 整台車就是輕，方向盤輕，加速輕，甚至迴轉半徑也很小，
: 油耗表現在同級車也沒什麼對手
: 市區開算是得心硬手，
: 不過高速過彎時過於敏感的方向盤會有點不知道要轉多少，
: 建議還是放慢車速
: 懸吊部分，回饋感蠻直接的，偏硬，原廠車下船好像忘記放掉一點氣，胎壓打45，後來被
: 我放到33，45胎壓根本彈跳甲魚湯
: 如果方向盤再重一點，感覺跟這底盤比較匹配，開起來會比較有信心
: 剩下覺得算是缺點的是
: 1.手動座椅很難調整 尤其是調整角度的時候，調整的過程不輕鬆，角度也不夠多
: 2.收納空間以這種車格來說，可以再多點巧思
: 用一個形容詞形容這台車
: 我認為是
: 這台車 很直接
: 如果你追求的是細膩的質感表現
: 那不會是這台
: 而這樣的車格配上紅黑真的很搭，
: 我認為紅黑就像大奶，
: 而男人都愛大奶，根本直男車
: 事實上紅黑也是排最久的顏色
: 以上心得，分享給各位
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https://imgur.com/a/SVvE3
首先是外觀
車型:
個人覺得以這年代的輕休旅來說外觀不算特別好看
勉強算耐看而已，HRV、CX-3我都覺得比較好看
配色:
配色方面我覺得就算活潑了，除了雙色配外，純色也有蒂芬妮藍那種顏色算很年輕化
至於我會買橘白色主要是因為...不想等車啦，不然我本來訂蒂芬妮藍
橘白看照片第一眼覺得怪怪的，但是實車其實還不錯，停車場找車很方便
https://imgur.com/a/3AfaG <--類似這樣很顯眼
再來是內部
空間:
後座空間我是覺得膝部跟頭部空間都會比一般1.8房車大一點，可惜椅背角度不能調整
後車箱空間因為這台車軸距不長，因此可能略遜於1.8房車的後車箱深度
不過高度就是優勢了，可以往上疊加上椅背傾倒，整體而言很夠用了
非常適合一家4口小家庭，放兩台嬰兒車加行李箱都綽綽有餘
內裝:
內裝不是這台車的強項，塑料板件多，要說優點大概比較耐用(比起環保材質)
缺點就是比較那麼沒有質感，座椅舒適性適中，至少我兩趟台北嘉義來回不會腰痠
然後懸吊比較偏硬，高速公路無感，但是比較崎嶇路面後座比較不舒適
安全:
這台車安全應該不用特別說了，歐洲撞擊5顆星，7顆球
而且是鈴木全球戰略車款在安全方面一定要符合多國安全標準
動力:
我試乘過1.4渦輪但是後來我買1.6NA，事實上渦輪真的有力很爽會貼背
但是1.6也沒有很不堪，全車4人上陽明山(開文化大學後面那條比較陡)
也沒說會上不去，跟不上前車的問題
而且變速箱很聰明，油門踩深自動退擋反應很快，因此加速性不賴
經濟性:
油耗是真的很省，純高速公路開定速(110KM/HR)，可以到(20KM/L)出頭
市區約12~14吧，原廠公布平均油耗是17.2的樣子
而實際上真的可以跑到這樣的水準
保養也是一般國產車等級，維修可能...略貴點，但是還是一般收入負擔的起的
整體而言算是C/P值非常高的車啦
沒有哪一樣特別突出，但是至少各項性能都中上
綜合起來就是一台好車了
※ 引述《bbac99119 (帥哥廚餘倒你家)》之銘言：
: http://i.imgur.com/HmU44sP.jpg
: 開了一個多禮拜，行駛里程600多公里
: 有些心得可以分享
: 外型方面沒太多修飾
: 就是方方正正，細節不算太多的設計
: 被大家嫌陽春的內裝我倒是蠻喜歡，
: 我喜歡較傳統的鋪陳
: 其實內裝跟jimny有點神似
: 看ignis的內裝設計，其實s牌有能力做出設計感的內裝，但在vitara上,就是故意用比較
: 傳統的元素做鋪陳，回頭看Gv jp的內裝，真的在設計思維差很多
: 手摸得到、身體接觸的到地方，像是花紋細膩的皮革方向盤、皮質與反皮包覆的門板、
: 皮質排檔頭、混搭座椅，
: 能接觸的到地方都處理的不錯，
: 硬質塑料幾乎都在摸不到的地方
: 一些比較看不到的細部，
: 像是副駕腿前竟然是一塊軟軟的皮，
: 行李箱帳版反面還可看到保麗龍的表面
: 組裝有點翹起的後門檻塑料
: 這些細部的呈現算是比較不經修飾
: 雖然不影響，
: 但這些細部蠻容易影響人對這台車的評價
: 開起來的感覺就比較沒那麼好挑剔了
: 整台車就是輕，方向盤輕，加速輕，甚至迴轉半徑也很小，
: 油耗表現在同級車也沒什麼對手
: 市區開算是得心硬手，
: 不過高速過彎時過於敏感的方向盤會有點不知道要轉多少，
: 建議還是放慢車速
: 懸吊部分，回饋感蠻直接的，偏硬，原廠車下船好像忘記放掉一點氣，胎壓打45，後來被
: 我放到33，45胎壓根本彈跳甲魚湯
: 如果方向盤再重一點，感覺跟這底盤比較匹配，開起來會比較有信心
: 剩下覺得算是缺點的是
: 1.手動座椅很難調整 尤其是調整角度的時候，調整的過程不輕鬆，角度也不夠多
: 2.收納空間以這種車格來說，可以再多點巧思
: 用一個形容詞形容這台車
: 我認為是
: 這台車 很直接
: 如果你追求的是細膩的質感表現
: 那不會是這台
: 而這樣的車格配上紅黑真的很搭，
: 我認為紅黑就像大奶，
: 而男人都愛大奶，根本直男車
: 事實上紅黑也是排最久的顏色
: 以上心得，分享給各位
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