VW fox - 歐洲車

※ 引述《SuperSHEfans (國民車王子)》之銘言：
: ※ 引述《jojochen (こんばんは)》之銘言：
: : 車訊網【CARNEWS.COM】 記者：吳宗霖
: : 與New Polo一起在Leipzig發表的Fox，是VW集團全新定位的入門級距車款，當各位讀者翻
: : 閱本期一手車訊的同時，編輯部也正在丹麥哥本哈根試駕這款準備接替Lupo的新車款，在
: : 下一期6月號一手車訊當中，我們將有更詳細的試車報導。
: : 或許大家對Fox這個名字並不熟悉，但實際上早在20年前，第一款Fox便已誕生，雖然當時
: : 它是掛著Polo的名字上市。如今，全新Fox再度披掛上陣，肩負VW入門車款的責任更形明
: : 確，除經濟、好開、省油、安全外更得具備一部VW應有的質感，這些都是VW要在Fox上達
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 到的目標。
: : 目前Fox提供1.2汽油(55ps)、1.4升柴油(69ps)引擎及1.4升汽油(75ps)引擎三款動力選擇
: : ，變速箱短期內僅有5速手排，從入門車款的定位來看，並不足為奇，但日後是否會有自
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 排變速箱的追加，原廠表示短期內還不會進行評估，但市場反應仍會是決定與否的重要依
: : 據。
: : Fox目前由位於巴西的VW工廠負責生產，提供歐陸及其他市場，由於入門定位使然，內裝
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 格局相當簡潔，走得是實用取向，但組裝品質依舊保有VW的水準。Fox的車身長/寬/高為
: : 3828×1660×1544mm，軸距則為2465mm，採三門掀背設計，
: : 但內部空間則是朝最大化的原則設計，搭配可以分離摺疊的後座椅背，實用機能更勝過往
: : 。
: : 除了提供實用性、機能性、品質以及優異的駕駛機能外，價格也是Fox的重點之一，由於
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 產品本來就是針對預算考量的客層，VW也盡量在價格與品質之間取得平衡，目前1.2升柴
: : ^^^^^^^^^^^
: : 油手排車款報價為8,950歐元，約折合台幣37萬元左右(以1歐元兌41.37元台幣計算)，推
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 估引進國內大約會在50萬元上下。
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : ----------
: : 好樣的...
: 手排車
: 在台灣
: 絕對死~
: 不管賣五十五萬或是六十三萬
: 要買手排車的人
: 在這種價格帶
: 早就去買有性能的Focus(雖然我不太喜歡但還是推手排Focus)
: 那麼小的車又是手排
: 除非賣三十萬像罵梯死一樣
: 不然
: 賣的出去
: 我看會買的也都我們這種歐洲車基本教義派會買
: 其他人
: 免了吧~
: 唉~
: 真可憐~
: 可憐的小Fox
: 還沒生到台灣就已經被欺負了~
老實說
台灣會買手排的人
真的太少了啦
只有極端的操控主義論者
或是駕駛樂趣第一的車主(我是ㄧ個)
可以忍受每天在車陣中鍛鍊左腳肌肉

ㄧ般人出了駕訓班會開手排的人
應該很少吧
以台灣現在的新車銷售模式看來
說不定以後駕訓班也不交手排了
變成失傳的藝術了

--
shit from the mouth shit from the mouth.....

--