因為買車選項裡Vitara排還滿前面的
所以都會特別注意相關的訊息
當初看到這篇原PO行駛中熄火
想說以個案看待
但是
剛才看到Mobile01上面也發生類似事件
還有以前的變速箱事件
要說車王
一個月三百台賣不到的車款 一年內有三個嚴重車王
這樣的機率
看來我好像應該把這台車從我的名單裡刪除
然後我名單裡suzuki還有SX4和Swift這兩台車
swift是日製 產地不同也許可以留
那Sx4是不是也該直接刪掉呢？
以下是轉貼
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https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5291424&p=1
NEW VITARA 1.4二傳版行駛中熄火失去動力事件經過
cosmosbank741 樓主 #1
2017-10-16 23:34
我的車是VITARA 1.4二傳版，車齡1年又4天，
車輛都在原廠(新北都)保養（自帶機油），
牽車後有請外場安裝10吋導航螢幕（已安裝11個月）。
昨天（106/10/15）傍晚在北深路上國道三號閘道口前
“行進中”車子突然失速熄火且熄火前並無任何抖動異狀，
全車無任何電力，駕駛座門及後尾門（後行李箱車門）皆鎖定無法開啟，
車輛發不動停在北深路馬路正中央。有請道路救援來接電，
車內此時有恢復電源，但仍然發不動，
車輛只好拖回原購車地北投葳立公司（106/10/15 20:00）維修。
今早（106/10/16 10:00）自行撥電話詢問葳立後續維修情況，
據技師表示初步檢測為電池損毀需更換新電瓶。
並告知車上電系負載如超過發電機所提供電力值時，
是”有可能”會發生行進中熄火狀況。
本人告知行進中熄火不可能是電瓶問題造成，
技師表示這只是初步檢測，最終要等到下午後再回報；
於今日下午(106/10/16 14:00)接獲葳立接待來電，
最後檢測確實是電瓶損壞，由於已超過六個月，其費用需由車主自行負擔。
本人表示因目前有會議要開須等開完後再行回覆。
於(106/10/16 16:00)，本人親自致電葳立接待，
不接受行駛中熄火是電瓶損壞造成的說法。
如電瓶損壞會造成行駛中熄火，
葳立是否承認VITARA是台有安全疑慮的車。
葳立接待表示:檢測結果確實是電池損壞造成熄火，
有可能是新北都新莊廠保養疏失(在保養檢修沒幫車主測電瓶是否正常)，
如不接受也沒辦法，會再向高層反應我方疑慮。
本人表示不接受葳立說法，車先暫不修理停放保養廠，
待後續考慮再做處理。
這台車除本次發生行駛中突然熄火，
還有牽車後三個月遙控器就發生沒電情形
及上坡加速重踩油門會聽到底盤傳來金屬敲擊聲(原廠檢測都說正常)。
這次熄火事件發生當下，我的小孩跟老婆都在車上，
真的都慌了(從沒遇過行駛中突然熄火)，
好在假日晚上車流量比較小且又不是在高速公路上，不然後果更是嚴重。
行駛中發生突然熄火事件，
葳立北投廠推說這是因為電瓶損壞造成，必須由車主自行負責。
是問，發電機如不能緊急供電應付不熄火狀態行駛所需電力下，
那是否每台VITARA電池壞掉都有可能發生行駛中突然失去動力事件。
今天我的車是發生在車流比較小道路上，
如哪天是發生在各位VITARA車主且開在高速公路，
那這真是件多麼可怕的事!
