小道消息說eos已進駐VW展示中心,
一直在關心這款車的我下了班就迫不及待先去賞車一番.
走進福斯敦南展示中心,一台紅色EOS就停在正中央,
在眾多外型中規中矩深色的福斯房車中,真的很顯眼.
只不過關蓬時的EOS,若是黑色車,其實很低調,外型跟passat很像.
據業代說,目前還沒正式發表,全台只進了個位數的eos先做測試,待五月份才發表.
因此目前沒有正式的DM可參考,那沒關係,我就自己看.
敦南擺的這一台是2.0T 與GTI同款引擎,也配備DSG變速箱.
但是底盤不同,據說是福斯集團的全新底盤沒有與任何車款共用,
所以不能說是敞篷的GTI了喔.
首先欣賞了EOS的開蓬動作,原廠說25秒,我是沒有算時間但感覺速度中等.
關蓬後有全景天窗,比GTI的天窗大,採光算不錯.
開蓬收至行李箱之後,行李廂空間約只能放一只高爾夫球袋,
深度還好,主要是高度不夠,跟307CC差不多.
行李箱底是原尺寸備胎與鋁圈,算蠻有誠意的.
內裝配備大致與GTI同等級,但換成雙電動黑色皮椅附帶加熱功能(皮椅外型類似R32),
質感中上.有兩種顏色可選,另一種橘色是NAPA等級.當然也可以德訂其他種顏色.
前檔角度很斜,但長度不及307cc,所以視野較小,後座膝部空間尚可,
但關蓬後頭部空間有壓迫感.
方向盤,儀表板,音響,排檔,後視鏡那些我就不多說了,都跟GTI一樣.
後座迴風板須選配.
輪胎配的是225/55? R16 B牌胎(對不起我忘了尺寸),鋁圈外型也普普.
頭燈造型類似新POLO,不過更長也換成魚眼放射HID,鍍鉻水箱罩很亮眼.
車尾造型很美,實車比圖片更漂亮.
目前價錢188萬,專案只有購車送車主去德國參觀,
若不去可折6萬,無其它折扣.
原本參考英國售價,我認為在台灣價錢應為16X萬(2.0T),沒想到比我預沽多20萬,
但想想307CC, Megane cabriolet配備差不多的頂級版也要160萬之譜,
就不難想像為何是這個數字(雖然我覺得還是太貴),
更何況配備的是200匹馬力的渦輪引擎與DSG變速箱.
本想列舉優缺點,但因本車定位特殊,對手實在難挑選.
沒有比較就沒有所謂絕對好或不好,只能因個人差異去選車.
就我個人而言,本車該有的配備都有,
要說動力有動力,要講內裝我也滿意,但是還有進步空間.
還有就是這個底盤沒有試乘試駕過,不曉得能不能與引擎變速箱匹配是我目前的疑慮.
可能本車車主定位比較中性略偏女性一點,不然我建議原廠選用17吋鋁圈會更好.
待五月份正式發表時應該會有更多資料釋出吧.今天就這樣.
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有些朋友你只和他一杯到底
有些朋友卻是一輩子到底
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一直在關心這款車的我下了班就迫不及待先去賞車一番.
走進福斯敦南展示中心,一台紅色EOS就停在正中央,
在眾多外型中規中矩深色的福斯房車中,真的很顯眼.
只不過關蓬時的EOS,若是黑色車,其實很低調,外型跟passat很像.
據業代說,目前還沒正式發表,全台只進了個位數的eos先做測試,待五月份才發表.
因此目前沒有正式的DM可參考,那沒關係,我就自己看.
敦南擺的這一台是2.0T 與GTI同款引擎,也配備DSG變速箱.
但是底盤不同,據說是福斯集團的全新底盤沒有與任何車款共用,
所以不能說是敞篷的GTI了喔.
首先欣賞了EOS的開蓬動作,原廠說25秒,我是沒有算時間但感覺速度中等.
關蓬後有全景天窗,比GTI的天窗大,採光算不錯.
開蓬收至行李箱之後,行李廂空間約只能放一只高爾夫球袋,
深度還好,主要是高度不夠,跟307CC差不多.
行李箱底是原尺寸備胎與鋁圈,算蠻有誠意的.
內裝配備大致與GTI同等級,但換成雙電動黑色皮椅附帶加熱功能(皮椅外型類似R32),
質感中上.有兩種顏色可選,另一種橘色是NAPA等級.當然也可以德訂其他種顏色.
前檔角度很斜,但長度不及307cc,所以視野較小,後座膝部空間尚可,
但關蓬後頭部空間有壓迫感.
方向盤,儀表板,音響,排檔,後視鏡那些我就不多說了,都跟GTI一樣.
後座迴風板須選配.
輪胎配的是225/55? R16 B牌胎(對不起我忘了尺寸),鋁圈外型也普普.
頭燈造型類似新POLO,不過更長也換成魚眼放射HID,鍍鉻水箱罩很亮眼.
車尾造型很美,實車比圖片更漂亮.
目前價錢188萬,專案只有購車送車主去德國參觀,
若不去可折6萬,無其它折扣.
原本參考英國售價,我認為在台灣價錢應為16X萬(2.0T),沒想到比我預沽多20萬,
但想想307CC, Megane cabriolet配備差不多的頂級版也要160萬之譜,
就不難想像為何是這個數字(雖然我覺得還是太貴),
更何況配備的是200匹馬力的渦輪引擎與DSG變速箱.
本想列舉優缺點,但因本車定位特殊,對手實在難挑選.
沒有比較就沒有所謂絕對好或不好,只能因個人差異去選車.
就我個人而言,本車該有的配備都有,
要說動力有動力,要講內裝我也滿意,但是還有進步空間.
還有就是這個底盤沒有試乘試駕過,不曉得能不能與引擎變速箱匹配是我目前的疑慮.
可能本車車主定位比較中性略偏女性一點,不然我建議原廠選用17吋鋁圈會更好.
待五月份正式發表時應該會有更多資料釋出吧.今天就這樣.
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有些朋友你只和他一杯到底
有些朋友卻是一輩子到底
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