Vitara試駕心得和一些問題 - SUV
By Susan
at 2016-09-17T01:22
at 2016-09-17T01:22
Table of Contents
今天終於試駕到Vitara
雖只是繞一圈,不過駕駛感覺比我預期的還好
後座空間座三人(一位身高183,兩位體型較小的女生),還蠻有餘裕的
他們認為這是很標準的SUV乘坐感,看來空間是及格了
對外隔音可以接受,引擎聲和胎噪較明顯
懸吊的確硬Q,經過路上坑洞感受很明顯,不過轉彎側傾抑制也很不錯
過彎加速真的要小心油門,只是稍微輕踩就衝出去了
視野比較高,也比SX4C好一點
不過我還是覺得Vitara前座位對屁股大的人不太友善
椅子確實是小了一點,坐起來接觸感是還蠻不錯的,但能大一點就好了
方向盤轉動我覺得蠻輕巧的,不算重,不過方向盤回饋力道我覺得比較弱一點
還有一點缺點,就是他的i-stop是我試駕的車(CX-5 Kuga Rav4等等)裡面
發動聲音和震動最大的
不知道大家是不是跟我一樣的感覺,不知道是不是Vitara對引擎室隔音比較弱的關係
這有點難以接受
還有就是車機,有沒有人已經看過金鈴公司自行研發的車機阿?
因為我完全看不到車機資訊,業務說Vitara車機為金鈴開發的
有導航、倒車CCD、藍芽還有其他不重要等等等功能 4萬元:P
實在很傷腦筋(抓頭) 想請問有沒有人見識過
還有Apple的CARPLAY如何? 能不能支援安卓呢?
目前也在看CX-5 雖聽說要改款了 可是再等下去又不知道要多久
CX-5的盲點自煞,和Vitara的4wd,該選哪一個比較有益於安全?
因為我通通都沒用過啊QQ
--
雖只是繞一圈,不過駕駛感覺比我預期的還好
後座空間座三人(一位身高183,兩位體型較小的女生),還蠻有餘裕的
他們認為這是很標準的SUV乘坐感,看來空間是及格了
對外隔音可以接受,引擎聲和胎噪較明顯
懸吊的確硬Q,經過路上坑洞感受很明顯,不過轉彎側傾抑制也很不錯
過彎加速真的要小心油門,只是稍微輕踩就衝出去了
視野比較高,也比SX4C好一點
不過我還是覺得Vitara前座位對屁股大的人不太友善
椅子確實是小了一點,坐起來接觸感是還蠻不錯的,但能大一點就好了
方向盤轉動我覺得蠻輕巧的,不算重,不過方向盤回饋力道我覺得比較弱一點
還有一點缺點,就是他的i-stop是我試駕的車(CX-5 Kuga Rav4等等)裡面
發動聲音和震動最大的
不知道大家是不是跟我一樣的感覺,不知道是不是Vitara對引擎室隔音比較弱的關係
這有點難以接受
還有就是車機,有沒有人已經看過金鈴公司自行研發的車機阿?
因為我完全看不到車機資訊,業務說Vitara車機為金鈴開發的
有導航、倒車CCD、藍芽還有其他不重要等等等功能 4萬元:P
實在很傷腦筋(抓頭) 想請問有沒有人見識過
還有Apple的CARPLAY如何? 能不能支援安卓呢?
目前也在看CX-5 雖聽說要改款了 可是再等下去又不知道要多久
CX-5的盲點自煞,和Vitara的4wd,該選哪一個比較有益於安全?
因為我通通都沒用過啊QQ
--
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SUV
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By Faithe
at 2016-09-20T23:37
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By Zora
at 2016-09-21T07:16
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at 2016-09-22T14:35
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at 2016-09-25T22:17
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at 2016-09-30T16:55
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at 2016-10-05T04:56
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at 2016-10-09T07:34
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at 2016-10-18T13:06
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at 2016-10-19T11:27
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at 2016-10-22T17:19
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at 2016-10-26T22:15
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