Volvo 2018年度銷量642,253台 - 汽車

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真的很好奇當初收購VOLVO花了多少錢?印象中沒多少錢
但是報酬率這麼高,台灣卻在商業經營方面毫無建樹
政府終歸是權力最大的組織,也肩負扶植產業的任務,卻從65年前持續失敗到現在
比較晚成立的現代、本田、KIA都超車台灣汽車產業
連收購都不會,反而是比較晚改革開放的中國也晚發,卻超車

這種沒花多少錢就能有大成果的事情卻不做,台灣又失去一個機會了


※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言:
: https://goo.gl/tbfVKR
: 相較2017年成長12.4%
: 連續五年正成長
: 1927年創廠以來最佳成績

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All Comments

Tom avatarTom2019-01-10
Gilbert avatarGilbert2019-01-13
不到一千億台票,但鬼島買了也沒用,沒內需市場,跟當年買
Thomas avatarThomas2019-01-17
西門子手機業務的結局是一樣的,鬼島只有賺代工錢的命
Isabella avatarIsabella2019-01-22
裕隆好好努力,以後有代工吉利旗下品牌的可能性,加油哦
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-01-23
就只會炒短期 視界看不到遠期 反正短期有錢拿就好了 管你
未來怎樣
Robert avatarRobert2019-01-23
裕隆不是和東風集團的關係比較好?
Delia avatarDelia2019-01-28
裕隆跟東風能合資完全是當年看在國民黨執政給的統戰項目
Tracy avatarTracy2019-01-29
真要純商業角度,裕隆這種垃圾企業根本沒資格和東風合作
Edith avatarEdith2019-01-30
東風又是PSA的大股東 PSA找裕隆代工國產化比較值得幻想
Margaret avatarMargaret2019-01-31
台灣每天都在關心誰要選總統
Ethan avatarEthan2019-01-31
不然寶嘉那精品價大多數人還真吞不下去
Lydia avatarLydia2019-02-01
東風日產,東風本田,東風悅達起亞,東風PSA合資的神龍汽車
Dinah avatarDinah2019-02-05
這些都正常發揮,然後突然冒出個東風納智捷這種工業垃圾
Daniel avatarDaniel2019-02-07
工院不爭氣阿,不然怎沒看到學成歸國的?學法拉利阿
Hedwig avatarHedwig2019-02-11
嚴重的敗壞了東風的商譽,這難道是鬼島反攻大陸的陰謀
Rachel avatarRachel2019-02-14
等裕隆看開收掉納智捷改做國產標緻吃歐車愛好者才有搞頭
Elvira avatarElvira2019-02-15
裕隆陰了東風是可喜可賀的事啊XD 管他當初是不是統戰?
Kama avatarKama2019-02-18
所以後來東風撤人不撤資,但也不追加了 倒是裕隆每年還得掏
Kristin avatarKristin2019-02-21
真金白銀給合資公司輸血續命,不過裕隆這個資本也續不太久
Ivy avatarIvy2019-02-23
只會鍵盤收購也能酸台灣在商業經營方面毫無建樹XD
Iris avatarIris2019-02-28
東風悅達起亞跟東風PSA這幾年也做得不是很好吧!
Lily avatarLily2019-03-04
2010年吉利用十八億美元收購Volvo全數股權
Odelette avatarOdelette2019-03-06
坐領補助穩賺不賠,買燙手山芋內需市場太小玩不起
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-07
這個世界有你想得這麼簡單就好了
Linda avatarLinda2019-03-11
收購哥常常玩大富翁對吧
Faithe avatarFaithe2019-03-12
Monopoly
Kristin avatarKristin2019-03-17
so dumb