葳立北投廠給人的態度就一付等事件嚴重再說，
完全都不為車主考量。
SUZUKI真是SUZUKI，後勤維護真打壞品牌形象。
希望我這案例只是個案，但今天發生這事，
就算原場願免費更換電池做電路系統徹底檢查，
這車說真的，我開還是會怕。
就算賣的再便宜，CP值再怎麼高，
服務態度還是這樣，以後我再也不考慮這品牌的車子。
====================以上轉貼=========================================
大家能不能給點意見啊？
不然我原本對suzuki還有些期待呢
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所以都會特別注意相關的訊息
當初看到這篇原PO行駛中熄火
想說以個案看待
但是
剛才看到Mobile01上面也發生類似事件
還有以前的變速箱事件
要說車王
一個月三百台賣不到的車款 一年內有三個嚴重車王
這樣的機率
看來我好像應該把這台車從我的名單裡刪除
然後我名單裡suzuki還有SX4和Swift這兩台車
swift是日製 產地不同也許可以留
那Sx4是不是也該直接刪掉呢？
以下是轉貼
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https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5291424&p=1
NEW VITARA 1.4二傳版行駛中熄火失去動力事件經過
cosmosbank741 樓主 #1
2017-10-16 23:34
我的車是VITARA 1.4二傳版，車齡1年又4天，
車輛都在原廠(新北都)保養（自帶機油），
牽車後有請外場安裝10吋導航螢幕（已安裝11個月）。
昨天（106/10/15）傍晚在北深路上國道三號閘道口前
“行進中”車子突然失速熄火且熄火前並無任何抖動異狀，
全車無任何電力，駕駛座門及後尾門（後行李箱車門）皆鎖定無法開啟，
車輛發不動停在北深路馬路正中央。有請道路救援來接電，
車內此時有恢復電源，但仍然發不動，
車輛只好拖回原購車地北投葳立公司（106/10/15 20:00）維修。
今早（106/10/16 10:00）自行撥電話詢問葳立後續維修情況，
據技師表示初步檢測為電池損毀需更換新電瓶。
並告知車上電系負載如超過發電機所提供電力值時，
是”有可能”會發生行進中熄火狀況。
本人告知行進中熄火不可能是電瓶問題造成，
技師表示這只是初步檢測，最終要等到下午後再回報；
於今日下午(106/10/16 14:00)接獲葳立接待來電，
最後檢測確實是電瓶損壞，由於已超過六個月，其費用需由車主自行負擔。
本人表示因目前有會議要開須等開完後再行回覆。
於(106/10/16 16:00)，本人親自致電葳立接待，
不接受行駛中熄火是電瓶損壞造成的說法。
如電瓶損壞會造成行駛中熄火，
葳立是否承認VITARA是台有安全疑慮的車。
葳立接待表示:檢測結果確實是電池損壞造成熄火，
有可能是新北都新莊廠保養疏失(在保養檢修沒幫車主測電瓶是否正常)，
如不接受也沒辦法，會再向高層反應我方疑慮。
本人表示不接受葳立說法，車先暫不修理停放保養廠，
待後續考慮再做處理。
這台車除本次發生行駛中突然熄火，
還有牽車後三個月遙控器就發生沒電情形
及上坡加速重踩油門會聽到底盤傳來金屬敲擊聲(原廠檢測都說正常)。
這次熄火事件發生當下，我的小孩跟老婆都在車上，
真的都慌了(從沒遇過行駛中突然熄火)，
好在假日晚上車流量比較小且又不是在高速公路上，不然後果更是嚴重。
行駛中發生突然熄火事件，
葳立北投廠推說這是因為電瓶損壞造成，必須由車主自行負責。
是問，發電機如不能緊急供電應付不熄火狀態行駛所需電力下，
那是否每台VITARA電池壞掉都有可能發生行駛中突然失去動力事件。
今天我的車是發生在車流比較小道路上，
如哪天是發生在各位VITARA車主且開在高速公路，
那這真是件多麼可怕的事!
葳立北投廠給人的態度就一付等事件嚴重再說，
完全都不為車主考量。
SUZUKI真是SUZUKI，後勤維護真打壞品牌形象。
希望我這案例只是個案，但今天發生這事，
就算原場願免費更換電池做電路系統徹底檢查，
這車說真的，我開還是會怕。
就算賣的再便宜，CP值再怎麼高，
服務態度還是這樣，以後我再也不考慮這品牌的車子。
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大家能不能給點意見啊？
不然我原本對suzuki還有些期待呢
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