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VolVo和福斯養車的問題 - 歐洲車

Freda avatarFreda · 2012-03-30

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最近打算買車

目前考慮的牌子有VOLVO S40 (牌價119)/ S60(牌價168)

或福斯 PASSAT(牌價119.8)

目前薪水約60K , 預估養車費用可以提撥每個月兩萬五

有自己房子 住在高雄停車還算方便 不過買新車後可能會租停車場(1500/M)

想請問VOLVO 和PASSAT 兩廠 保養和維修費用會差距很大嗎?

因為牌價接近 所以有點難以選擇@@


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All Comments

Emma avatarEmma2012-04-02
原廠保養和維修 這兩家不相上下 的貴
Ula avatarUla2012-04-03
家裡都有 原廠保養來說 Volvo 比較貴
Susan avatarSusan2012-04-07
同意樓上 不過一個月25K養雙b也很夠用
Emma avatarEmma2012-04-11
Volvo VW Peugeot 不知道哪個貴?
Sierra Rose avatarSierra Rose2012-04-11
保養得好就不太需要維修~很多問題根本出在機油~跟駕駛習慣
Regina avatarRegina2012-04-12
寶獅最便宜 富豪最貴 有聽過換變速箱四十二萬的
Bennie avatarBennie2012-04-14
V40快出了 不等等看嗎 應該有120出頭的
Faithe avatarFaithe2012-04-16
1F正解，VW國民車修起來比BMW還貴真不知道是哪招~"~
Kelly avatarKelly2012-04-20
Golf修起來沒有C class貴ㄅ
Ina avatarIna2012-04-21
剛好想問+1... 以GTI跟S40的維修費用來比的話呢
Elma avatarElma2012-04-21
V40 我猜一樣就豪華跟旗艦 旗艦160 豪華130
車子保養就看有沒有做功課自己備料 都給原廠賺都一樣貴
Annie avatarAnnie2012-04-22
GTI操控性比S40好太多..
Franklin avatarFranklin2012-04-24
價格也是貴很多 絕對比修車還多
Michael avatarMichael2012-04-25
我的Passat 6萬公里保養,我爸付了2萬4才把車贖回來
Eden avatarEden2012-04-25
樓上怎麼花的...我GTI六萬也才花一萬左右
Rae avatarRae2012-04-27
機油5瓶 dsg油五瓶 機油芯 汽油芯 空氣芯 冷氣濾網 煞車油
這些吧 還有其他要換的嗎？
Rosalind avatarRosalind2012-04-27
我只單純想問保養費用 GTI VS S40 柴油
Eden avatarEden2012-04-27
個人覺得VOLVO原廠保養還算OK 不知道VW的如何...
Freda avatarFreda2012-04-29
我老闆那台多了尾巴的狗夫，最近換飛輪原廠報價三萬。
Lauren avatarLauren2012-05-02
i大應該還有換正時皮帶
Hedy avatarHedy2012-05-03
S40柴油的保養費不便宜 主因是油很貴
Suhail Hany avatarSuhail Hany2012-05-04
原廠提供兩種等級 記得是700跟1000一罐 2.0D4應該要5罐
加一加其他哩哩叩叩的油大約在6000~8000之間不等
Olivia avatarOlivia2012-05-07
不過呢 真正貴的是3or4萬級保養 金額大約在2萬左右
Poppy avatarPoppy2012-05-07
以上是原廠要求照單全收的情況 實際花費就看人囉
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2012-05-11
多了尾巴的高爾夫叫做捷達嘛?
Rachel avatarRachel2012-05-13
正時皮帶,舵輪,綜合皮帶,加一加2萬6,零件打9折
Ingrid avatarIngrid2012-05-16
最後2萬4,DSG油 3萬在外面換過了
Sarah avatarSarah2012-05-21
我的車是TDI,飛輪我的最近感覺很大聲,咳咳,應該快壞了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-05-24
我會去給外面精修VAG的保養廠換,原廠太貴了
Agatha avatarAgatha2012-05-25
多了尾巴的Golf可能是Jetta或Variant
Isla avatarIsla2012-05-26
GTI6萬保養還有換火星塞、燃油濾清器，外加一些清潔劑，
我大概花了20000，在原廠換的
Zora avatarZora2012-05-30
六萬就要換火星塞了嗎？
Heather avatarHeather2012-06-02
現在就要換飛輪的有尾巴Golf應該是Jetta吧... Variant
才出多久就要換會不會太慘
Carol avatarCarol2012-06-04
到底是哪個飛輪啊? 只有離合器那邊才叫飛輪
Mason avatarMason2012-06-08
我猜樓上等等應該說的是皮帶張緊器或是皮帶惰輪?
Candice avatarCandice2012-06-08
就是名滿天下，威到不行的雙質量飛輪。
Callum avatarCallum2012-06-11
一塊零件報價四萬大洋
Joe avatarJoe2012-06-11
那DSG的飛輪不是拿來傳遞動力的 只是純啟動與質量
Candice avatarCandice2012-06-12
那怎麼會有噪音?
Zanna avatarZanna2012-06-15
目前是啟動時的震動與聲音像是車要爆炸了。
Susan avatarSusan2012-06-18
飛輪的齒磨掉了 也就發不動而已 或是少量磨損有齒輪打架聲音
Ida avatarIda2012-06-21
原廠給了有趣的答案，說可能是啟動馬達，也可能是飛輪
