https://youtu.be/q-z5V5BX2Kk
-這段影片蠻低調的,官網跟官方Youtube上都找不到
可能是給媒體參考的影片?
...有趣的是,官網的XC40網頁,現在甚至沒有特別說明安全項目配備性能
大概是覺得這本來就是該做的,全部都是標配,沒什麼特別好說的?XD
-Volvo大概覺得一般正面撞擊挑戰難度太低XD
所以直接秀難度較高的側面撞擊成果。
受側車輛有氣簾(應該也就是最低配備),不過B柱的變形也可以觀察。
-沒寫側撞時間與地點,不過Volvo有自己的測試中心
Volvo Cars Safety Centre,在瑞典Gothenburg,應該就是在自家中心測試了
-車體不同部位上了明顯的顏色區塊分別,引擎蓋則被移除以安放測試設備。
-測試時速是50km/h,符合歐洲法規與EURO NCAP要求。但車內只在撞擊側
(受測是左駕車),前後各放一個假人,與歐洲法規只有駕駛座放假人;
與NCAP的後座再放兩個小孩假人的條件不同。
參考: https://image.u-car.com.tw/articleimage_737789.jpg
-不過這段影片就只有這樣,沒有任何的後續條件與任何評等說明。畢竟這是
上市前廠內測試成果(量產車11月於比利時生產)
讓影片結果自己說話應該是比較客觀的做法。
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-這段影片蠻低調的,官網跟官方Youtube上都找不到
可能是給媒體參考的影片?
...有趣的是,官網的XC40網頁,現在甚至沒有特別說明安全項目配備性能
大概是覺得這本來就是該做的,全部都是標配,沒什麼特別好說的?XD
-Volvo大概覺得一般正面撞擊挑戰難度太低XD
所以直接秀難度較高的側面撞擊成果。
受側車輛有氣簾(應該也就是最低配備),不過B柱的變形也可以觀察。
-沒寫側撞時間與地點,不過Volvo有自己的測試中心
Volvo Cars Safety Centre,在瑞典Gothenburg,應該就是在自家中心測試了
-車體不同部位上了明顯的顏色區塊分別,引擎蓋則被移除以安放測試設備。
-測試時速是50km/h,符合歐洲法規與EURO NCAP要求。但車內只在撞擊側
(受測是左駕車),前後各放一個假人,與歐洲法規只有駕駛座放假人;
與NCAP的後座再放兩個小孩假人的條件不同。
參考: https://image.u-car.com.tw/articleimage_737789.jpg

-不過這段影片就只有這樣,沒有任何的後續條件與任何評等說明。畢竟這是
上市前廠內測試成果(量產車11月於比利時生產)
讓影片結果自己說話應該是比較客觀的做法。
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