volvo s60 T4汽油 vs D4柴油 - 歐洲車

By Skylar DavisLinda
at 2014-10-05T21:26

Table of Contents

經過去賞車之後

目前比較欣賞的是這台 volvo s60 旗艦版

但在T4汽油和 D4柴油間猶疑不定

還請大大們給點建議:)

一年里程數約5000 - 7000km

偶爾市區開，主要還是高速公路開長途

平時沒時間顧車，盡量別出狀況

T4汽油

優點:稅便宜3k，車價便宜7萬，聽說電瓶比較不會壞可撐兩年

缺點:變速箱PS有漏油的情況，變速箱換掉要花20萬

D4柴油

優點:變速箱Geartronic還沒出現災情，油錢較省，

缺點：車價貴7萬，電瓶一年可能突然沒電?

打算自己加胎壓偵測和電壓偵測，這樣可預防電瓶突然沒電嗎？
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptdetail.phtml?Part=W408&Category=414151

另外

隔熱紙爬文查到兩組，哪種較好？ (不擋e-tag & GPS > 隔熱 > 夜間安全 > 隱蔽性)

FSK冰鑽 F30 / K15
GE33/ GE11

還請諸位大大給點建議，非常感謝^^

--

Tags: 歐洲車

All Comments

By Eden
at 2014-10-07T16:25

里程這麼少就買汽油了吧!保養費柴油會比較貴

By Hazel
at 2014-10-09T23:28

D4變速箱是愛信的不太可能出事.然後D4我個人最微詞的
其實是D4車頭太重.車身動態完全跟不上方向盤做動.過彎
像在硬扯方向盤的不自然感

By Charlotte
at 2014-10-13T10:18

其他方面D4是沒缺點,保養原廠可以接受自備機油

By Bethany
at 2014-10-16T20:49

不過不知為什麼？目前市場上最多的流通的S60二手車是T
4.不知為何

By Charlotte
at 2014-10-17T17:26

d4+1，大很多的扭力，八速變速箱，如果七萬不是很大的問題，
看不出理由要選t4。另外隔熱紙因car板K大推薦，用了ge55+ge11

By Callum
at 2014-10-20T13:32

的確比之前V70+k14的組合好太多

By Bethany
at 2014-10-25T12:50

去試車應該會讓你比較清楚差別

By Emily
at 2014-10-26T18:59

好奇r大開的是之前的五缸還是現在的四缸版本?

By Emily
at 2014-10-28T00:27

沒開過T4開過T5 感想是汽油還是比較爽

By Emily
at 2014-11-01T01:58

常跑高速公路=選柴油但是我看你一年里程數又這麼少....

By Selena
at 2014-11-02T14:58

跑高速公路柴油機又沒什麼優勢

By Oscar
at 2014-11-02T19:58

阿就省油阿= = 柴油市區就比較勞賽

By Madame
at 2014-11-06T12:47

汽油渦輪高速的油耗不差不過柴油跑高速就有得拖了慢

By Emily
at 2014-11-07T23:35

如果市區多嘛柴油機還有優勢低速扭力好也省油

By Skylar DavisLinda
at 2014-11-12T12:53

d4+1 不用懷疑啦...

By James
at 2014-11-13T19:09

181P 渦輪增壓是能多拖... 當然如果你指的是160km+就沒話講

By Hedda
at 2014-11-14T16:56

T4 9秒 D4 7.4秒 ...

By Joseph
at 2014-11-19T16:48

我開的是5缸的d4

By John
at 2014-11-21T10:32

4缸d4或許好點.但柴油引擎先天就是比汽油引擎要重

By Ula
at 2014-11-22T11:38

有人沒開過在那邊高速拖,我敢說D4可以把T4從起步巴到尾速

By Kumar
at 2014-11-26T04:37

BMW新B系列柴油引擎應該就不會比汽油重多少了

By Wallis
at 2014-11-28T11:43

b大別激動……

By Wallis
at 2014-11-30T20:53

原來台灣的T4還是1.6的抱歉

By Valerie
at 2014-12-03T04:01

汽柴油相比之說是指同排氣量類似增壓值相比

By Rae
at 2014-12-06T19:06

不過現才注意到新D4若有7.4s 那可是相當大的進步

By Callum
at 2014-12-10T02:35

以前D4像是九秒多

By Aaliyah
at 2014-12-13T13:02

這馬力配這車重還前驅這成績很拚除非這出力被低報

By Kristin
at 2014-12-17T13:38

剛看一下D4,發現L4只比L5少1kg...就僅僅1kg,L5:1621kg
,L4:1620kg...WTF

By Quanna
at 2014-12-22T07:08

或許6AT→8AT增加了一些重量？

By Mary
at 2014-12-24T07:47

D大 D4比起T4省蠻多油的尤其高速公路

By Yedda
at 2014-12-29T02:29

性能方面 D4其實不算太差但跟3比起來過彎真的輸

By Damian
at 2014-12-31T05:27

剛剛翻了一下北高來回47公升(純高速定速123 國三)

By Candice
at 2015-01-02T18:02

歐洲已經出new D4改裝晶片提升到220-240hp

By Leila
at 2015-01-07T08:25

47-48kgm扭力性能油耗兼顧就彎道操控性受車重影響

By Mary
at 2015-01-08T02:40

跟空間比較悲劇...其他沒什麼大缺點

By Dora
at 2015-01-11T06:07

還有迴轉半徑超大也是致命傷

By Jacob
at 2015-01-15T21:48

D4車主來推一個，有力、省油、爬坡如履平地

By Olive
at 2015-01-19T18:48

D4+1，一萬才保養一次，常跑高速公路就選柴油吧

By Andy
at 2015-01-20T05:20

我的電瓶現在快兩年昨天保養測出來還93%優良吶

By Gary
at 2015-01-22T04:22

D4車主+1 ,但是電瓶前兩個禮拜掛掉了....還沒滿兩年

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