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VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來 - 開車

Emily avatarEmily · 2023-07-01

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其實回歸到最後就是駕駛的行車安全

開車的時候還要仔細看螢幕才能調整車內設定，那不如用實體按鍵來得方便

如果全觸碰螢幕以及聲控就可以兼顧美觀又實用，那麼全螢幕當然是可行的方向
這也難怪有些人會提到蘋果車，畢竟提到系統UI，應該會對蘋果比較有信心一點

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All Comments

Hazel avatarHazel2023-07-04
Mazda配Apple 奢華科技享受
Christine avatarChristine2023-07-07
遲到吃蘋果，醫師遠離我。
Frederica avatarFrederica2023-07-05
Mazda本身設計已趨近完美，配蘋果如錦上添花，輕升
James avatarJames2023-07-08
級而已
Oscar avatarOscar2023-07-05
推三樓 謙虛馬粉 車版清流
Liam avatarLiam2023-07-08
為什麼特斯拉可以？
Belly avatarBelly2023-07-05
蘋果該給實體還是會給呀 你看現在用很兇的Watch旋鈕
Ophelia avatarOphelia2023-07-08
我比較好奇特就沒問題是怎麼來的
Liam avatarLiam2023-07-05
眼睛離開路面就是有風險
William avatarWilliam2023-07-08
實體按鍵才是王道
Ina avatarIna2023-07-05
蘋果那個UI設計廢到笑
Brianna avatarBrianna2023-07-08
SAAB 設計師認為必要時連儀表板燈號都要惜亮以維持
高度注意力。
Dorothy avatarDorothy2023-07-05
那些為了節省內裝開發成本把空調控制做在螢幕觸控
的設計師根本沒在考慮駕駛人分散注意力的問題。
Ursula avatarUrsula2023-07-08
好像有聽過saab這句話，但saab95裡面綠光閃瞎了啊
Yuri avatarYuri2023-07-05
特粉不喜歡你這篇
Queena avatarQueena2023-07-08
給六樓，特斯拉都觸控我試駕覺得不適應也不方便。
駕駛感受不錯，但是全觸控或是靠語音不是人人能接受
Delia avatarDelia2023-07-05
全觸控設計很簡單就是要搭自動駕駛用的啊。
Xanthe avatarXanthe2023-07-08
語音智障也沒關係一趟車程有的是時間讓你跟車機吵
Olga avatarOlga2023-07-05
問題在於五年前說的要全自動駕駛OTA升級辦不到。
Charlie avatarCharlie2023-07-08
不用到LV 5，LV4保證就一統江湖，操作問題小事