VOLVO發表新高性能引擎 2.0L 306 bhp馬力 - 歐洲車

VOLVO 已於日前正式公布了新的動力總成系統 並即將先行搭載在 S60 V60 XC60 等車系上
第一波 VEA引擎 發表了3款 4缸 2.0升引擎 包括了兩款汽油雙增壓 T5 T6 引擎
以及新的 D4 柴油引擎 搭配了雙渦輪+I-ART技術

新的VEA引擎將搭配上 AISIN的8速自排變速箱
在新的引擎及變速系統加持下 VOLVO將可追上德國三巨頭同級車的性能及油耗表現
以這樣一個小眾車廠利用有限資源所開發出來的成果 也算難能可貴了

以下是新引擎的各項性能數據表現

T5 2.0 汽油四缸渦輪增壓 馬力: 245 hp /5500 rpm 扭力 350 NM/1500-4800 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 6.3 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 6L/100KM, 約為 16.6 KM/L 油耗表現相當出色 (當然原廠油耗數據
都要打些折扣的)

T6 2.0 汽油四缸渦輪增壓 馬力: 306 hp /5700 rpm 扭力 400 NM/2100-4500 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 5.9 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 6.4 L/100KM, 約為 15.6 KM/L

D4 2.0 柴油四缸渦輪增壓 馬力: 181 hp /4250 rpm 扭力 400 NM/1750-2500 rpm
搭配8速自排 在 S60 車款上的性能&油耗表現為 7.4 sec 完成 0-100KM/h 加速
市區+高速綜合油耗為 4.2 L/100KM, 約為 23.8 KM/L

綜觀以上新的引擎+變速數據 雖不能說 VOLVO 新的動力總成性能表現是最頂尖
(細看動力輸出域 其實動力表現還不算是全能)
但也算是進入領先集團的領域中了

其實 VOLVO 對引擎的調教向來是偏於保守 若這三款引擎的動力 是已經刻意為了提升
耐用度而調教的結果 之後藉由幾家專屬改裝廠推出的晶片改裝 應不難將動力再往上提高
一個層級

最令個人感到驚豔的是新的柴油D4引擎 搭配了8速自排後 0-100加速提升到 7.4 sec
綜合油耗更達到23.8 KM / L 的水準 真是性能與油耗兼備
將來搭配新引擎的VOLVO車系引進台灣 若仍能維持目前的訂價水平 不上漲太多的話
VOLVO 的 C/P值 真的是越來越高了









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