Charlie avatarCharlie2012-06-23
飛輪可能是減震機構爆炸了，啟動馬達可能是故障帶不動
總之，我覺得要花大錢了
Jacob avatarJacob2012-06-25
啟動馬達先吧 我有台同是修車熱愛的車
Jacky avatarJacky2012-06-30
二十幾萬 啟動馬達換過一顆 飛輪齒都還是好的
DSG車款的飛輪不需要減震的
Faithe avatarFaithe2012-07-01
而且這個威能飛輪似乎沒有台製品？也不能修？
是嗎？但我咕狗了雙質量飛輪，國外有個說明影片
Agnes avatarAgnes2012-07-03
說明了柴油車款需要這個讓乘客更舒適耶
Dorothy avatarDorothy2012-07-04
用中製就好啦 這一顆啟動馬達我推測不用台幣兩千
Jack avatarJack2012-07-09
柴油的啊 那就可能不一樣的
飛輪就是提供慣性的東西而已 越重就越舒適 很正常的
Susan avatarSusan2012-07-12
應該不是耶，這個東西是兩片的，中間有複雜的齒輪與彈簧
還不只是重量的問題
Dinah avatarDinah2012-07-13
手排的離合器是壓在飛輪上的 涉及動力傳遞 所以要彈簧減震
Victoria avatarVictoria2012-07-15
DSG的離合器是一整組分內外殼體 裝在變速箱前端
Harry avatarHarry2012-07-17
你是不是查錯圖? 看到手排的飛輪?
William avatarWilliam2012-07-21
在中國的DSG車滿街跑 很多人靠北DSG會壞 但是沒人說飛輪壞的
Andy avatarAndy2012-07-24
http://www.youtube.com/watch?v=DbvP5EvpUbA
Anonymous avatarAnonymous2012-07-25
影片如上，我查臭了嗎？
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-07-28
是啊 查錯了 這是手排箱
Victoria avatarVictoria2012-07-29
那更有趣，原廠居然差點換了飛輪。
Yedda avatarYedda2012-08-03
啟動馬達不能帶動引擎 這是有可能飛輪的齒磨損 這是需更換的
但是大多數都是馬達的齒先磨損到不能用
Edwina avatarEdwina2012-08-03
不過這樣的情形 絕大多數都是馬達空轉 不太有什麼噪音
Bennie avatarBennie2012-08-08
有耶，那看來飛輪那邊也有問題。
Gilbert avatarGilbert2012-08-09
聲音不但大，啟動時車身震動也很大。
Jake avatarJake2012-08-14
http://imgur.com/JosxJ 六速DSG的飛輪
022 105 266 AB
Thomas avatarThomas2012-08-14
是有緩衝的結構 看來是我前面預想錯了
Ula avatarUla2012-08-16
原來DSG離合器歸離合器 緩衝歸緩衝分開 緩衝做在飛輪上
Blanche avatarBlanche2012-08-16
不過話說回來 緩衝這東西 是傳遞動力時用到的 也不是啟動的
Adele avatarAdele2012-08-19
DSG在啟動時 離合器沒接上 所以跟飛輪的緩衝結構無關的
啟動只跟飛輪外面的齒圈有關
Adele avatarAdele2012-08-23
基本上 只要啟動馬達能帶動引擎 就跟馬達與飛輪無關了
我柴油車也有幾台 啟動時會很大的振動的話
大多是一缸沒發着
Quintina avatarQuintina2012-08-24
看起來手排跟自排的飛輪結構上有點像
Margaret avatarMargaret2012-08-29
我自己的想法，是在發動時帶不動內圈結構，因為卡住了
Lauren avatarLauren2012-08-30
這個飛輪應該有分大圈跟小圈，用小圈帶動大圈
Ursula avatarUrsula2012-09-01
自排就幾乎沒有飛輪了 DSG是自手排
Lucy avatarLucy2012-09-05
這飛輪 外圈是靠螺絲跟曲軸固定 內圈是靠棘輪跟變速箱連結
Zenobia avatarZenobia2012-09-08
發動時 齒盤是直接帶動外圈 然後直接轉動曲軸 跟緩衝結構無關
Connor avatarConnor2012-09-12
有動力傳動的時候 例如急起步 外圈跟內圈才會有轉角差
Anonymous avatarAnonymous2012-09-13
剛剛研究了一下結構 7DSG的飛輪沒有緩衝 緩衝做在離合器上
因為是乾式結構
Sarah avatarSarah2012-09-14
6DSG的變速箱的離合器殼體是密封的 只看得到一個輸入軸
Xanthe avatarXanthe2012-09-17
緩衝是做在飛輪上
Daniel avatarDaniel2012-09-21
VOLVO的業務很爛，一問三不知保養還會放你鴿子，買PASSAT吧
我的建議是寧願是雙B當凱子也不要去VOLVO當傻子 ...... >.<
Zenobia avatarZenobia2012-09-22
Passat 很多人都怕DSG變速箱
Elizabeth avatarElizabeth2012-09-27
和VW相比 VOLVO的保養更貴 服務更爛
Eartha avatarEartha2012-09-28
如果都愛原廠照單保養 2.5萬繳給VOLVO算剛好而已
Eartha avatarEartha2012-09-30
去看車主的工單就知道囉 (幾乎樣樣都自備的不算 XD)
Margaret avatarMargaret2012-10-02
我s60 1萬自備機油 1400搞定 還幫你洗好車
Bethany avatarBethany2012-10-03
5000 自備機油回廠 9百多而已
Rae avatarRae2012-10-07
不要加一堆有的沒的就不會很貴
Charlie avatarCharlie2012-10-09
volvo撇開業務鬼隱不談 出保固維修挺實在的
Rachel avatarRachel2012-10-14
舉個最好玩的例子 之前覺得導航機那邊有異音
跟原廠溝通幾次之後 他們索性整台重裝換成全新的
Candice avatarCandice2012-10-14
所以基本上，如果是這部分出問題，就要拆變速箱？