Volvo發豪語:3年成為電動車市場龍頭 - 汽車
By Eartha
at 2016-04-26T01:30
at 2016-04-26T01:30
Table of Contents
鍵盤產業觀察家來了XD
這份聲明如果看作 Volvo與吉利的全球戰略宣言 就蠻清楚的
1.由於大陸目前有電動車牌照補貼,加上目前大陸市場的電動車技術還處於
參差不齊的階段,所以是一個適合剛起步產品的市場。Volvo以大陸市場
為試金石,完全可以理解。
2.吉利頭子李書福已經在今年三月宣布2016年將會有第一款CHS混動技術的
A segment汽車上市,雖不知其全貌,但個人推測很有可能有Volvo血統的
工程師參與開發。
3.CHS技術,據市場小道消息宣稱,李書福似乎有意拉攏長安、長城,甚至奇瑞
和比亞迪一起進入研發。雖然多頭馬車的問題仍然十分啟人疑竇,但,若
Volvo能一統目前全球最大汽車市場-中國的電動車標準,與Tesla分庭抗禮
似乎也非癡人說夢。
結論:Volvo近年的發言越來越令人感覺與吉利形成一高一低兩端分進合擊的
局面。若2016年能出第一台混動,做得好Volvo能沾光,作不好Volvo
切割就好,不會有甚麼名聲損失。再給3年從Hybrid開發出成熟的純EV
平台,似乎也非癡人說夢。相對的,台灣在這場汽車業大轉型中聲音
奇小,也不禁替我們的電子業與汽車業感到被更加邊緣化而憂心。
一點愚見,還望各位板友先進指教。
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這份聲明如果看作 Volvo與吉利的全球戰略宣言 就蠻清楚的
1.由於大陸目前有電動車牌照補貼,加上目前大陸市場的電動車技術還處於
參差不齊的階段,所以是一個適合剛起步產品的市場。Volvo以大陸市場
為試金石,完全可以理解。
2.吉利頭子李書福已經在今年三月宣布2016年將會有第一款CHS混動技術的
A segment汽車上市,雖不知其全貌,但個人推測很有可能有Volvo血統的
工程師參與開發。
3.CHS技術,據市場小道消息宣稱,李書福似乎有意拉攏長安、長城,甚至奇瑞
和比亞迪一起進入研發。雖然多頭馬車的問題仍然十分啟人疑竇,但,若
Volvo能一統目前全球最大汽車市場-中國的電動車標準,與Tesla分庭抗禮
似乎也非癡人說夢。
結論:Volvo近年的發言越來越令人感覺與吉利形成一高一低兩端分進合擊的
局面。若2016年能出第一台混動,做得好Volvo能沾光,作不好Volvo
切割就好,不會有甚麼名聲損失。再給3年從Hybrid開發出成熟的純EV
平台,似乎也非癡人說夢。相對的,台灣在這場汽車業大轉型中聲音
奇小,也不禁替我們的電子業與汽車業感到被更加邊緣化而憂心。
一點愚見,還望各位板友先進指教。
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By Ingrid
at 2016-04-29T00:54
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